Bahntrassenradeln NW 1.13 [Achim Bartoschek]

Streckenl�nge (einfach):	ca. 12,9 km (davon ca. 12 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	eben
Oberfl�che:	wg. (Breite: 2,5 m)
Status / Beschilderung:	�berw. kombinierter Fu�- und Radweg; keine Wegweisung
Kunstbauten:	Auf der Strecke fehlen einige Br�cken. Anstelle der Br�cke �ber die Erft wurde eine Holzbr�cke f�r Fu�g�nger und Radfahrer errichtet, zuletzt wurde bei Neukirchen die Br�cke eines Wirtschaftsweges �ber die Trasse abgerissen und zu einer niveaugleichen Kreuzung mit Rampen umgestaltet.
Eisenbahnstrecke:	2619 / Rommerskirchen � Holzheim; 17 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	Der "Strategische Bahndamm" ist eine projektierte und nur in Abschnitten fertig gestellte Bahnstrecke von der Erft zur Ahr mit milit�rischem Hintergrund, die nach dem Ersten Weltkrieg nicht weiterverfolgt wurde. Im Bereich des Bahntrassenwegs wurden nie Gleise verlegt.
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	2013 wurden zwischen Anstel und Evinghoven zwei 23 Jahre alte Holzbr�cken durch Neubauten ersetzt. Ein weitergehender Ausbau des Strategischen Bahndamms erfolgte mit dem Projekt "Landschaftsgalerie Strategischer Bahndamm" konkreter. Dabei wurde der Weg mit dem Neubau zweier Br�cken auf den Widerlagern alter Bahnbr�cken bis an die aktive Bahnstrecke in der N�he des Bahnhofs Rommerskirchen verl�ngert. Auf der gesamten Strecke wurden Kreuzungspunkte durch die Anlage von Rampen entsch�rft. Die Kosten wurden zu 80 % aus dem Europ�ischen Fonds f�r Regionale Entwicklung, (EFRE) �bernommen. Am Ortsrand von Rommerskirchen wurde 2023 s�dlich der Bahnstrecke K�ln � Grevenbroich ein weiterer, rund 500 m langer Abschnitt als Teil einer Verbindung vom Bahnhof zum Center am Park hergerichtet, verl�uft aber unmittelbar neben dem Bahndamm.
Planungen:	Die Stra�enquerung L 142 bei Neukirchen k�nnte durch einen Br�ckenneubau entsch�rft werden. [April 2024]
Besonderheiten:	Vom Bildhauer Ulrich R�ckriem stammen die "Sieben Scheiben" (sieben Skulpturen aus spanischem Granit), die im Rahmen der Euroga 2002 plus aufgestellt wurden und aus dem Bahndamm einen Kunstweg werden lassen.
Messtischbl�tter:	4806, 4906
Route:	Helpenstein (Erft) � Neukirchen � Anstel � Rommerskirchen
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Strategischer Bahndamm
	02.06.2024

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 1.13
11.12.2002: "Kunstwege - Fu�g�ngerbr�cke �ber die Erft errichtet" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung)
27.12.2009: "Die unvollendete Bahnstrecke" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung, Grevenbroich)
05.03.2010: "Ankauf des Bahndamms zu teuer" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung, Rommerskirchen)
06.05.2010: "Neukirchen: Marode Br�cke abgerissen" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung, Grevenbroich)
07.04.2012: "Der Bahndamm als Kunst-Wanderweg" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung, Neuss)
19.07.2012: "'Kein Radweg am Bahndamm'" (Neu�-Grevenbroicher Zeitung, Rommerskirchen)
21.11.2013: "Zwei neue Holzbr�cken auf dem Strategischen Bahndamm" (Pressemitteilung Rhein-Kreis Neuss)
04.03.2014: "Eisenbahnstrecke Liblar-Dernau: Das Schicksal der 'Unvollendeten'" (General-Anzeiger Bonn)
28.03.2018: "Rekordf�rderung f�r Gemeinde in Aussicht" (Rheinische Post, Rommerskirchen)
18.09.2018: "Alter Bahndamm als Wanderstrecke" (Rheinische Post, Rommerskirchen)

Befahrung: August 2012

Fahrtrichtung S�d

NEUSS (Kreis Neuss)
0,0	Abzweig MINKEL von der L�201: am Eingang des Museums Insel Hombroich (Parkplatz) vorbei, sp�ter Z. 260 und Gef.
0,5	geradeaus die Erft auf einer Holzbr�cke �berqueren (Pfostensperren): wg. Bahntrassenweg (�berwiegend schmale Fahrspur)
	0,5 links: Radverkehrsnetz
1,6	an einer Rampe vorbei und einen Wirtschaftsweg �berqueren; sp�ter weitere Br�cke
	1,6 schr�g links: Anschluss an Erft-Radweg, Deutsche Fu�ball-Route, Euroga-Radroute und NiederRhein-Radroute
GREVENBROICH (Kreis Neuss)
2,9	die Br�cke �ber die L�142 fehlt, die Stra�e muss gequert werden (Rampen): wg.
3,4	bei NEUKIRCHEN fehlt die Br�cke �ber die K�33: die Stra�e deutlich rechts versetzt queren (nicht auf den Reitweg!); an einer Skulptur auf den mittleren Weg, sp�ter wenig links versetzt folgen und bei 4,2 hinter dem Sportplatz einen Weg an der Stelle einer ehem. Br�cke queren (Rampen)
ROMMERSKIRCHEN (Kreis Neuss)
	zwei Weg unterqueren (schmale wg. Fahrspur, teilw. steinig)
7,9	L�69 queren: sp�ter zwei weitere Wege unter- und zwei Wege auf Holzbr�cken �berqueren
10,2	schr�g links vom Damm und bei ANSTEL die K�27 queren; weiter auf dem Damm und an einem von links einm�ndenden Weg vorbei; einen Weg �berqueren
11,7	auf H�he der Kirche von NETTESHEIM fehlt eine Br�cke: Weg rechts des Damms, dann wieder schr�g links zur�ck auf den Bahndamm; bei 12,1 fehlt eine weitere Br�cke: wg.
12,4	einen Weg �berqueren: wg.
	12,4 schr�g rechts und rechts: treppenfreie Alternative zum Bf Rommerskirchen; nach knapp 400�m links und nach insg. 800 m zur�ck auf die Hauptroute
12,9	die letzte Br�cke vor der Bahnstrecke M�nchengladbach – K�ln fehlt: am Ende rechts (Treppe) und links zur�ck
13,1	an der Kreuzung rechts: Hermeshoven; die Eisenbahn queren (beschrankter Bahn�bergang)
13,4	an der B�447 rechts zum Bf ROMMERSKIRCHEN (13,5)

Fahrtrichtung Nord

ROMMERSKIRCHEN (Kreis Neuss)
0,0	vom Bf ROMMERSKIRCHEN an der B�477 scharf links: Hermeshoven; die Eisenbahn queren (beschrankter Bahn�bergang)
0,4	an der Kreuzung links
0,6	hinter dem Bahndamm rechts zur�ck: Treppe zum wg. Bahntrassenweg (�berwiegend schmale Fahrspur)
	0,6 geradeaus: treppenfreie Alternative zum Bahntrassenweg; nach 400�m rechts und nach insg. 800�m links auf den Bahndamm
1,1	einen Weg �berqueren; bei 1,3 und bei 1,7 (auf H�he der Kirche von NETTESHEIM) fehlen zwei Br�cken: teilw. Weg links des Damms; sp�ter an einem von rechts einm�ndenden Weg vorbei
3,1	bei ANSTEL die K�27 queren: Weg rechts des Damms, dann schr�g links zur�ck auf den ehem. Bahndamm; zwei Wege auf Holzbr�cken �ber- und zwei Wege unterqueren
5,6	L�69 queren: schmale wg. Fahrspur, teilw. steinig; zwei weitere Wege unterqueren
GREVENBROICH (Kreis Neuss)
9,3	vor dem Sportplatz einen Weg an der Stelle einer ehem. Br�cke queren (Rampen) und sp�ter wenig links versetzt folgen (wg.)
10,1	bei NEUKIRCHEN fehlt die Br�cke �ber die K�33: die Stra�e deutlich rechts versetzt queren
10,6	die Br�cke �ber die L�142 fehlt, die Stra�e muss gequert werden (Rampen); sp�ter weitere Br�cke
NEUSS (Kreis Neuss)
11,8	einen Wirtschaftsweg �berqueren: wg. Bahntrassenweg
	11,8 hinter der Br�cke rechts zur�ck: Anschluss an Erft-Radweg, Deutsche Fu�ball-Route, Euroga-Radroute und NiederRhein-Radroute
13,0	die Erft auf einer Holzbr�cke �berqueren (Pfostensperren) und geradeaus nach MINKEL (St.); am Eingang des Museums Insel Hombroich (Parkplatz) geradeaus zur
	13,0 hinter der Br�cke rechts: Radverkehrsnetz
13,5	Einm�ndung in die L�201
	13,5 links: Grevenbroich 10; Kapellen 3,4; Deutsche Fu�ball-Route, Euroga-Radroute, NiederRhein-Radroute
	13,5 rechts: Neuss 6,7; Holzheim 1,7; Euroga-Radroute, NiederRhein-Radroute

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung S�d

Fahrtrichtung Nord