Bogie, (eng., opr. uklar), korte separate vogne med hjulsæt anbragt drejeligt under vognkasserne på skinnekøretøjer. Bogiernes drejelighed gør det muligt for køretøjer med længder på op til 25-30 m at køre i kurver med lille radius. Endvidere medfører de mindre slid på skinner og hjul. En bogie er som regel forsynet med flere fjeder- og dæmpersystemer, som mindsker påvirkningerne fra ujævnheder i sporet og dermed sikrer gode køreegenskaber.

Bogier er normalt toakslede, men der findes såvel enakslede (DSB's fjerdegenerations s-tog), treakslede (lokomotiver og tunge godsvogne) som flerakslede (specialgodsvogne). Bogier på lokomotiver og togsæt er indrettet som motor- eller drivbogier, der ud over fjedre, dæmpere og bremseudrustning er forsynet med banemotor (elektromotor, som gennem en tandhjulsudveksling trækker drivhjulene) eller med akselvendegear i de tilfælde, hvor motor og gear er ophængt i vognkassen.

Jakobsbogie

En særlig bogietype er jakobsbogien (fællesbogien), som benyttes i de fleste togsæt som fx DSB's IC3-tog. Denne type fungerer som fælles understøtning for to vognender, der støder op til hinanden. Herved nedsættes togsættets vægt og køremodstand, idet det samlede antal bogier bliver mindre. For yderligere at forbedre bogiers egenskaber eksperimenteres der til stadighed dels med nye konstruktioner som fx radialstyrede hjulsæt eller enkelthjul i stedet for hjulsæt, dels med nye materialer som fx bogierammer af fiberkompositer.

Variabel sporvidde

I Finland, hvor sporvidden er bredere end normalspor, er der udviklet særlige bogier til flere sporvidder. Disse skal gøre transporten ad jernbanen af rullende materiel fra det øvrige Norden til Finland lettere. Det første af i alt 27 dobbeltdækkere af SJ’s X40-tog ankom fra Sverige via Haparanda og Tornio (Torneå) til Oulu (Uleåborg) i januar 2026.

Kommentarer

Kommentarer til artiklen bliver synlige for alle. Undlad at skrive følsomme oplysninger, for eksempel sundhedsoplysninger. Fagansvarlig eller redaktør svarer, når de kan.

Du skal være logget ind for at kommentere.

eller registrer dig