Bahntrassenradeln – Details

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RP 4.08 St. Goarshausen – Bogel (ehem. Nassauische Kleinbahn)
LogoZwischen St. Goarshausen und Bogel �berwindet der Radwanderweg, der auch Teil des Loreley-Aar-Radwegs ist, 220 H�henmeter und erspart die Benutzung der parallel verlaufenden Bundesstra�e. Den reizvolleren anschlie�enden Abschnitt nach Nast�tten erkundet man aber besser auf einer Wanderung.
Streckenl�nge (einfach): ca. 15,5 km (davon ca. 12,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil: langgez. l. St. von St. Goarshausen (80 m �. NN) nach Bogel (360 m); auf dem Wanderweg mit langgez. l. Gef. nach Nast�tten (260 m) oder weiter auf dem Loreley-Aar-Radweg nach Miehlen (210 m)
Oberfl�che:

asph. (St. Goarshausen � Bogel � Miehlen); Gras/steinig (Bogel � Nast�tten)

Status / Beschilderung: Zeichen 250 mit Rad-Freigabe; Wegweisung nach HBR als Teil des Loreley-Aar-Radweg und der Rheinland-Pfalz Radroute
Eisenbahnstrecke: Nassauische Kleinbahn / St. Goarshausen � Nast�tten; 16 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke: 18. September 1900 (St. Goarshausen � Nast�tten)
Stilllegung der Bahnstrecke: 1952 (Pv); 1957 (Gv; Abbau der Gleise)
Er�ffnung des Radwegs:
  • 24. September 2001 (Reichenberg � Bogel); 2002
Besonderheiten: Die im April 2003 im Rahmen eines Schulprojektes des Wilhelm-Hofmann-Gymnasiums am gesamten Weg von St. Goarshausen bis Nast�tten angebrachten kleinen Informationstafeln sind nicht mehr vorhanden..
Messtischbl�tter: 5812, 5813
Route: St. Goarshausen � Reichenberg � Bogel (Wanderweg: � Nast�tten)
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Nassauische Kleinbahn
10.06.2014

Befahrung: Oktober 2004

Fahrtrichtung Ost

VG LORELEY (Rhein-Lahn-Kreis)
0,0 Fu�g�nger-Unterf�hrung am Bahnhof ST. GOARSHAUSEN: Eisenbahn unterqueren, dann schr�g rechts; am Supermarkt vorbei
  0,0 aus dem Bahnhof kommend rechts: Rheinradweg (Richtung: Koblenz)
  0,0 aus dem Bahnhof kommend links: Rheinradweg (Richtung: Kaub – Lorch)
0,3 an der Stra�e schr�g rechts: Nast�tter Stra�e / B�274 (langgez. s. l. St.); am Abzw. Gemmerich (Nocherner Stra�e) geradeaus folgen (langgez. l. St.; ab dem Ortsende rechter Zweirichtungs-R/F)
1,4 nach �berquerung des Baches schr�g rechts: asph. Bahntrassenweg (freigeg. Zeichen 250; umklappbare Pfostensperre); den Bach nochmals �berqueren: langgez. l. St.; der Weg verl�uft oberhalb der Stra�e, teilw. leichte Einschnitte
2,9 am H�he der Stra�enabzweigung (K�87 nach AUEL) Querweg mit Pfostensperren; langgez. l. St. und weite Linkskurve; sp�ter Pfostensperre und st�rkere St.: Amtsfeld (l. St.)
3,7 an der Stra�e schr�g links: K�88 (l. Gef.), bei 3,8 unterhalb der Burg Reichenberg die K�90 queren und hinter dem Damm schr�g links folgen: asph. Bahntrassenweg (Pfostensperre; langgez. l. St.)
5,5 an einem Querweg zweimal zwei Pfostensperren in den Fahrspuren; langgez. l. St. und weite Linkskurve; oberhalb des Kl�rwerkes Damm
6,1 hinter der Rechtskurve Pfostensperren in den Fahrspuren; einen Weg queren (nur Halterungen f�r Pfostensperren); bei 6,5 weiterer Querweg mit Doppel-Pfostensperre (langgez. l. St.)
VG NAST�TTEN (Rhein-Lahn-Kreis)
7,0 an der Zufahrt zum Campingplatz vorbei und an der Kreuzung geradeaus folgen (langgez. l .St.)
7,5 unterhalb der Ferienh�user schr�g links: freigeg. Zeichen 250; ein Querweg mit Doppel-Pfostensperre (langgez. l. St.)
8,5 vor BOGEL schr�g links (Doppel-Pfostensperre) und schr�g links folgen
  8,5 nach Abschluss der Bauarbeiten vermutlich neue Routenf�hrung:
vor Bogel schr�g links, dann wenig rechts versetzt; bei 8,7 nochmals rechts versetzt, bei 9,0 einen Weg queren und schr�g rechts weiter am Siedlungsrand entlang; bei 9,3 vor der L�333 links (linker stra�enbegleitender Weg) bis zur Einm�ndung in die B�274 (9,4)


  weiter als WANDERWEG nach Nast�tten (�Kleinbahn-Wanderweg�, nicht markiert)
9,4 an der Einm�ndung der L�333 in die B�274 schr�g rechts (alte Wegef�hrung; neu: rechts zur�ck): Feldweg auf der ehem. Bahntrasse (Gras, teilw. holprig); einen Feldweg queren (s. l. Gef.)
10,5 geradeaus: st�rker befahrener Feld-/Forstweg auf der ehem. Bahntrasse; im Wald langgez. l. Gef. (fl. D�mme und Einschnitte; kurvig); an der Kreuzung bei 12,5 geradeaus folgen (langgez. l. Gef., an zwei Einm�ndungen geradeaus und einer gr��eren Einm�ndung schr�g links folgen)
13,4 hinter einem Teich (Damm) schr�g rechts: asph., l. Gef.
13,6 vor der l. St. schr�g rechts: wg. / steinig (Einschnitt), dann schr�g rechts folgen (Damm) und dem Weg schr�g links folgen
14,1 an einem Seitental (Teiche) schr�g links; ab dem Schie�stand asph.; sp�ter geradeaus folgen
14,7 hinter dem Hof schr�g links: schmaler wg. Pfad (Gef.; nicht mehr auf der Trasse); an dessen Ende schr�g rechts: asph.
15,0 an der Stra�e schr�g links: Oranien-Stra�e / L�337 (Gef.)
15,1 vor der Br�cke links: Br�ckwiese; geradeaus: Durchgang mit Pfostensperre)
15,4 Lok-Denkmal an der ehem. Verzweigungsstelle der drei �ste der Nassauer Kleinbahn



�stlich von St. Goarshausen ...

... beginnt an der B 274 ein begleitender Bahntrassenweg, ...

... der auf der anderen Seite des Hasenbachs etwas oberhalb der Stra�e verl�uft.

Flacher Einschnitt.

Bei Reichenberg wurde ein kurzes Trassenst�ck f�r ein Wohngebiet aufgef�llt, ...

... dann folgt hinter diesem Damm ...

... die einzige verbliebene Doppelpfostensperre.

Von den urspr�nglich an allen B�schungen vorhandenen Gel�ndern
haben nur relativ wenige �berdauert.

Brunnen direkt am Weg (kein Trinkwasser).

Blick zur�ck an der Bogeler Kl�ranlage.

Die hellen Flecken verraten noch die Gefahren, die hier fr�her lauerten.

Hinter dem Campingplatz ...

... verl�sst der Weg den Wald.

Blick zur�ck; in Bogel wurde die Trasse �berbaut.

An der Einm�ndung der L 333 in die Bundesstra�e: links der Loreley-Aar-Radweg,
im Bogen rechts die grasbewachsene Bahntrasse, ...

... die bis Nast�tten als ...

... nicht markierter Kleinbahnwanderweg begangen werden kann.

Im Wald wird der Damm ...

... als Forstweg genutzt.

Sp�ter ist ein ganz kurzer Abschnitt asphaltiert, ...

... dann geht es wieder auf steinigem Weg hinab nach Nast�tten, ...

.. wo sich hinter dem Schie�stand die Spuren der Bahn verlieren.

Am Rand von Nast�tten stand bis 2017 eine Kleinbahnlok an der ehem. Streckenverzweigung, �

... etwas weiter befindet sich der ehemalige Bahnhof.

 

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Gesamtweg

Nr. Startpunkt Endpunkt L�nge Status Zeige Startpunkt
1 50.15594, 7.71390
[N50� 9' 21.38" E7� 42' 50.04"]
50.19686, 7.85607
[N50� 11' 48.70" E7� 51' 21.85"]
15,5 km OSM / Bing / GMap

Bahntrassenabschnitte

Nr. Startpunkt Endpunkt L�nge Status Zeige Startpunkt
1 (1) 50.15927, 7.73081
[N50� 9' 33.37" E7� 43' 50.92"]
50.18662, 7.80041
[N50� 11' 11.83" E7� 48' 1.48"]
7,1 km OSM / Bing / GMap
2 (1) 50.18683, 7.80079
[N50� 11' 12.59" E7� 48' 2.84"]
50.18817, 7.80315
[N50� 11' 17.41" E7� 48' 11.34"]
0,3 km OSM / Bing / GMap
3 (1) 50.19168, 7.80738
[N50� 11' 30.05" E7� 48' 26.57"]
50.18692, 7.83871
[N50� 11' 12.91" E7� 50' 19.36"]
3,9 km OSM / Bing / GMap
4 (1) 50.18818, 7.84078
[N50� 11' 17.45" E7� 50' 26.81"]
50.19260, 7.84898
[N50� 11' 33.36" E7� 50' 56.33"]
1,0 km OSM / Bing / GMap

Kreis- und Gemeindezuordnung der Bahntrassenabschnitte

Land Kreis Gemeinde asph. wg. geplant
RP Rhein-Lahn-Kreis Loreley, VG 5,1 km
RP Rhein-Lahn-Kreis Nast�tten, VG 2,7 km 4,5 km


 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit gr��tm�glicher Sorgfalt zusammengestellt. F�r ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gew�hr �bernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegef�hrungen erfolgt mit dem ausdr�cklichen Hinweis, dass Sie f�r die Einhaltung der Stra�enverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abkl�ren m�ssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fu�g�ngerzonen, Einbahnstra�en usw.).

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Letzte �berarbeitung: 15. Juni 2026

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