Bahntrassenradeln NW 1.07: Vennbahnweg [Achim Bartoschek]

Auszeichnungen:	• 6. European Greenways Award 2013 (Sonderpreis Touristisches Produkt) • 4. European Greenways Award 2009 (Besondere Erw�hnung) In den Niederlanden wurde die Vennbahn als "Fietsroute van het jaar 2014" (Radroute des Jahres) ausgezeichnet.
Synonyme:	Vennbahn-Route / Vennbahntrasse; der Weg ist Teil des "Dreil�nder-RAVeL" von Aachen bis in den Norden des Gro�herzogtums Luxemburg
Streckenl�nge (einfach):	ca. 17,7 km (davon ca. 14,3 km auf der ehem. Bahntrasse) insbesondere am Streckenbeginn in Rothe Erde verlaufen gr��ere Abschnitte unmittelbar neben der eigentlichen Vennbahntrasse
H�henprofil:	langsam ansteigend von 175 m �. NN am Bf Rothe Erde bis auf 255 m bei Brand / Niederforstbach, anschlie�end keine gro�en H�henunterschiede; ab Kornelim�nster (245 m) langgez. l. St. nach Walheim (280 m) und weiter zur belgischen Grenze (310 m)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	�berwiegend kombinierter Fu�-/Radweg; zwischen Rothe Erde und Brand Wegweisung als Radverkehrsnetz (ohne Streckenpiktogramm "Bahntrassenradweg") Im Verlauf der gesamten Vennbahn von Aachen nach Troisvierges/Luxemburg sind mindestens drei verschiedene Pollertypen mit und ohne Leitmarkierungen anzutreffen, durch die Kfz von der Trasse ferngehalten werden sollen. Einige dieser Poller sind vermehrt Radlern zum Verh�ngnis geworden. Der ADFC-Kreisverband Aachen hat daher ein Onlineformular ins Netz gestellt, um einen genaueren �berblick �ber Pollerunf�lle zu bekommen: Obwohl die Vennbahn gerade erst ein Jahr in Betrieb ist, wurden so 42 Unf�lle erfasst, davon sechs, die eine Behandlung im Krankenhaus nach sich zogen. Als Konsequenz wurden Anfang Juni � nach offizieller Lesart zun�chst testweise � 70 Poller abgebaut. Diese Ma�nahme f�hrte dazu, dass seitdem keine neuen Unf�lle mehr aufgetreten sind und die Sperren jetzt auf einem weiteren Abschnitt abgebaut werden: Meldung des ADFC Aachen
Kunstbauten:	Die beiden zwei sehenswerten Viadukte s�dlich von Niederforstbach und bei Kornelim�nster �ber den Rollefbach und den Iterbach wurden in den Osterferien mit neuen Fahrbahnen versehen.
Eisenbahnstrecke:	2563 / Aachen-Rothe Erde � Abzw. Hahn (bzw. Walheim); 11 km (1435 mm) und 2572 / Stolberg (Rheinl.) Hbf � Raeren; 19 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	30. Juni 1885 (Rothe Erde � Monschau); aufgrund des Ende des Zweiten Weltkriegs gesprengten Iterbachviadukts konnte der Fahrbetrieb im Dezember 1945 zun�chst nur von Rothe Erde bis Kornelim�nster wiederaufgenommen werden
Stilllegung der Bahnstrecke:	29. Mai 1960 (Pv), 1980 (Gv Brand � Kornelim�nster), 1983 (Gv Philipswerke � Brand)
Er�ffnung des Radwegs:	1985: Brand � Kornelim�nster ca. 2002: Aachen-Rothe Erde / Philipsstra�e � Brand 4. Juni 2005: Kornelim�nster � Walheim 15. September 2013: Walheim � Grenze zu Belgien bei Raeren; offizielle Er�ffnung der Vennbahn in der St�dteregion Aachen 27. Juni 2014: Aachen-Rothe Erde / Eisenbahnweg � Philipsstra�e
Radwegebau:	Der 1985 entstandene Vennbahnweg von Aachen-Brand nach Kornelim�nster wurde etappenweise in beide Richtungen verl�ngert und ist schlie�lich im l�nder�bergreifenden Vennbahn-Radwanderweg aufgegangen. Ein wichtiger Schritt war dabei der von der "B�rgeraktion Vennbahn" vorangetriebene Ausbau des Teilst�cks von Kornelim�nster nach Walheim, das am 4. Juni 2005 er�ffnet wurde. Die weiteren Bauabschnitte verz�gerten sich gegen�ber der Projektvorstellung im Januar 2012, sodass sie erst nach der offiziellen Er�ffnung der Vennbahn in der St�dteregion am 15. September 2013 fertiggestellt bzw. endausgebaut werden konnten: Das S�dende wurde von Walheim bis zur Grenze bei Raeren um 4,2 km parallel zur stillliegenden Bahnstrecke in Richtung Eupen verl�ngert. Die Feinasphaltdecke wurde erst im Fr�hjahr 2014 aufgebracht, nachdem aus Umweltschutzgr�nden ein Wall aus Bodenaushub neben der Trasse wieder abgetragen musste (urspr�nglich geplante Fertigstellung war Juli 2012; zur Fortsetzung in Belgien siehe BE 048).Als letzter Abschnitt wurden Ende Juni 2014 am Nordende in Rothe Erde rund 600 m parallel zum Eisenbahnweg zwischen Trierer Stra�e und Philipstra�e er�ffnet (Baubeginn: Januar 2014, geplante Fertigstellung war ebenfalls Juli 2012). �ber eine "Stolberger Vennbahnroute" parallel zur Bahnstrecke von Stolberg nach Walheim ist Stolberg an die Vennbahntrasse in Kornelim�nster angebunden worden: zun�chst durch eine Ausschilderung bestehender Wege, sp�ter sollen bauliche Optimierungen folgen. Dieser Weg reicht allerdings leider nicht bis zum Stolberger Hauptbahnhof. [Juni 2014]
Planungen:	Der Vennbahnweg soll in Aachen auf 3,3 km des insgesamt 10,3 km langen Abschnitts zwischen Rothe Erde und dem Itterbach-Viadukt s�dlich von Kornelim�nster auf 3,5 bis 4 Meter verbreitert werden. Weitere Abschnitte sollen sp�ter folgen. Erste Abschnitte zwischen der Philipsstra�e und dem Madrider Ring (Baubeginn: 7. November 2022, Freigabe: 23. Dezember 2022) und in Brand zwischen Trierer Stra�e und der Rombachstra�e (Januar bis April 2024) sind fertig. [April 2024]
Messtischbl�tter:	5202, 5203, 5302
Route:	Aachen-Rothe Erde � Brand � Niederforstbach � Kornelim�nster � Aachen-Walheim � Grenze zu Belgien bei Raeren
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Vennbahn
Externe Links (Radweg):	• www.vennbahn.eu
	20.04.2024

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 1.07
26.01.2003: "Vennbahnweg wird bis Walheim weitergebaut" (Aachener Zeitung)
20.11.2003: "Vennbahnweg: Klage legt Ausbau auf Eis" (Aachener Zeitung)
01.02.2004: "Vennbahntrasse: Alle packen mit an" (Aachener Zeitung)
07.02.2008: "Vennbahnweg: Bald soll er bis zur belgischen Grenze f�hren" (Aachener Zeitung)
23.12.2008: "Barrieren auf Radwegen sind oft gef�hrlich" (Aachener Zeitung)
22.04.2009: "Vennbahn als Verbindung mit Zukunft: G�terverkehr und Fahrradroute" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
27.04.2009: "Gemeinsame Zukunft f�r Ravel und Eisenbahn" (Grenz-Echo)
06.08.2009: "Stolberg will vom Ravel-Radweg profitieren" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
25.06.2010: "Stadt schlie�t die L�cke zur belgischen Grenze" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
12.07.2010: "Zugverbindung Stolberg-Eupen ganz oben auf der Wunschliste" (Grenz-Echo)
20.08.2010: "Vennbahnweg wird 600 Meter l�nger" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
26.11.2010: "Von Stolberg per Rad bis nach Luxemburg" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
10.07.2011: "Vennbahnweg bald bis zur Grenze" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
24.11.2011: "Kupferroute: Per Rad entlang der Bahngleise" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
12.01.2012: "Radweg von Burtscheid bis zur belgischen Grenze" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
13.01.2012: "Auf dem Drahtesel durch drei L�nder radeln" (Grenz-Echo)
15.01.2012: "Von Burtscheid bis nach Belgien radeln" (Aachener Nachrichten/Aachener Zeitung)
03.05.2013: "Erdwall an der Vennbahn muss wieder weg" (Aachener Nachrichten)
12.05.2013: "Vennbahnweg: In Juni sollen die letzten St�cke fertig sein" (Aachener Zeitung)
14.05.2013: "Vennbahnradweg wird teurer: Zus�tzlich knapp 250.000 Euro bewilligt" (Aachener Nachrichten)
14.05.2013: "Dumm gelaufen: Planungsfehler an Vennbahn kostet 70.000 Euro" (Aachener Zeitung)
26.08.2013: "Bauarbeiten: Vennbahnweg wird gesperrt" (Aachener Zeitung)
28.11.2013: "Vennbahnweg: Der Abfall-Wall ist verschwunden" (Aachener Zeitung)
12.12.2013: "Vorfahrt f�r Vennbahn-Radler" (Aachener Nachrichten)
27.12.2013: "Vennbahn-Radweg: Gef�hrliche Poller?" (Aachener Zeitung)
28.01.2014: "Vennbahnradweg: Bei Unf�llen kommen meist die Deutschen" (Aachener Nachrichten)
26.03.2014: "Vennbahn als �Radstrecke des Jahres 2014� ausgezeichnet" (Aachener Nachrichten)
03.04.2014: "Viadukt �ber Rollefbachtal wird in den Osterferien gesperrt" (Aachener Nachrichten)
17.04.2014: "Zahlreiche Pollerunf�lle auf dem Vennbahn-Radweg" (ADFC, Aachen)
07.05.2014: "Sanierungsarbeiten machen viele Radtouristen ratlos" (Aachener Nachrichten)
19.05.2014: "Bauarbeiten beendet: Viadukt am Vennbahn-Radweg wieder befahrbar" (Aachener Nachrichten)
21.05.2014: "Mit dem Rad auf einstiger Bahnstrecke" (Aachener Zeitung)
30.05.2014: "�Lebensgef�hrliche� Zufahrt am Vennbahnradweg?" (Aachener Nachrichten)
03.06.2014: "Die Poller auf der Vennbahn verschwinden" (Aachener Zeitung)
03.06.2014: "Poller entlang des Vennbahn-Radweges werden entfernt." (Pressemitteilung St�dteregion Aachen)
10.06.2014: "Ohne Poller wird Vennbahnweg flott zur Stra�e" (Aachener Nachrichten)
27.06.2014: "Teilst�ck des Vennbahnwegs an den Aachen-Arkaden er�ffnet" (Aachener Nachrichten)
30.06.2014: "Radtourismus wichtiger denn je f�r die Region" (Grenz-Echo)
29.10.2015: "Vorzeigeprojekt: �sterreicher erkunden den Vennbahnweg" (Aachener Zeitung)
26.01.2019: "Vennbahn zwischen Aachen und Eifel: Geschichte, Bedeutung und mehr" (Aachener Nachrichten)

Befahrung: April 2015

Fahrtrichtung S�d

AACHEN (kreisfreie Stadt)
0,0	Bahnhof Aachen-Rothe Erde: s�dlich des Bahndamms an der Ampel die Trierer Stra�e queren: R/F mit Rampe zwischen Eisenbahn und Einkaufszentrum
0,2	am Kreisverkehr geradeaus: asph. R/F im Wesentlichen auf der ehem. Bahntrasse parallel zur Eisenbahnweg
1,0	an der Kreuzung die Philipsstra�e queren (Ampel): zun�chst parallel zum G�tergleis, dann auf der ehem. Bahntrasse; s. l. St.
1,7	unmittelbar nach Unterquerung der L�260 f�r ein kurzes St�ck neben dem Bahnk�rper (l. Gef., dann k. St.); ab einem Querweg bei 2,2 kurz auf der Bahntrasse, dann wieder rechts versetzt f�r ein gr��eres St�ck daneben; an einem Wendehammer zweimal schr�g links folgen
	2,4 links: AC-Haaren 5,1; AC-Eilendorf 0,3
	2,6 rechts: AC-Lintert 4,0; AC-Forster Linde 2,0
3,6	kurz vor der L�235 wenig links versetzt auf die Bahntrasse; L�235 und wenig sp�ter die BAB�44 �berqueren; Rechtskurve und langgez. l. St., zwei Querwege
5,1	Ecknerstra�e versetzt queren; vor dem Spielplatz am ehem. Bahnhof BRAND wenig links versetzt folgen (gro�e Unterstellm�glichkeit), dann geradeaus: Karl-Kuck-Stra�e (Fahrradstra�e, kurz freigeg. Einbahnstra�e in Gegenrichtung)
5,6	Trierer Stra�e / B�258 queren: Vennbahnweg (asph. R/F)
6,0	eine Stra�e links versetzt queren
	6,0 links: Stolberg-Breinig 5,1; AC-Brand 0,6; rechts: AC-Zentrum 7,7; AC-Forst 2,7
6,6	am Ortsrand die M�nsterstra�e queren; Linkskurve; ab einem Querweg min. Gef.
7,4	am Kreisverkehr die Niederforstbacher Stra�e, links versetzt die einm�ndende M�nsterstra�e queren und nach wenigen Metern links weiter auf der ehem. Bahntrasse (l. Gef.); ein Querweg; s�dlich von NIEDERFORSTBACH den Rollefbach auf einem Viadukt �berqueren (min. St.), sp�ter eine kleine Stra�e queren (R/F hat Vorfahrt)
9,5	an einer Skaterbahn und dem ehem. Bahnhof KORNELIM�NSTER (jetzt bewirtschaftet, mit Biergarten) vorbei und die Schleckheimer Stra�e / K�10 �berqueren
9,9	schr�g rechts: St. Gangolfsberg (l. St.) und nach wenigen Metern schr�g links weiter auf der Vennbahntrasse (R/F); einen Weg �berqueren
	9,9 links zur�ck: Stolberg 9,6; AC-Kornelim�nster 0,6; Deutsche Fu�ballroute
10,4	auf einem weiteren Viadukt den Iterbach und Iterberg / B�258 �berqueren und an der Rampe geradeaus; der Weg wird dann kurz links parallel zur Trasse gef�hrt, quert diese (l. St.) und verschwenkt mit k. Gef. in den Einschnitt (langgez. l. St.); an der ehem. Verzweigung der Vennbahn (11,6; Teilung der Strecken nach Rothe Erde und nach Stolberg) an einer Tischgruppe vorbei: der Radweg verl�uft rechts der noch liegenden Gleise der Vennbahn
	10,4 rechts zur�ck: Stolberg 11; Stolberg-Breinig 2,9; Stolberger Vennbahnroute
12,3	auf H�he HAHN hinter der Br�cke (Rampe) die Gleise links versetzt queren
13,3	in WALHEIM die Hahner Stra�e / K�14 etwas verschwenkt queren (ein Dr�ngelgitter, eine Pfostensperre)
13,6	am Bahn�bergang die Schleidener Stra�e / B�258 (Querungshilfe) und Bahn rechts versetzt queren: Vennbahnstra�e; hinter dem Bahnhof schr�g links: asph. Weg parallel zum Gleis
14,1	am n�chsten Bahn�bergang die Gleise erneut links versetzt queren: asph. Weg parallel zum Gleis; bei 14,8 eine Stra�e queren (l. St.)
15,5	am Ortseingang SCHMITHOF eine und im Ort zwei weitere Stra�en queren (ein Rastplatz), dann an den Panzersperren des Westwalls vorbei und eine Stra�e unterqueren
	15,9 links: Simmerath 20; Roetgen 7,2; rechts: AC-Zentrum 15; AC-Steinebr�ck 11
17,8	an der Grenze Anschluss an den RAVeL-Weg (Linie 48)

Fahrtrichtung Nord

AACHEN (kreisfreie Stadt)
96,7	an der deutsch-belgischen Grenze Anschluss vom RAVeL-Weg 48: asph. R/F rechts parallel zum Gleis; eine Stra�e unterqueren und an den Panzersperren des Westwalls vorbei
98,5	am Ortseingang SCHMITHOF eine und im Ort zwei weitere Stra�en queren (ein Rastplatz)
	95,5 links: AC-Zentrum 15; AC-Steinebr�ck 11; rechts: Simmerath 20; Roetgen 7,2
99,0	hinter dem Ort und bei 99,7 Stra�en queren (l. Gef.)
100,4	am Bahn�bergang die Stra�e links versetzt queren; im Bereich des ehem. Bahnhofs WALHEIM: Vennbahnstra�e
100,9	am n�chsten Bahn�bergang Bahn und die Schleidener Stra�e / B�258 (Querungshilfe) rechts versetzt queren: asph. R/F
101,2	Hahner Stra�e / K�14 etwas verschwenkt queren (eine Pfostensperre, ein Dr�ngelgitter); langgez. l. Gef.
102,2	auf H�he HAHN vor der Br�cke (Rampe) die Gleise links versetzt queren; an der ehem. Verzweigung der Vennbahn (102,9; Teilung der Strecken nach Rothe Erde und nach Stolberg) an einer Tischgruppe vorbei; Einschnitt; der Weg wird dann mit k. St. links parallel zur Bahntrasse gef�hrt, quert diese und verschwenkt kurz vor dem Viadukt Iterbach wieder auf die Trasse
103,8	an einer Einm�ndung vorbei und die B�258 sowie den Iterbach �berqueren; sp�ter einen Weg �berqueren
	103,8 schr�g links: Stolberg 11; Stolberg-Breinig 2,9; Stolberger Vennbahnroute
104,5	schr�g rechts: St. Gangolfsberg (l. Gef.) und nach wenigen Metern schr�g links weiter auf dem R/F; Schleckheimer Stra�e / K�10 �berqueren
	104,5 schr�g rechts: Stolberg 9,6; AC-Kornelim�nster 0,6; Deutsche Fu�ballroute
104,8	hinter dem ehem. Bf KORNELIM�NSTER (jetzt Gastst�tte �Bahnhofsvision�; mit Biergarten) geradeaus an der Skaterbahn vorbei folgen (min. Gef.); sp�ter eine kleine Stra�e queren (R/F hat Vorfahrt); s�dlich von NIEDERFORSTBACH den Rollefbach auf einem Viadukt �berqueren (l. St.); ein Querweg
107,0	schr�g rechts und nach wenigen Metern vor dem Kreisverkehr links versetzt die einm�ndende M�nsterstra�e, dann die Niederforstbacher Stra�e queren: weiter auf dem Vennbahnweg (R/F); min. St. bis zu einem Querweg, Rechtskurve
107,7	am Ortsrand BRAND M�nsterstra�e queren; bei 108,4 eine weitere Stra�e queren
	107,7 links: AC-Zentrum 7,7; AC-Forst 2,7; rechts: Stolberg-Breinig 5,1; AC-Brand 0,6
108,8	Trierer Stra�e / B�258 queren und geradeaus: Karl-Kuck-Stra�e (Fahrradstra�e); in der Rechtskurve der Stra�e geradeaus: asph. R/F; hinter dem ehem. Bahnhof BRAND (gro�e Unterstellm�glichkeit und Spielplatz) links versetzt folgen
109,3	Ecknerstra�e versetzt queren: langgez. l. St., ein Querweg, dann Linkskurve; BAB�44 und wenig sp�ter L�235 �berqueren
110,9	kurz hinter der Br�cke wenig links versetzt: R/F neben der Bahntrasse (min. Gef.); an einem Wendehammer zweimal schr�g rechts folgen; sp�ter wieder auf der Bahntrasse; ab dem Querweg bei 112,2 nochmals neben der Trasse (k. Gef. und l. St.)
	118,8 links: AC-Lintert 4,0; AC-Forster Linde 2,0
	112,0 rechts: AC-Haaren 5,1; AC-Eilendorf 0,3
112,7	L�260 unterqueren: zun�chst R/F auf der Trasse, dann parallel zu einem G�tergleis
113,5	an der Kreuzung die Philipsstra�e queren (Ampel): R/F weitgehend auf der ehem. Bahntrasse parallel zum Eisenbahnweg
114,3	am Kreisverkehr schr�g rechts: R/F zwischen Bahn und Einkaufszentrum (k. Gef.)
114,5	an der Ampel die Trierer Stra�e queren und zum Bahnhof Aachen-Rothe Erde