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| NW 4.05a Sprockh�vel ehem. Bf Schee Gevelsberg-Silschede |  |
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Die im Juni 2008 komplettierte Route auf dem H�henr�cken zwischen Ruhr und Wupper soll in Silschede mit dem k�nftigen Bahntrassenradweg zwischen Bommern und Gevelsberg verkn�pft werden. Von Hattingen aus ist sie bereits verkehrsarm und ohne starke Steigungen zu erreichen. |
| Streckenl�nge (einfach): |
ca. 8,6 km (davon ca. 6,9 km auf der ehem. Bahntrasse) |
| H�henprofil: |
keine gro�en H�henunterschiede (220-250 m �. NN; im Bereich der Umfahrungen kurze Steigungen und Gef�lle) |
| Oberfl�che: |
wg. mit Verbundpflaster unter Br�cken und an Querwegen; auf dem �stlichen Abschnitt wurde ein paralleler Reitweg angelegt |
| Status / Beschilderung: |
durchg�ngig kombinierter Fu�-/Radweg; Wegweisung als Teil des Radverkehrsnetzes mit Einsch�ben "Von Ruhr zu Ruhr" (die angrenzende �stliche Route von Silschede zur Ruhr ist auf einer provisorischen Route beschildert) |
| Kunstbauten: |
Die Strecke weist einige Br�cken auf, die Br�cke �ber die BAB 43 wurde im Dezember 2002 durch einen Neubau ersetzt. |
| Eisenbahnstrecke: |
2714 / Schee � Silschede; 9 km (1435 mm) |
| Er�ffnung der Bahnstrecke: |
1. November 1889 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: |
7. Oktober 1951 (Pv); 1. Oktober 1989 (Gv) |
| Er�ffnung des Radwegs: |
- 22. M�rz 2002: 2,2 km von der Stra�e Zum Sackschacht bis zur Br�cke Wittener Stra�e / L 58 (damals noch B 51)
-
27. Juni 2003: Abzweig wenig n�rdlich des ehem. Bf Schee � Zum Sackschacht
-
22. Mai 2007: Rennebaum / L 58 � Stra�e Aqueldruft
-
4. Juni 2008: letzter BA bis Silschede (Baubeginn Januar 2008)
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| Radwegebau: |
Der Bau aller Abschnitte erfolgte durch den Regionalverband Ruhr. |
| Planungen: |
In Silschede erfolgt sp�ter die Verkn�pfung mit dem zuk�nftigen Bahntrassenradweg Witten-Bommern � Gevelsberg (NW 4.05b). Das gesamte Radwegenetz "Von Ruhr zur Ruhr" mit den Routen NW 4.05 und 4.05a-c hat eine Gesamtl�nge von �ber 50 km. [April 2008] |
| Messtischblatt: |
4609 |
| Route: |
Sprockh�vel ehem. Bf Schee � Ha�linghausen � Sprockh�vel-Rennebaum � Gevelsberg-Silschede |
| Externe Links (Bahn): |
• Wikipedia: Bahnstrecke Schee�Silschede
• www.dbc-sprockhoevel.de
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29.12.2017 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 4.05a
08.11.2001: "Bahntrasse dient jetzt als Radweg" (Pressemitteilung RVR)
22.03.2002: "Erstes Radweg-Teilst�ck in Sprockh�vel fertig gestellt" (Pressemitteilung RVR)
14.02.2003: "KVR Ruhr Gr�n startet zweiten Bauabschnitt des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse" (Pressemitteilung RVR)
27.06.2003: "KVR er�ffnet Teilst�ck der Route 'Von Ruhr zu Ruhr' in Sprockh�vel" (Pressemitteilung RVR)
30.12.2004: "Radweg: Verl�ngerung 2006" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
20.11.2006: "Neues Radweg-Teilst�ck wird gebaut" (Pressemitteilung RVR)
02.12.2006: "Ruhr r�ckt wieder ein St�ck n�her" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
11.03.2007: "Alte Bahntrasse: F�r Pferde und Drahtesel" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
20.04.2007: "Dampfbahnclub: Signal steht bald auf freie Fahrt" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
16.05.2007: "RVR er�ffnet weiteres Teilst�ck des Rundkurses 'Von Ruhr zu Ruhr'" (Pressemitteilung RVR)
22.05.2007: "RVR er�ffnet ersten Teilabschnitt des Rad- und Wanderwegs 'Von Ruhr zu Ruhr'" (Pressemitteilung RVR)
22.05.2007: "Radweg Alte Trasse in Hiddinghausen: Ab 2012 von Ruhr zu Ruhr?" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
24.05.2007: "Radweg soll im Fr�hjahr 2008 Silscheder Bahnhof erreichen" (Westfalenpost, Gevelsberg)
08.01.2008: "Ausbau: Wieder eine Radweg-Etappe" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
05.02.2008: "Ehemalige Bahntrasse bald Rad-, Reit- und Spazierweg" (Westfalenpost, Gevelsberg)
02.04.2008: "Radweg wird schon gern genutzt" (Westfalenpost, Gevelsberg)
28.04.2008: "Wo sich Wanderer und Radler treffen" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
03.06.2008: "Radweg wird schon eifrig genutzt" (Westfalenpost, Gevelsberg)
04.06.2008: "22 Kilometer am St�ck" (Der Westen, Sprockh�vel)
04.06.2008: "Massenandrang bei Radweg-Er�ffnung" (Der Westen, Gevelsberg)
04.06.2008: "Radwanderweg 'Von Ruhr zu Ruhr' w�chst weiter / RVR er�ffnet neuen Abschnitt" (Pressemitteilung RVR)
04.06.2008: "Rad- und Wanderweg eingeweiht" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
04.06.2008: "Radrundweg schlie�t sich allm�hlich" (Westf�lische Rundschau, Schwelm)
30.07.2008: "RVR richtet Ausweichstrecke auf dem Rundkurs 'Von Ruhr zur Ruhr' ein" (Pressemitteilung RVR)
03.08.2008: "Rundkurs ist noch nicht richtig rund: Ausweichstrecke f�hrt 'von Ruhr zur Ruhr'" (WAZ, Sprockh�vel)
01.08.2010: "Sprockh�vel: Unfallgefahr - diese Kurve hat�s in sich" (Westdeutsche Zeitung, Sprockh�vel)
30.04.2015: "Ein Paradies auf dem Weg zur Ruhr" (Der Westen, Gevelsberg)
Befahrung: August 2008
Fahrtrichtung Ost
| SPROCKH�VEL (Ennepe-Ruhr-Kreis) |
| 0,0 |
Verzweigung unmittelbar n�rdlich des ehem. Bf Schee (unter einer Br�cke): wg. R/F, min. St. |
| 0,4 |
an der Br�cke die Quellenburgstra�e etwas versetzt queren (Dr�ngelgitter und Pfostensperre): wg. Bahntrasse parallel zur Stra�e Scherenberg |
| 0,7 |
rechts, an der beginnenden Allee die Stra�e (Privatweg zum Bauernhof; Pfostensperre und Dr�ngelgitter) queren und dem wg. Weg mit einigen Kurven (St.) zum Waldrand folgen, verl�uft sp�ter nochmals rechts versetzt (k. Gef.) |
| 1,4 |
am Hof rechts weiter auf der wg. Bahntrasse; �ber einen Damm; eine Stra�e unter-, einen Weg �ber- und bei 2,5 die L�551 unterqueren (langgez. min. St.; an einer Tischgruppe vorbei) |
| 2,9 |
BAB�43 �berqueren (langgez. l. St.) |
| 3,5 |
Zum Sackschacht queren (Dr�ngelgitter); ein Querweg mit Dr�ngelgittern und zwei Wege unterqueren (min. Gef.) |
| 5,0 |
Am Susewind queren (Dr�ngelgitter und Lok), am Caf� �An der Kohlenbahn� und dem Gel�nde des Dampf-Bahn-Clubs Sprockh�vel vorbei; weiterer Querweg mit Pfostensperre; der Weg verl�uft auf dem Gel�nde des ehem. Bf HASSLINGHAUSEN wenig links verschwenkt |
| 5,8 |
die L�58 unterqueren (n�rdlich der Einm�ndung L�702) und an der Rampe geradeaus folgen; der Weg verl�uft dann etwas unterhalb der Trasse (fl. Mulde); bei 6,1 schr�g links folgen, einen Weg mit Dr�ngelgittern und einen Feldweg queren (durch drehbare Schranken f�r Viehtrieb sperrbar) |
| GEVELSBERG (Ennepe-Ruhr-Kreis) |
| 6,6 |
am n�chsten Querweg (Pfostensperre und Dr�ngelgitter) verl�sst der Weg erneut die Trasse (l. Gef., dann Rechtskurve und k. St.); ab 6,9 wieder auf der Bahn: D�mme und Einschnitte; Wald |
| 7,9 |
eine Stra�e versetzt queren (Dr�ngelgitter): weiterer Einschnitt und Damm |
| 8,4 |
vor der Br�cke mit l. St. schr�g rechts zur Stra�e (Pfostensperre) und rechts: Auf der Ilberg |
| 8,6 |
in SILSCHEDE mit k. Gef. zur Esborner Stra�e / L�527 |
| |
8,6 links: provisorische Routenf�hrung des Rundwegs �Von Ruhr zu Ruhr� |
Fahrtrichtung West
| GEVELSBERG (Ennepe-Ruhr-Kreis) |
| 0,0 |
Abzweig Auf der Ilberg von der Esborner Stra�e / L�527 in SILSCHEDE: k. St. |
| 0,2 |
vor der Br�cke links (Pfostensperre) auf einer Verbundpflasterrampe hinunter auf den wg. Bahntrassen-R/F; Damm und Einschnitt |
| 0,7 |
eine Stra�e versetzt queren (Dr�ngelgitter); weitere Einschnitte und D�mme; der Weg verl�uft durch Wald; bei 1,7 in der N�he zur Bundesstra�e rechts von der Trasse (k. Gef.); ab einer Linkskurve l. St. |
| SPROCKH�VEL (Ennepe-Ruhr-Kreis) |
| 2,0 |
ab einem Querweg (Dr�ngelgitter und Pfostensperre) wieder auf der Trasse; einen Feldweg queren (durch drehbare Schranken f�r Viehtrieb sperrbar), sp�ter einen weiteren Weg mit Dr�ngelgittern queren und bei 2,5 schr�g rechts folgen: fl. Mulde parallel zum Bahndamm |
| 3,0 |
L�58 unterqueren (unmittelbar n�rdlich der Einm�ndung L�702): wg. R/F; der Weg verl�uft auf dem Gel�nde des ehem. Bf HASSLINGHAUSEN wenig rechts verschwenkt; ein Querweg und am Gel�nde des Dampf-Bahn-Clubs Sprockh�vel sowie am Caf� �An der Kohlenbahn� vorbei |
| 3,7 |
Am Susewind queren (Dr�ngelgitter und Lok); im weiteren Verlauf zwei Wege unterqueren (langgez. l. Gef.) und weiterer Querweg mit Dr�ngelgittern |
| 5,2 |
Zum Sackschacht queren (Dr�ngelgitter); langgez. l. Gef. |
| 5,8 |
BAB�43 �berqueren (langgez. l. Gef.); bei 6,2 L�551 unterqueren, an einer Tischgruppe vorbei dann einen Weg �ber- und eine weitere Stra�e unterqueren; anschlie�end �ber einen Damm |
| 7,3 |
vor dem Hof links (k. St.): zun�chst am Waldrand entlang, dann rechts versetzt und rechts mit Kurven folgen: wg. Gef. |
| |
7,3 Die Bahntrasse stand im Bereich des Bauernhofs auf etwa 800 m nicht f�r den Radweg zur Verf�gung. |
| 8,0 |
am Beginn der Allee (Privatweg zum Bauernhof) die Stra�e queren (Dr�ngelgitter und Pfostensperre) und links: wg. Bahntrasse parallel zur Stra�e Scherenberg |
| 8,2 |
Quellenburgstra�e / K�33 versetzt queren (Pfostensperre und Dr�ngelgitter); der Weg verl�uft hier oberhalb des Bahntrassenradwegs nach Hattingen |
| 8,6 |
unter der Br�cke Ende des Bahntrassenradwegs |
| |
8,6 rechts zur�ck: Bahntrassenradweg NW 4.05 (Richtung: Sprockh�vel Hattingen) |
| |
8,6 geradeaus: zum ehem. Bahnhof Schee (+ 0,4) |
An der Streckenverzweigung n�rdl. des ehem. Bf Schee.
Der Weg verl�uft nahezu eben oberhalb der Trasse nach Hattingen.
St�tzmauer der Stra�e Scherenberg.
Am Beginn der Allee zum Bauernhof (Privatweg) im April 2003.
Einschnitt mit Br�cke.
Gleiche Br�cke von der anderen Seite (Blick zur�ck).
Kleiner Rastplatz.
Industriegeb�ude an der Stra�e "Zum Sackschacht".
Kurze Abschnitte verlaufen auch auf D�mmen.
Lok an der Stra�e Am Susewind.
Unmittelbar am Radweg liegt die Anlage des Dampf-Bahn-Clubs Sprockh�vel, ...
... wo auf schienengebundene Fortbewegungsmittel umgestiegen werden kann.
Im August 2006 war noch an der L-58-Br�cke Schluss (ehemals B 51) ...
... jetzt ist der Weg bis Silschede fertig gebaut.
Schranken f�r Viehtrieb.
Ein weiteres kurzes St�ck wird umfahren (Bick zur�ck), ...
... dann folgt eine sch�ne Waldpassage.
Stra�enquerung �ber dem Silscheder Tunnel der Strecke 2143.
Linkskurve vor Silschede, ...
... wo der Weg vor einer Br�cke endet. Seit Mai 2015 gibt es dort in der Siedlung Auf der Ilberg ein kleines Caf�.
Download gpx-Datei
Gesamtweg
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
L�nge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 |
51.32270, 7.23533 [N51� 19' 21.72" E7� 14' 7.19"] |
51.35873, 7.32962 [N51� 21' 31.43" E7� 19' 46.63"] |
8,6 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Bahntrassenabschnitte
| Nr. |
Startpunkt |
Endpunkt |
L�nge |
Status |
Zeige Startpunkt |
| 1 (1) |
51.32270, 7.23533 [N51� 19' 21.72" E7� 14' 7.19"] |
51.32642, 7.23873 [N51� 19' 35.11" E7� 14' 19.43"] |
0,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 2 (1) |
51.32840, 7.24854 [N51� 19' 42.24" E7� 14' 54.74"] |
51.34775, 7.29666 [N51� 20' 51.90" E7� 17' 47.98"] |
4,4 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 3 (1) |
51.34838, 7.30200 [N51� 20' 54.17" E7� 18' 7.20"] |
51.34951, 7.30891 [N51� 20' 58.24" E7� 18' 32.08"] |
0,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
| 4 (1) |
51.34962, 7.31228 [N51� 20' 58.63" E7� 18' 44.21"] |
51.35719, 7.32736 [N51� 21' 25.88" E7� 19' 38.50"] |
1,5 km |
|
OSM / Bing / GMap |
Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte
| Land |
Kreis |
Gemeinde |
asph. |
wg. |
geplant |
| NW |
Ennepe-Ruhr-Kreis |
Gevelsberg |
|
1,3 km |
|
| NW |
Ennepe-Ruhr-Kreis |
Sprockh�vel |
|
5,6 km |
|
|
| Bahntrassenradeln NW 4.05a
|
 |
|
2713 v. Wuppertal-Wichlinghausen |
 |
0,0 |
Schee |
 |
|
2713 n. Hattingen |
 |
|
|
 |
3,9 |
Ha�linghausen |
 |
5,6 |
Hiddinghausen |
 |
8,9 |
Silschede |
| Kilometerangaben sind Bahnkilometer; Legende |
|