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| BE 045a Vennquerbahn: Weywertz – Losheimergraben |  |
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Nach der Asphaltierung des 8 km langen Mittelst�cks ist die gesamte Vennquerbahn hervorragend zu befahren und stellt zusammen mit dem Bahntrassenweg ab J�nkerath eine wertvolle Anbindung an die Vennbahn her. |
| Streckenl�nge (einfach): |
ca. 18,1 km |
| H�henprofil: |
eben von B�tgenbach nach B�llingen (560-570 m �. NN), dann l. St. nach Buchholz (620 m) |
| Oberfl�che: |
asph. (der erste, mittlere Abschnitt wurde zun�chst mit Recyclingmaterial / Schotter befestigt, die beiden Endst�cke gleich asphaltiert; seit April 2017 ist der Weg auf gesamter L�nge endausgebaut) |
| Status / Beschilderung: |
RAVeL-Wegweisung |
| Kunstbauten: |
B�thenbacher Viadukt / Viaduc de Butgenbach (104 m lang, 6 B�gen) |
| Eisenbahnstrecke: |
Linie 45A / Weywertz � Losheimergraben; 18 km (1435 mm) |
| Er�ffnung der Bahnstrecke: |
1. Juli 1912 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
18. Mai 1952 (Pv Weywertz � Losheimergraben), internationale G�terverkehre bis 1980, Milit�rtransporte bis 18. Oktober 1999; bis 2001 touristischer Verkehr zw. Weywertz und B�llingen, auf diesem Abschnitt bis Ende 2003 noch Holztransporte |
| Er�ffnung des Radwegs: |
- 2011/12: Pr�-RAVeL B�tgenbach � Buchholz
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Ende Juni 2014: Buchholz � Losheimergraben
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Ende 2014: Oberweywertz � B�tgenbach
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April 2017: Endausbau B�tgenbach � Buchholz
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| Radwegebau: |
Im M�rz 2010 hatte es einen erneuten Vorsto� der Anliegergemeinden gegeben, um den Radweg als wichtigen L�ckenschluss im Vennbahnsystem auf den Weg zu bringen, worauf die wallonische Region die Strecke am 1. Januar 2011 in Erbpacht �bernommen hat. Seit November 2011 war ein erster Abschnitt zwischen B�tgenbach und Honsfeld als Pr�-RAVeL zug�nglich (Recycling-Asphalt), 2012 reichte der befahrbare Weg bis Buchholz. Die Anschl�sse zur Linie 48 bei Oberweywertz mit dem B�tgenbacher Viadukt sowie in �stlicher Richtung durch einen tiefen "Bahnschacht" zur Grenze nach Deutschland wurden 2014 fertig gestellt, wobei auch erste Teile des Pr�-RAVeL asphaltiert wurden. Zwischen Oktober 2016 und April 2017 wurde schlie�lich der mittlere Abschnitt B�tgenbach � Buchholz asphaltiert, sodass sich zwischenzeitliche Bef�rchtungen, der Weg k�nne erst 2019 fertig gestellt werden, nicht bewahrheitet haben. |
| Route: |
Weywertz � B�tgenbach � B�llingen � Honsfeld � Buchholz � Losheimergraben |
| Verweise: |
Zur Fortf�hrung der Strecke in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz siehe RP 1.07. |
| Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Vennquerbahn
• Wikipedia: Spoorlijn 45A (nl)
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| Externe Links (Radweg): |
• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
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02.01.2021 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg BE 045a
01.06.2007: "Offenbar Ablehnung f�r geplante Umgehungsstra�e in B�llingen" (BRF)
18.03.2010: "Weywertz-Losheim soll L�cke im Radwegenetz schlie�en" (Grenz-Echo)
18.03.2010: "L�ckenschluss im Ravel-Netz: Auch Radweg zwischen Weywertz und Losheim" (Grenz-Echo)
18.03.2010: "HINTERGRUND: Das Bauprogramm" (Grenz-Echo, Eifel / Ardennen)
18.03.2010: "Die Etappen zur Verwirklichung des Radwanderwegs" (Grenz-Echo, Eifel / Ardennen)
06.05.2011: "Ab 2013 per Fahrrad von Trois-Ponts bis J�nkerath?" (Grenz-Echo)
03.11.2011: "Auf diesen Radwanderweg haben viele gewartet" (Grenz-Echo, B�tgenbach)
05.07.2012: "Ravel-Radwanderweg in B�llingen jetzt durchgehend befahrbar" (Grenz-Echo)
03.10.2012: "Alte Bahntrasse Kyll-Amel soll Radwanderweg werden" (Grenz-Echo)
15.06.2013: "Wanderer sehen strategische Punkte der Kriegsf�hrung" (Grenz-Echo)
08.03.2014: "Bahnschacht wird f�r Radwanderstrecke offen gestaltet" (Grenz-Echo)
17.06.2014: "Vennbahn-Anschluss Weywertz-Losheimergraben kurz vor Fertigstellung" (www.eastbelgium.com)
11.07.2014: "Kleine Verz�gerung auf der Ravel-Linie 45a" (Grenz-Echo)
Befahrung: April 2015
Fahrtrichtung West
| B�LLINGEN (Provinz L�ttich) |
| 0,0 |
unmittelbar westlich der Br�cke der B 265 Anschluss vom Bahntrassenweg RP 1.07 aus J�nkerath: durch einen Einschnitt, dann die Our auf einem breiten Damm �berqueren; einen Weg �ber- und einen weiteren unterqueren |
| 2,3 |
in einem tiefen Einschnitt die N�626 unterqueren |
| 3,5 |
am ehem. Bahnhof BUCHHOLZ vorbei und einen Bach sowie eine Stra�e �berqueren |
| 4,7 |
in der Linkskurve Wechsel des Belags: z. T. grober Schotter; einen Weg queren |
| 5,8 |
bei HONSFELD schr�g rechts folgen, ein e Stra�e �berqueren und am ehem. Bahnhof vorbei |
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5,8 links: Honsfeld 0,8 |
| 7,0 |
einen Weg mit Gleisrest queren; flache Einschnitte |
| 8,9 |
einen Weg unter- und die N�632 �berqueren; am Ortsanfang B�LLINGEN geradeaus folgen |
| 9,8 |
die N�658 �berqueren und am Rand des ehem. Bahnhofsgel�ndes vorbei (S�gewerk); au�erorts einen Weg �berqueren |
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9,8 links: B�llingen-Zentrum 0,7 |
| 11,3 |
ab einem Damm am Ostende des B�tgenbacher Sees wieder asph.; einen Weg queren |
| B�TGENBACH (Provinz L�ttich) |
| 12,1 |
eine Stra�e �berqueren und durch einen Einschnitt |
| 13,0 |
ab einer Br�cke mit begleitendem Fu�weg �ber einen Damm; geradeaus folgen und eine Stra�e unterqueren; weiter geradeaus folgen und eine Stra�e �berqueren |
| 14,3 |
bei B�TGENBACH geradeaus folgen und am ehem. Bahnhof (�berdachung) vorbei; einen Weg unterqueren |
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14,3 links: B�tgenbach-Zentrum 0,6 |
| 15,3 |
auf dem B�tgenbacher Viadukt die N�647 �berqueren; sp�ter �ber zwei kleinere Br�cken und durch einen Einschnitt; l�ngerer Damm, dann vor und hinter einem Einschnitt zwei Wege �berqueren |
| 17,6 |
an der Einf�delung in die Vennbahn teilte sich die Vennquerbahn: einer der �ste ist als Radweg ausgebaut, vom zweiten sind noch die Fundamente der Br�cke �ber die Vennbahn erhalten |
| 18,1 |
Einm�ndung in die Vennbahn wenig n�rdlich des ehem. Bahnhofs Oberweywertz |
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18,1 links: St Vith 23; Malmedy 14; Faymonville 4,5 (Bahntrassenweg BE 048) |
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18,1 rechts: Monschau 23; Weywertz 1,3 (Bahntrassenweg BE 048) |
S�dlich von Losheimergraben schlie�t die Linie 45a an den Bahntrassenweg RP 1.07 aus J�nkerath an.
Breiter Bahndamm im obersten Ourtal, ...
... an dessen Ende ein Forstweg �berquert wird.
Tiefe Einschnitte wechseln sich ...
... mit D�mmen ab, ...
... die mehrere B�che �berqueren.
Br�cke der N 626.
Ehemalige Wasserversorgung mit Rastplatz an der Einfahrt zum Bahnhof Buchholz, �
... der mitten im Wald lag.
Neues Stationsschild vor alter Laderampe.
Br�cke an der Bahnhofsausfahrt.
Die anschlie�ende Gerade ist noch asphaltiert, ...
... dann wechselte 2015 der Belag in der Kurve auf steinig: �
Inzwischen ist auch der komplette urspr�ngliche Pr�-RAVeL endausgebaut.
Vor Honsfeld, ...
... wo zwei kleine Stra�e �berquert ...
... und eine weitere unterquert werden.
Bahnsteigkante des ehemaligen Bahnhofs.
An einem Querweg ist noch ein Gleisrest zu finden.
Blick ins Warchetal.
Hinter dieser Br�cke ...
... geht es �ber die N 632 ...
... und an einer Kilometermarke vorbei, ...
... dann ist B�llingen erreicht.
Ab der n�chsten Br�cke ...
... verl�uft der Radweg am Rand des von einem S�gewerk genutzten Bahnhofsgel�ndes entlang.
Fast geschafft: Der Schotter endete �
... hinter der n�chsten Kurve auf einem Damm am Ostende ...
... des B�tgenbacher Sees.
Im Fr�hjahr 2015 fanden hier noch Restarbeiten statt (Blick zur�ck).
Hinter einer Br�cke ...
... durchschneidet ein Damm einen Seitenarm des Sees, ...
... dann geht es unter einer Br�cke hindurch ...
... nach B�tgenbach ...
... mit der alten Vennbahn-Haltestelle.
N�rdlich des Ortes ...
... befindet sich das imposante B�tgenbacher Viadukt.
D�mme mit weiteren kleineren Br�cken ...
... wechseln sich mit Einschnitten ab.
"Willkommen in Weywertz".
Die Einf�delung in die Vennbahn war recht aufw�ndig gestaltet.
Signale der Vennquerbahn (links) und Vennbahn (unten).
Blick zur�ck auf die Einm�ndung in die Vennbahn.
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