Bahntrassenradeln – Details

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NW 4.30 Netphen – Netphen-Deuz
Der neu ausgebaute Abschnitt des Siegtal-Radwegs zwischen Deuz und Netphen stellt eine gro�e Verbesserung gegen�ber dem alten Waldweg dar, allerdings wurde nur ein Bruchteil der ehemaligen Bahnstrecke genutzt, sodass er als Bahntrassenweg eher unbedeutend ist.
Streckenl�nge (einfach): ca. 5,5 km (davon ca. 1,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:

asph.

Status / Beschilderung: Bahntrasse als kombinierter Fu�-/Radweg (landw. Verkehr frei); Wegweisung als Teil des Radverkehrsnetzes ohne Streckenpiktogramm "Bahntrassenradweg") und des Siegtal-Radwegs
Eisenbahnstrecke: 9273 ("Johannlandbahn") / Siegen-Weidenau � Irmgarteichen-Werthenbach; 16 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke: 1. Dezember 1906 (Weidenau � Deuz)
Stilllegung der Bahnstrecke: 25. Mai 1968 (Pv)
Er�ffnung des Radwegs:
  • 2010
Planungen:

F�r den angrenzenden, 6 km langen Abschnitt zw. Deuz und Helgersdorf war eine Draisinenstrecke im Gespr�ch (Juli 2009), jetzt w�nscht man sich vor Ort eine Weiterf�hrung des Radwegs bis zum ehemaligen Bahnhof Deuz, an dem Anfang 2016 ein Waggon aus den 1930er Jahren aufgestellt werden soll. Im Juni 2016 konkretisieren sich die Pl�ne zu einem rund 200 m langen Radweg im Bereich des ehemaligen Bahnhofs, durch den die bisherige F�hrung �ber die Waldstra�e �berfl�ssig w�rde.

In Dreis-Tiefenbach sollen rund 350 m des Bahndamms zusammen mit einer Br�cke �ber die Sieg im Zuge eines Projekts �Sieg verbindet� zu einem Radweg ausgebaut werden. Die Finanzierung dieses Vorhabens ist inzwischen gesichert. [Mai 2022]

Messtischbl�tter: 5014*, 5114
Route: Netphen � Netphen-Deuz
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Kleinbahn Weidenau�Deuz
09.05.2022

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 4.30
26.09.2003: "SPD will Bahntrasse f�r Entlastung Dreis-Tiefenbachs nutzen" (Westfalenpost, Siegen)
02.09.2007: "Stadt sichert sich Vorkaufsrecht f�r stillgelegte Bahntrasse" (Der Westen, Netphen)
25.09.2007: "Fahrradweg auf ehemaliger Johannlandbahn" (Westf�lische Rundschau, Kreuztal)
08.10.2007: "Radweg lieber an der Landstra�e statt auf der Bahntrasse?" (Westf�lische Rundschau, Kreuztal)
21.10.2007: "Initiative will die Bahntrasse retten" (Westf�lische Rundschau, Kreuztal)
21.11.2007: "Kleinbahnstrecke kann jetzt �berplant werden" (Westf�lische Rundschau, Netphen)
19.12.2007: "Trasse der Johannlandbahn steht nun zum Verkauf" (Der Westen, Netphen)
19.12.2007: "Erste Bahngrundst�cke verkauft" (Westfalenpost, Netphen)
31.07.2009: "Radweg auf Bahndamm ist in Bau" (Westf�lische Rundschau, Netphen)
18.08.2009: "Johannlandbahn: Initiative l�st sich auf" (Der Westen)
11.11.2009: "Johannlandbahn: Ein St�ck Geschichte verschwindet" (Der Westen)
09.05.2011: "L�ckenschluss im Radwege-Netz" (Der Westen, Netphen)
04.07.2011: "Stadtentwicklung: Deuz gl�nzt mit neuem �idyllischem Kleinod�" (Der Westen, Netphen)
31.01.2012: "Tourismus: Radring gegen Wasserleitung" (Der Westen, Netphen)
02.02.2012: "Gewerbefl�chen: Bahndamm wird Bauland" (Der Westen, Netphen)
07.08.2012: "Wasser verband: Neue Suche nach Weg f�r Wasserleitung nach Wittgenstein" (Der Westen, Netphen)
22.08.2013: "Radweg-Fortsetzung und Kreisel lassen auf sich warten" (Der Westen, Netphen)
18.12.2015: "Deuzer planen B�rgerpark B�hlgarten" (Der Westen, Netphen)
15.06.2016: "Deuz bekommt ein neues Zentrum" (Der Westen, Netphen)
02.07.2018: "Br�ckenschlag in Dreis-Tiefenbach" (Westfalenpost)
10.08.2018: "�ber alte Dreisber Bahnbr�cke zu neuem Ufer der Sieg" (Westfalenpost)

Befahrung: September 2011

Fahrtrichtung Ost

NETPHEN (Kreis Siegen-Wittgenstein)
0,0 am Knotenpunkt 41 bei NETPHEN die Obere Industriestra�e queren: An der Braas; geht sp�ter in einen asph. R/F �ber, diesem geradeaus und sp�ter links versetzt folgen
  0,0 N: Erndtebr�ck 22; Zentrum; D 4; Knoten 42
  0,0 W: Bf Siegen 9,8; Dreis-Tiefenbach 3,4; D 4; Siegtal-Radweg; Knoten 43
0,8 die Einm�ndung Am Bernstein queren (Ampel) und am R/F-Ende geradeaus auf die Stra�e; hinter der Wendeschleife R/F (landw. Verkehr frei)
  0,8 links: Erndtebr�ck 21; Obernau-Talsperre 3,3; Netpher Radring; Knoten 17
2,0 an der Br�cke rechts versetzt auf den asph. Bahntrassen-R/F (landw. Verkehr frei, l. St.)
3,3 �ber eine Rampe mit k. St. rechts versetzt: im weiteren Verlauf wurde ein leicht h�geliger Waldweg asphaltiert, sp�ter R/F-Ende
4,3 am Ortsrand DEUZ wenig rechts versetzt: Tannenstra�e (sp�ter l. Gef.)
4,7 schr�g rechts: Waldstra�e, sp�ter k. St.
5,2 vor der Stra�e links: Feuersbacher Stra�e / L�719 (linker Zweirichtungs-R/F, l. Gef.)
  5,2 rechts zur�ck: Bf Siegen 11; Feuersbach 3,0; Oranier Fahrrad-Route; Knoten 29
5,5 links: Albert-Irle-Stra�e



Am Ende der Stra�e An der Braas beginnt in Netphen ein asphaltierter Radweg, ...

... der sp�ter an die zum Teil auf der ehemaligen Bahntrasse verlaufende Landesstra�e verschwenkt.

Erst ein St�ck hinter dem folgenden Gewerbegebiet gelangt er auf die Trasse.

Blick zur�ck nach Netphen.

Leicht ansteigend geht es durch den Wald ...

... und sp�ter an einer Wiese entlang.

Wieder im Wald endet der Bahntrassenabschnitt an einer Rampe,
dann geht es auf einem neu befestigten Waldweg und Stra�en ...

... nach Deuz, wo der alte Bahnhof (Blick zur�ck) ...

... heute als B�rgerhaus genutzt wird.

 

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Gesamtweg

Nr. Startpunkt Endpunkt L�nge Status Zeige Startpunkt
1 50.91229, 8.09569
[N50� 54' 44.24" E8� 5' 44.48"]
50.88110, 8.14356
[N50� 52' 51.96" E8� 8' 36.82"]
5,5 km OSM / Bing / GMap

Bahntrassenabschnitte

Nr. Startpunkt Endpunkt L�nge Status Zeige Startpunkt
1 (1) 50.90123, 8.11470
[N50� 54' 4.43" E8� 6' 52.92"]
50.89108, 8.12212
[N50� 53' 27.89" E8� 7' 19.63"]
1,3 km OSM / Bing / GMap

Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte

Land Kreis Gemeinde asph. wg. geplant
NW Kreis Siegen-Wittgenstein Netphen 1,3 km


 


Bahntrassenradeln NW 4.30
2880 n. Siegen
2800 n. Gie�en
0,0 Siegen-Weidenau
2800 v. Hagen
1,0 Kupferwerk
3,1 Dreis-Tiefenbach
6,8 Netphen (Sieg)
11,5 Deuz (Kr. Siegen)
13,3 Salchendorf
14,4 Helgersdorf
16,3 Irmgarteichen-Werthenbach
Kilometerangaben sind Bahnkilometer; Legende


Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit gr��tm�glicher Sorgfalt zusammengestellt. F�r ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gew�hr �bernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegef�hrungen erfolgt mit dem ausdr�cklichen Hinweis, dass Sie f�r die Einhaltung der Stra�enverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abkl�ren m�ssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fu�g�ngerzonen, Einbahnstra�en usw.).

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Letzte �berarbeitung: 15. Juni 2026

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