| Streckenl�nge (einfach): | ca. 0,6 km; weitere 3,5 km geplant |
| Oberfl�che: | �berwiegend asph. (5 m breit), das erste St�ck ab der Springorumtrasse und Teile der provisorischen Umfahrung sind wassergebunden |
| Status / Beschilderung: | bisher ohne Wegweisung, wodurch die Umfahrung ohne Karte nur schwer zu finden ist |
| Eisenbahnstrecke: | ehem. Opelwerksbahn (1435 mm) |
| Er�ffnung des Radwegs: |
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| Radwegebau: | In Bochum und im RVR wurde 2016 wohlwollend in verschiedenen Gremien �ber den Ausbau eines weiteren Abschnitts der Bahnstrecke 2165 beraten, die auf dem westlichen Teils bereits als Springorum-Radweg genutzt wird. Diese Ideen gingen in einer ersten Ausbaustufe �ber gut 3,5 km von der Streckenverzweigung �stlich des ehem. Bf Weitmar inkl. einer neu zu bauenden Br�cke �ber die entstehende A 448 und einem zweiten Schritt zur Anbindung des �mlinger Sees mit dem Parkway EmscherRuhr aus Das umzunutzende Opelwerksgel�nde tr�gt inzwischen den Namen "Mark 51�7". Am 6. Dezember 2024 wurde der Erste Spatenstich f�r den Ausbau eines 4,1 km langen Weges gesetzt, der von der Springorumtrasse bis zur Alten Wittener Stra�e reicht, zun�chst aber ohne Br�ckenneubau �ber die Autobahn auskommen muss (provisorische Verbindung �ber die Markstra�e). Der Abschnitt von der Springorumtrasse bis zur Wohlfahrtstra�e ist seit dem 16. Oktober 2025 offiziell freigegeben, der gr��ere Teil der Strecke bis zur Alten Wittener Stra�e am 8. Dezember 2025. |
| Planungen: | Die Br�cke als Verbindung der beiden Teilst�cke soll bis ca. 2027 gebaut werden. [Dezember 2025] |
| Route: | Bochum-Weitmar � Bochum-Laer |
| Externe Links (Bahn): | • Wikipedia: Bahnstrecke Essen-�berruhr�Bochum-Langendreer |
| 14.12.2025 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 3.20c
05.02.2016: "Stadt plant weiteren Radweg" (Der Westen, Bochum)
