Bahntrassenradeln - Belgien [Achim Bartoschek]

Bahntrassenradeln in Belgien

1: Normalspurbahnen SNCB
2: Industriebahnen
3: Meterspurige �berlandstra�enbahnen
4: Bahnen mit abweichender NummerierungIn der Region Wallonien werden seit 1995 im Rahmen des Projektes RAVeL (R�seau Autonome de Voies Lentes: Autonomes Netz f�r langsam flie�enden Verkehr) stillgelegte Eisenbahntrassen und Wege entlang von Wasserstra�en zu einem Netz Gr�ner Wege ausgebaut. Dieses Netz soll im Endstadium etwa 2000 km umfassen. In der Region Flandern wird der Ausbau von Bahntrassenwegen in der Regel von den Provinzen vorangetrieben. Die j�ngere Entwicklung eines Netzes aus Radschnwellwegsen (Fietssnelwegen) greift dabei neben Bahntrassen- und Uferwegen in einem st�rkeren Ma�e auf neue Wege unmittelbar parallel zu aktiven Bahnstrecken zur�ck.
Die RAVeL-Wege stehen in der Regel allen Teilnehmern am langsamen Verkehr, d. h. Fu�g�ngern, Radfahrern, Reitern und – soweit es die Wegebeschaffenheit zul�sst – Inline-Skatern offen. Die Bahntrassen bleiben meist im Besitz der SNCB, zur Umnutzung werden Erbpachtvertr�ge geschlossen. Einige Strecken wurden im Vorgriff auf den endg�ltigen Ausbau freigeschnitten und provisorisch hergerichtet ("Pr�-RAVeL"). Das RAVeL-Ausbauprogramm 2019-24 legt den Schwerpunkt auf L�ckenschl�sse und die gesicherte Anbindungen von Bahnh�fen. 25 Jahre nach dem Start des Programms wird damit deutlich, wie vorrausschauend die Vision eines RAVeL-Netzes war.
Einen wesentlichen Anteil am Erfolg belgischer Bahntrassenwege hat die Vereinigung Chemins du Rail, die auch den Bau einzelner Wege begleitet. Aktuelle Fotos und GPS-Daten zu veschiedenen RAVeL-Wegen finden sich auf der privaten Seite www.velo-ravel.net.

�bersichtskarte: Radwege auf stillgelegten Eisenbahnstrecken in Belgien
(Klicken Sie auf die farbigen Punkte, um zu den Detailinformationen zu gelangen.)

Hinweis: In Belgien hat sich zur Bezeichnung der Bahntrassenradwege die Streckennummer durchgesetzt. Daher wurde auf die sonst bei "Bahntrassenradeln" zu findende geographische Nummerierung verzichtet.

Rail-trails in Belgium – Since 1995 former railway lines and tow-paths are converted into a network of greenways as a part of the RAVeL-programme in the French speaking region of Belgium (R�seau Autonome de Voies Lentes: Autonomous network for slow traffic). The total length of the network's final stage will be approx. 2000 km. In the Flemish region rail-trails are mainly built by the provinces. RAVeL-trails are usually open to hikers, cyclists, and horse riders. The land remains in the ownership of SNCB and is given by heritage lease to local authorities. Some stretches are opened as low-budget trails ("Pr�-RAVeL"), and will be improved to the RAVeL-standard later.
The organisation Chemins du Rail plays a big part in the success of railway paths in Belgium. On their web-site you'll find a documentation of several trails. Another source for pictures and GPS data is the private site www.velo-ravel.net.

Zuordnung der Radschnellwege (Fietssnelweg) zu den Bahntrassenwegen
F21: BE 022, BE 023 | F22: BE 022 | F27: BE 061 | F37: BE 064 | F41: BE 077 | F43: BE 057 | F46: BE 083, BE 085 | F74: BE 018 | F75: BE 018, BE 021a | F77: BE 017 | F79: BE 023 | F106: BE 029 | F351: BE 063 | F411: BE 054 | F412: BE 077a | F423: BE 055a | F751: BE 021a | F753: BE 017x | F791: BE 034

Zuordnung der EuroVelo-Routennummern zu den Bahntrassenwegen
3: BE 038, BE 039 | 5: BE 083, BE 087, BE 142, BE 163, BE 287, BE 618 | 19: BE 156

Steckbriefe ausklappen: nichts - 4 - 3+ - 2+ - alles

1: Normalspurbahnen SNCB

BE 017 Genebos � Heppen

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,1 km (davon ca. 5,7 km auf der ehem. Bahntrasse) S�dwestlich des Bahntrassenwegs schlie�t ein bahnparalleler Radweg bis Tessenderlo an (3 km).
Oberfl�che:	asph. (der �ltere Belag wurde im April/Mai 2016 erneuert)
Status / Beschilderung:	Teil des Fietssnelwegs F77
Eisenbahnstrecke:	Linie 17 / Diest � Beringen-Mijn; 21 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	27. Mai 1878
Stilllegung der Bahnstrecke:	1957 (Pv), 1980 (Tessenderlo � Beringen-Mijn)
Er�ffnung des Radwegs:	2012 (bei Genebos)
Planungen:	Bei Heppen ist eine Verl�ngerung des Weges als Teil des Fietssnelwegs F77 geplant, soll aber anscheinend nicht vollst�ndig auf der Trasse verlaufen.
Route:	Genebos � Kwaadmechelen � Oostham � Heppen (Leopoldsburg).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 17 (nl)
	26.03.2022 - ▲

BE 017x Kolenspoor: Beringen-Mijn

Synonyme:	F�r diese Industriebahn war keine Liniennummer auffindbar.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,3 km (davon ca. 2,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Fietssnelweg F753
Eisenbahnstrecke:	- / ehemalige Industriebahn von der Steinkohlemine zum Hafen am Albertkanaal; 3 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	Juli 2017
Radwegebau:	2020 wurde die Br�cke �ber die Koolmijnlaan saniert und ist seit September 2020 wieder befahrbar.
Route:	Beringen-Mijn � Kolenhaven.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	26.03.2022 - ▲

BE 018 Genk-Winterslag � Achel (Eindhoven)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 40,5 km (davon ca. 35,6 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Teil der Fietssnelwege F74 (Zonhoven � Achel) und F75 (Genk-Winterslag � Houthalen)
Eisenbahnstrecke:	Linie 18 / Winterslag � Eindhoven; 60 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. Juli 1866 (Houthalen � Achel), 1. Juli 1925 (Winterslag � Houthalen)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Genk-Winterslag � Zonhoven � Houthalen � Helchteren � Wijchmaal � Neerpelt � Achel (niederl�ndische Grenze bei Eindhoven).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 18 (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 021 Landen (alte Streckenf�hrung)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,4 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	21 / Landen � Hasselt; 29 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	6. Oktober 1839 (Landen � Sint-Truiden)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1967 (Streckenverlegung)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Landen.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 21 (nl)
	26.03.2022 - ▲

BE 021a Kolenspoor: Zwartberg � As � Maaseik

Streckenl�nge (einfach):	ca. 25,5 km (davon ca. 15,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Der Abschnitt Zwartberg � As ist Teil des Fietssnelwegs F75, der anschlie�ende Abschnitt bis Maaseik ist der Fietssnelweg F751.
Kunstbauten:	Stahlfachwerkbogenbr�cke �ber den Schelde-Maas-Kanal, z. T. hohe D�mme
Eisenbahnstrecke:	Linie 21a / Hasselt � Maaseik; 43 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	3. M�rz 1874
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952 (Pv As � Maaseik), 1979 (Stilllegung As � Maaseik)
Er�ffnung des Radwegs:	20. Juni 2025 (Zwartberg � As)
Route:	Zwartberg � As (ehem. Bahnhof / Knotenpunkt 41) � Reselt � Maaseik.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 21A (nl)
	30.11.2025 - ▲

BE 022 Tienen � Drieslinter � Diest

Streckenl�nge (einfach):	ca. 31,8 km (davon ca. 23,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	betoniert; der Abschnitt �stlich von Diest abseits der beschilderten Radroute ist geschottert
Status / Beschilderung:	Fietssnelweg F22, zw. Tienen und Drieslinter auch Teil des Fietssnelwegs F21
Eisenbahnstrecke:	Linie 22 / Tienen � Diest; 32 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	27. Mai 1878
Stilllegung der Bahnstrecke:	1961 (Halen � Diest), 1964 (Drieslinter � Halen), 1967 (Grimde � Drieslinter), 1988 (Tienen � Grimde)
Er�ffnung des Radwegs:	ca. 1998
Route:	Tienen � Drieslinter � Budingen � Geetsbets � Halen (� Diest).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 22 (nl)
	01.05.2021 - ▲

BE 023 Drieslinter � Sint-Truiden � Tongeren

Streckenl�nge (einfach):	ca. 31 km (davon ca. 6 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 9,6 km abseits der beschriebenen Route
Oberfl�che:
Status / Beschilderung:	zw. Drieslinter und Sint-Truiden Fietssnelweg F21, zw. Sint-Truiden und Tongeren Fietssnelweg F79
Eisenbahnstrecke:	Linie 23 / Drieslinter � Tongeren; 33 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	27. Mai 1878 (Drieslinter � Sint-Truiden), 10. September 1879 (Sint-Truiden � Tongeren)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Der �stliche Abschnitt von Sint-Truiden nach Tongeren, auf dem bisher nur kurze Bahntrassenwege existieren, k�nnte als Fietssnelweg F79 "Fruitspoor" zu einer durchgehenden Verbindung ausgebaut werden. Erste Ma�nahmen wurden in Tongeren umgesetzt, die weiteren Planungen sind allerdings noch nicht sehr konkret.
Route:	Drieslinter � Zoutleeuw � Wilderen � Sint-Truiden (unterbrochen) � Zepperen � Hoepertingen � Borgloon/Kuttekoven � Kerniel � Jesseren � Tongeren (an der N 20).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 23 (nl)
	11.04.2026 - ▲

BE 027a Antwerpen

	Die zu Fu� und eingeschr�nkt auch per Rad zug�nglichen Abschnitte der Linie 27a in Antwerpen liegen im ehemaligen Festungsg�rtel.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,4 km (davon ca. 2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	27a / Hoboken-Kapelstraat � Bundel Rhodesi�; 34 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Antwerpen (parallel bzw. n�rdlich der Krijgsbaan).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 27A (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 027b Kontich und Elzestraat

Synonyme:	F�r diese Strecke wurde auch die Liniennummer 25a verwendet.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,2 km
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	27b / Weerde - Antwerpen-Zuid; 12 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Kontich und Elzestraat.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 27B (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 028a Br�ssel: ehem. Gbf Thurn en Taxis

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,7 km
Oberfl�che:	�berwiegend wg. / Schotter
Status / Beschilderung:	keine Wegweisung
Eisenbahnstrecke:	28a / Pannenhuis � Brussel-Thurn en Taxis; 1 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Br�ssel Laeken/Laken.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 28A (nl)
	14.08.2021 - ▲

BE 029 Aarschot � Herentals

Streckenl�nge (einfach):	ca. 18 km (davon ca. 17,7 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Teil des Fietssnelwegs F106
Eisenbahnstrecke:	Linie 29 / Aarschot � Tilburg; 50 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	28. Februar 1863 (Aarschot � Herentals)
Er�ffnung des Radwegs:	ca. 1990
Planungen:	Der Weg soll als Fietssnelweg F106 auf vier Meter verbreitert und am Nordende um ca. 2 km zum Anschluss an den geplanten Schnellweg F103 verl�ngert werden.
Route:	Aarschot (Beginn des Bahntrassenwegs wenige km n�rdlich des Stadtzentrums) � Ramsel � Morkoven � Herenthoutseweg (1 km s�dl. des Albertkanaal bei Herentals).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Verweise:	Zum Abschnitt n�rdlich von Turnhout siehe NL 11.02.
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 29 (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 029b Noorderwijk � Westerlo

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4 km (davon ca. 3,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Noorderwijk (Abzw. von BE Ligne/Linie 29) � Westerlo.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 030 Zichem � Scherpenheuvel

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,7 km (davon ca. 3,1 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	Schotter
Eisenbahnstrecke:	Linie 30 / Zichem � Scherpenheuvel; 4 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	22. Januar 1894
Stilllegung der Bahnstrecke:	1972
Er�ffnung des Radwegs:	nach 2007
Route:	Zichem � Scherpenheuvel.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 30 (nl)
	04.05.2024 - ▲

BE 031 Liers � Ans

	Die gut ausgebaute Strecke auf der Linie 31 hat an beiden Enden Bahnanschluss und kann nach S�den auf den Industriebahnstrecken 210 und 212 verl�ngert werden.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 5,8 km (davon ca. 5 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	l. Gef. von Ans (185 m �. NN) nach Liers (165 m)
Oberfl�che:	Beton
Status / Beschilderung:	RAVeL Ligne 31
Eisenbahnstrecke:	Linie 31 / Liers � Ans; 6 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. Juni 1864
Stilllegung der Bahnstrecke:	1996 (Ans � Rocourt), 2005 (Rocourt � Liers)
Er�ffnung des Radwegs:	2006 (Liers � Rocourt)
Route:	Liers � Ans (NW L�ttich).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 31 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 034 Tongeren � Glons

	Die alte Streckenf�hrung der Linie 34 ist auf nahezu gesamter L�nge zum Radweg ausgebaut und ins Knotenpunktsystem integriert. Die direkte Anbindung zu den Bahnh�fen Tongeren und Glons ist allerdings nicht beschildert.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,4 km (davon ca. 4,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	kaum H�henunterschiede (85-95 m �. NN)
Oberfl�che:	Beton, auf der Anbindung des Bahnhofs Tongeren kurz Schotter
Status / Beschilderung:	bis auf die Endst�cke als Knotenpunktroute beschildert: 112 � 114 � 407.
Eisenbahnstrecke:	Linie 34 / Hasselt � Li�ge-Guillemins; 55 km (1435 mm) L�nge des stillgelegten Abschnitts: ca. 6 km
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. M�rz 1864 (Tongeren � Glons)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1973 (Tongeren � Glons: Verlegung der Linie 34 auf den Beginn der abzweigenden Linie 24)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Tongeren � n�rdl. Nerem � Glons.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 34 (nl)
	02.01.2021 - ▲

BE 036c Flughafen Br�ssel (alte Anbindung)

	Die mit dem Bau des Tiefbahnhofs am Br�sseler Flughafen aufgegebene Stichbahn wurde 2020 als Anbindung an den Radschnellweg F3 zum Radweg ausgebaut.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,4 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	36c / Nossegem - Brussels Airport-Zaventem; ? km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1958 mit dem Bau des neuen Terminals in Zaventem
Er�ffnung des Radwegs:	29. M�rz 2021
Route:	s�dl. des Flughafens Br�ssel.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 36C (nl)
	16.06.2021 - ▲

BE 038 Ch�n�e (Li�ge) � Plombi�res

	Der RAVeL-Weg auf der fr�heren Linie 38 bietet 39 fast unterbrechungsfreie und inzwischen vollst�ndig asphaltierte Bahntrassenkilometer durch die n�rdlichen Ardennen und hat neben Restaurants in fr�heren Bahnh�fen auch eine Sammlung von Schienenfahrzeugen in Hombourg zu bieten.

Auszeichnungen:	• 10. European Greenways Award 2021 (1. Preis Excellence)
Streckenl�nge (einfach):	ca. 42,6 km (davon ca. 38,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	deutliche Steigung von der Vesdre (Weser) zwischen Ch�n�e und Vaux-sous-Ch�vremont (70 m �. NN) bis Roms�e (255 m), leichte Steigung bis zum Fort Battice (325 m), l. Gef. bis zur Berwinne n�rdlich von Froidthier (205 m), Kuppe mit Scheitelpunkt (275 m) an der N 608 n�rdlich Aubel bis zum ehem. Bahnhof Hombourg (215 m); h�gelige Anbindung nach Aachen bzw. Plombi�res
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Bahntrassenweg als RAVeL W2 / Ligne 38 (auf dem �stlichen Abschnitt inkl. Anbindung Plombi�res 2021 neu installiert), au�erdem Teil der EuroVelo-Route 3
Kunstbauten:	ein kurzer Tunnel
Eisenbahnstrecke:	Linie 38 / Ch�n�e � Plombi�res; 43 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. Juli 1872 (Ch�n�e � Micheroux), 10. November 1873 (Micheroux � Herve), 25. Januar 1875 (Herve � Battice), 22. September 1881 (Battice � Aubel), 2. Oktober 1895 (Aubel � Bleyberg)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Der urspr�nglich unbefestigte �stliche Abschnitt wurde ebenfalls asphaltiert und hat eine Anbindung von Hombourg nach Plombi�res erhalten. Die Asphaltierung erfolgte in vier Abschnitten: Soumagne � Herve (3,8 km; abgeschlossen im September 2018); Battice � Thimister-Clermont (5,5 km; 2018/19); Thimister-Clermont � Aubel (6,5 km; 2019); Aubel � Hombourg (5 km; September bis Dezember 2020) Ende 2016 wurde mit dem Ausbau zwischen dem ehem. Bahnhof Hombourg und der N 608 begonnen, der in drei Phasen vollzogen wurde. Die ersten beiden Ma�nahmen (der Bau des Abschnitts entlang der Nationalstra�e und die Sanierung von St�tzmauern) wurden im Herbst 2017 abgeschlossen, der restliche Wegebau erfolgte 2018. Von der N 608 ist parallel die Anbindung �ber ein weiteres St�ck der Linie 38 nach Plombi�res entstanden, die am 2. Juli 2021 eingeweiht wurde.
Route:	Ch�n�e (L�ttich / Li�ge) � Fl�ron � Soumagne � Battice � Aubel � Hombourg � Plombi�res.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 38 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr) • Wikivoyage: RAVeL 5 Ligne 38
	30.12.2022 - ▲

BE 039 Gemmenich � Plombi�res � Montzen � Welkenraedt (RAVeL)

	Der RAVeL-Weg auf der Linie 39 f�hrt durch das industriegeschichtlich interessante Plombi�res. Er wurde 2019 durch einen neuen bahnparallelen Abschnitt bis Welkenraedt aufgewertet und 2021 auf dem Abschnitt zwischen Gemmenich und Plombi�res asphaltiert.

Auszeichnungen:	• 10. European Greenways Award 2021 (1. Preis Excellence) f�r den Abschnitt von Plombi�res in Richtung Aachen in Kombination mit der Linie 38
Streckenl�nge (einfach):	ca. 17,1 km (davon ca. 7,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	l. Gef. von Gemmenich nach Plombi�res (bei Anfahrt von Aachen �ber den Dreil�nderpunkt deutliche Steigung und Gef�lle), dann l. St. nach Montzen
Oberfl�che:	zw. Gemmenich und Plombi�res asph., sonst wg., abschnittsweise weich
Status / Beschilderung:	RAVeL (Fu�g�nger, Radfahrer und Reiter); Wegeweisung als "Ravel", teilw. Knotenpunktrouten; nord�stlich von Plombi�res Teil der EuroVelo-Route 3 und des RAVeL W2
Kunstbauten:	Ein Viadukt bei Plombi�res wurde abgetragen.
Eisenbahnstrecke:	Linie 39 / Welkenraedt � Botzelaer; 18 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1871/72
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952 (Abzw. Muhlbach � Botzelaer)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Im November 2019 wurde der Pre-RAVeL-Weg parallel zur aktiven Bahnstrecke bis zum Bahnhof Welkenraedt verl�ngert (L�ckenschluss zwischen der Rue Ch�teau de Ruyff in Welkenraedt zur Rue Birken in Montzen; der s�dliche Abschnitt in Welkenraedt ist davor entstanden). 2021 wurde der Abschnitt von Gemmenich (Rue de Vaals) nach Plombi�res asphaltiert und am 2. Juli 2021 feierlich er�ffnet.
Route:	Gemmenich � V�lkerich � Plombi�res � Moresnet � Montzen � Welkenraedt.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 39 (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 039a Moresnet � Kelmis / La Calmine (Pre-RAVeL)

	S�dlich des Viaduktes von Moresnet zweigt von der Linie 39 eine kurze Stichstrecke nach Kelmis ab.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,9 km
H�henprofil:	eben (180 m �. NN)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Linie 39a / Moresnet � Kelmis; 3 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	12. M�rz 1871
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Moresnet � Kelmis / La Calmine (Die Strecke zweigt s�dlich des Viaduktes von Moresnet von der Linie 39 ab).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 39A (nl)
	02.01.2021 - ▲

BE 042 Vielsalm � Grand-Halleux (ehem. zweites Streckengleis)

Auf dem tunnelreichen Abschnitt der Linie 42 zwischen Aywaille und Trois Ponts wurde das zweite Streckengleis abgebaut um die Strecke ohne gr��eren Aufwand elektrifizieren und h�here Geschwindigkeiten erreichen zu k�nnen. Dieses ehemalige zweite Gleis wurde von Viesalm ausgehend auf 1,8 km als Radweg ausgebaut, anschlie�end geht es durch den Wald nach Grand-Halleux.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,2 km (davon ca. 1,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	betoniert
Eisenbahnstrecke:	Linie 42 / Rivage � Gouvy; 60 km /1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Juli 1890
Stilllegung der Bahnstrecke:	parallel zur aktiven Strecke
Er�ffnung des Radwegs:	20. September 2025
Route:	Vielsalm � Grand-Halleux.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bahnstrecke Rivage�Gouvy
	21.12.2025 - ▲

BE 044a Spa � Hockai � Stavelot (RAVeL)

	Dieser seit 2024 durchg�ngig fertige RAVeL-Weg verbindet Spa mit den Ausl�ufer des Hohen Venns, der Rennstrecke von Francorchamps und tiefen Einschnitten in den W�ldern vor Stavelot.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 22,9 km (davon ca. 21,2 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	langgez. l. St. von Spa (270 m �. NN) nach Hockai (530 m), dann langgez. l. Gef. nach Stavelot (330 m)
Oberfl�che:	asph. (urspr. wg. / Recyclingmaterial, zwischen Spa und Hockai unbefestigt)
Status / Beschilderung:	RAVeL-Beschilderung
Eisenbahnstrecke:	Linie 44a / Spa � Stavelot; 25 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. Februar 1867
Stilllegung der Bahnstrecke:	2. August 1959 (Pv, bis 1969 noch Sonderz�ge zum 24-Stunden-Rennen von Francorchamps), 1. September 1962 (Gv)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Der �ltere Abschnitt wurde zwischen Februar bis Dezember 2021 asphaltiert. Im Rahmen des Programms RAVeL 2019-24 wurde auch auf der n�rdlichen Abschnitt als asphaltierter RAVeL-Weg ausgebaut und hat eine Anbindung an den Bahnhof Spa erhalten. Die neue Br�cke am Bahnhof ist seit Mai 2024 ge�ffnet und wurde am 5. Juli 2024 feierlich eingeweiht.
Route:	Spa � Niveze � Sart-lez-Spa � Hockai � Francorchamps � Stavelot.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 44 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	22.12.2024 - ▲

BE 045 Trois-Ponts � Waimes

	Die fast kontinuierlich leicht ansteigende Ost-West-Verbindung von Trois-Ponts bis zur Vennbahn in Waimes weist zwei Tunnel auf und ist in Stavelot direkt mit der Linie 44a in Richtung Spa verbunden.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 22,5 km (davon ca. 21,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	�berwiegend langgez. l. St von Trois-Ponts (260 m �. NN) nach Waimes (520 m)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	kombinierter Fu�-/Radweg, Wegweisung mit Entfernungsangaben
Kunstbauten:	zwei Tunnel bei Stavelot (507 m) und westlich von Malmedy (75 m)
Eisenbahnstrecke:	Linie 45 / Trois-Ponts � Stavelot � Waimes; 22 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. Februar 1867 (Stavelot � Trois-Ponts), 1. Dezember 1885 (Waimes � Malmedy), 4. Januar 1914 (Malmedy � Stavelot)
Stilllegung der Bahnstrecke:	23. Februar 1959 (Pv), 18. Mai 1983 (Gv); erneute Betriebsaufnahme: 25. August 1989, bis 2001 noch touristischer und bis 2004 milit�rischer Verkehr; endg�ltige Einstellung Gv: 4. Oktober 2006
Er�ffnung des Radwegs:	3. Juli 2010
Messtischbl�tter:	5501, 5502
Route:	Trois-Ponts (Beginn an der Stra�enbr�cke der N 68 �stlich der Bahnstrecke von Li�ge nach Luxembourg) � Stavelot (Anschluss Ligne 44a) � Malmedy � Waimes (Weismes).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 45 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 045a Vennquerbahn: Weywertz � Losheimergraben

	Nach der Asphaltierung des 8 km langen Mittelst�cks ist die gesamte Vennquerbahn hervorragend zu befahren und stellt zusammen mit dem Bahntrassenweg ab J�nkerath eine wertvolle Anbindung an die Vennbahn her.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 18,1 km
H�henprofil:	eben von B�tgenbach nach B�llingen (560-570 m �. NN), dann l. St. nach Buchholz (620 m)
Oberfl�che:	asph. (der erste, mittlere Abschnitt wurde zun�chst mit Recyclingmaterial / Schotter befestigt, die beiden Endst�cke gleich asphaltiert; seit April 2017 ist der Weg auf gesamter L�nge endausgebaut)
Status / Beschilderung:	RAVeL-Wegweisung
Kunstbauten:	B�thenbacher Viadukt / Viaduc de Butgenbach (104 m lang, 6 B�gen)
Eisenbahnstrecke:	Linie 45A / Weywertz � Losheimergraben; 18 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Juli 1912
Stilllegung der Bahnstrecke:	18. Mai 1952 (Pv Weywertz � Losheimergraben), internationale G�terverkehre bis 1980, Milit�rtransporte bis 18. Oktober 1999; bis 2001 touristischer Verkehr zw. Weywertz und B�llingen, auf diesem Abschnitt bis Ende 2003 noch Holztransporte
Er�ffnung des Radwegs:	2011/12: Pr�-RAVeL B�tgenbach � Buchholz Ende Juni 2014: Buchholz � Losheimergraben Ende 2014: Oberweywertz � B�tgenbach April 2017: Endausbau B�tgenbach � Buchholz
Radwegebau:	Im M�rz 2010 hatte es einen erneuten Vorsto� der Anliegergemeinden gegeben, um den Radweg als wichtigen L�ckenschluss im Vennbahnsystem auf den Weg zu bringen, worauf die wallonische Region die Strecke am 1. Januar 2011 in Erbpacht �bernommen hat. Seit November 2011 war ein erster Abschnitt zwischen B�tgenbach und Honsfeld als Pr�-RAVeL zug�nglich (Recycling-Asphalt), 2012 reichte der befahrbare Weg bis Buchholz. Die Anschl�sse zur Linie 48 bei Oberweywertz mit dem B�tgenbacher Viadukt sowie in �stlicher Richtung durch einen tiefen "Bahnschacht" zur Grenze nach Deutschland wurden 2014 fertig gestellt, wobei auch erste Teile des Pr�-RAVeL asphaltiert wurden. Zwischen Oktober 2016 und April 2017 wurde schlie�lich der mittlere Abschnitt B�tgenbach � Buchholz asphaltiert, sodass sich zwischenzeitliche Bef�rchtungen, der Weg k�nne erst 2019 fertig gestellt werden, nicht bewahrheitet haben.
Route:	Weywertz � B�tgenbach � B�llingen � Honsfeld � Buchholz � Losheimergraben.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Verweise:	Zur Fortf�hrung der Strecke in Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz siehe RP 1.07.
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Vennquerbahn • Wikipedia: Spoorlijn 45A (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 046 Lommersweiler � Steinebr�ck

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,8 km (davon ca. 0,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph. (seit Sommer 2012; urspr. wg. / Recyclingmaterial, zw. Steinebr�ck und der Grenze zu Rheinland-Pfalz: schon davor asph. Wirtschaftsweg, der von der neuen Route allerdings umfahren wird)
Eisenbahnstrecke:	Linie 46 / Lommersweiler � Steinebr�ck; 2,5 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Oktober 1888 (als Teilst�ck der Vennbahn St. Vith � Bleialf)
Stilllegung der Bahnstrecke:	Im 2. Weltkrieg wurde die Br�cke �ber die Braunlauf (ausgangs des Lommersweiler Bahnhofs, Abzweigung der Strecke 46 nach Steinebr�ck) zerst�rt und nach dem Krieg durch eine Pionierbr�cke ersetzt. Diese wurde jedoch nach der Einstellung des Verkehrs (18. Mai 1952) wieder abgebaut. 1960 wurden die Gleise auch hier entfernt.
Er�ffnung des Radwegs:	3. September 2006
Route:	s�dl. Lommersweiler � Steinebr�ck.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Verweise:	Fotos und Wegebeschreibung siehe RP 1.04
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 46 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 047 Vennbahn: St. Vith � Troisvi�rges (LU, RAVeL)

	Mit diesem Ravel-Weg an der deutsch-belgischen Grenze sind Wegeverbindungen zusammengewachsen, die als Bahnstrecken Ende des Zweiten Weltkriegs zerschnitten und bald darauf ganz aufgegeben wurden. Landschaftlich sehr reizvoll entlang der Our und deren Seitent�lern; aufgrund des gesperrten Wilwerdinger Tunnels in Luxemburg leider steile Umfahrung.

Auszeichnungen:	• 6. European Greenways Award 2013 (Sonderpreis Touristisches Produkt) • 4. European Greenways Award 2009 (Besondere Erw�hnung) In den Niederlanden wurde die Vennbahn als "Fietsroute van het jaar 2014" (Radroute des Jahres) ausgezeichnet.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 32,2 km (davon ca. 19,6 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 2,1 km abseits der beschriebenen Route z. T. werden Wirtschaftswege benutzt, da Teile der Trasse verpachtet sind; 1,2 km Bahntrassenweg vor dem Wilwerdinger Tunnel sind Sackgasse (abseits der Hauptroute)
Oberfl�che:	Hemmeres: wg., sonst asph. (zw. Neidingen und Lommersweiler urspr�nglich Recyclingmaterial, wurde 2012 asphaltiert; der �ltere Abschnitt von Auel nach Oudler ist seit Juli 2019 asphaltiert)
Status / Beschilderung:	RAVeL-Weg 47 (Teil des RAVeL W9; in Luxemburg als Teil der Piste Cyclable (PC) 21 Im Verlauf der gesamten Vennbahn von Aachen nach Troisvierges/Luxemburg sind mindestens drei verschiedene Pollertypen mit und ohne Leitmarkierungen anzutreffen, durch die Kfz von der Trasse ferngehalten werden sollen. Einige dieser Poller sind vermehrt Radlern zum Verh�ngnis geworden. Der ADFC-Kreisverband Aachen hat daher ein Onlineformular ins Netz gestellt, um einen genaueren �berblick �ber Pollerunf�lle zu bekommen: Obwohl die Vennbahn gerade erst ein Jahr in Betrieb ist, wurden so 42 Unf�lle erfasst, davon sechs, die eine Behandlung im Krankenhaus nach sich zogen. Als Konsequenz wurden Anfang Juni � nach offizieller Lesart zun�chst testweise � 70 Poller abgebaut. Diese Ma�nahme f�hrte dazu, dass seitdem keine neuen Unf�lle mehr aufgetreten sind und die Sperren jetzt auf einem weiteren Abschnitt abgebaut werden: Meldung des ADFC Aachen
Kunstbauten:	Tunnel bei Lommersweiler als Teil des Eifel-Ardennen-Radwegs; der Tunnel zw. Lommersweiler und Hemmeres (386 m) wurde nicht in den Radweg einbezogen, der 790 m lange Tunnel zw. Lengeler und Wilwerdingen sollte ausgebaut werden und zum Schutz �berwinternder Flederm�use eine Wintersperre zwischen Oktober und April erhalten. Diese Pl�ne lie�en sich leider nicht verwirklichen, der Wilwerdinger Tunnel bleibt dauerhaft gesperrt. Beide Tunnelportale wurden �ber "Erlebnispfade" zug�nglich gemacht. Anstelle der im September 1944 gesprengten Ourbr�cke s�dlich von Hemmeres wurde 2008 eine neue Holzbr�cke errichtet, vier weitere fehlende Br�cken zwischen Neidingen und Lommersweiler sind durch Metallbr�cken ersetzt worden. Das zerst�rte Viadukt n�rdlich von Hemmeres wird umfahren.
Eisenbahnstrecke:	Linie 47 / St. Vith � Lommersweiler � Troisvierges (Ulflingen); 28 km (1435 mm) zw. St. Vith und Lommersweiler zweigleisig
Er�ffnung der Bahnstrecke:	4. November 1889; internationale G�terverkehre zwischen dem Aachener Revier (Kohle) und dem luxemburgisch-lothringischen Erzgebiet.
Stilllegung der Bahnstrecke:	Mit der Angliederung des Gebietes an Belgien (1920) verlor die Strecke mehr und mehr an Bedeutung und ab 1934-35 kamen die internationalen G�terverkehr zum Erliegen. Nach der Zerst�rung einiger Br�cken �ber die Our im Bereich von Auel (zwischen Reuland und Lommersweiler) durch Sprengkommandos der sich zur�ckziehenden deutschen Wehrmacht im September 1944 (diese Br�cken wurden nicht wieder aufgebaut) wurde die Linie nach dem Kriege nur mehr bis Reuland befahren (regionaler G�terverkehr). Ab 1954 wurden die Gleise auf dem nach dem Krieg nicht mehr befahrenen Streckenteil abgebaut. Noch bis 1962 verkehrten w�chentlich zwei G�terz�ge zwischen Ulflingen (L) und Reuland. Im Dezember 1962 wurden die belgischen Bahnh�fe Reuland, Oudler und Lengeler geschlossen und ab 1964 wurden die Gleise auch auf diesem Teilst�ck bis zur luxemburgischen Grenze abgebaut.
Er�ffnung des Radwegs:	29. Juli 2006 (Auel � Oudler, 7 km) 3. September 2006 (Neidingen � Lommersweiler) 8. August 2008 (neue Br�cke �ber die Our bei Hemmeres), Sommer 2013 (Oudler bis Troisvi�rges)
Radwegebau:	Anfang Juli 2019 wurde der zuvor nur provisorisch ausgebaute rund 9 km lange Abschnitt zwischen Auel und Oudler asphaltiert wieder freigegeben. Die 46 m lange neue Br�cke bei Auel (Bau seit Juni 2022) ist seit Anfang 2023 befahrbar. In Luxemburg ist zur s�dlichen Fortsetzung der Vennbahn zwischen Ulflingen/Troisvierges und Clerf/Clervaux ein rund 8 km langer Radweg PC21 parallel zur Bahnstrecke entstanden.
Planungen:	Der knapp 800 m lange rheinland-pf�lzische Abschnitt bei Hemmeres soll ebenfalls asphaltiert werden. [August 2022]
Messtischbl�tter:	5702, 5703, 5802*
Route:	St. Vith � St. Vith-Neidingen � Lommersweiler � Hemmeres (Rheinland-Pfalz) � Auel � Burg-Reuland � Oudler � Lengeler � Troisvierges / Luxemburg.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 47 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr) • www.vennbahn.eu
	22.12.2024 - ▲

BE 047a Vielsalm � Born (RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 20,2 km (davon ca. 8,8 km auf der ehem. Bahntrasse) Die Schleife zwischen Viesalm und Petit-Thier wird nicht vom RAVeL genutzt, da die Strecke von einem Industriegebiet unterbrochen und das Viadukt von Hermanmont zerst�rt ist.
Oberfl�che:	asph. (urspr. teilw. Schotter / Recyclingmaterial; der Abschnitt zwischen Blanchefontaine und Poteau wurde im Fr�hjahr 2018 asphaltiert; als Bestandteil des RAVeL-Plans 2019-24 wurde der Weg vollst�ndig asphaltiert)
Eisenbahnstrecke:	Linie 47a / Vielsalm � Born; 23 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. Januar 1917
Stilllegung der Bahnstrecke:	1931: Abbau des zweiten Gleise; am 10. Mai 1940 Unterbrechung durch Sprengung des Viadukts bei Hermanmont; bis 1944 zwischen Recht und Born noch Pv und bis 1972 zwischen Vielsalm und Vielsalm-Sous-Bois noch Gv (als Linie 220)
Er�ffnung des Radwegs:	ca. 2013 (Vielsalm � Petit-Thier) 2016 (Petit-Thier � Poteau) September 2017 (Poteau � Recht; Bau seit Februar 2017) 30. September 2023 (
Radwegebau:	�stlich des zuerst fertiggestellten Abschnitts bei Viesalm wurden weitere Trassenst�cke asphaltiert und in den RAVeL-Weg einbezogen. Ein im Juli 2019 er�ffneter rund 300 m langer Weg von der Vennbahn parallel zum Bahndamm der Strecke nach Vielsalm bis zum Friedhof ist ebenfalls Teil dieser Verbindung. Mit einem stra�enbegleitenden Radweg durch das Gewerbegebiet Kaiserbaracke und einer Verl�ngerung des Bahntrassenabschnitts wurden die Arbeiten an dieser Querverbindung offiziell mit der Einweihung des Gesamtweges am 30. September 2023 beendet.
N�chster Bahnhof:	Viesalm
Route:	Vielsalm � Petit-Thier � Poteau � Recht � Born.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bahnstrecke Vielsalm�Born • Wikipedia: Spoorlijn 47A (nl)
	14.01.2024 - ▲

BE 048 Vennbahn: Raeren � Weismes � St. Vith (RAVeL)

Der RAVeL-Weg von Weismes nach St. Vith ist Teil eines grenz�berschreitenden Systems von Bahntrassenwegen. H�hepunkte am Rande: das gro�e Viadukt der abzweigenden Bahnstrecke bei Born und das Heimatmuseum in St. Vith mit einer informativen Ausstellung zur Vennbahn. An vielen Stellen stehen Tafeln, die zeigen, wie es dort zu Eisenbahnzeiten aussah, ein Schmankerl am im 2. Juli 2013 offiziell er�ffneten Abschnitt von Aachen-Walheim nach Weismes sind Unterstellh�uschen, die an verloren gegangene Waggons erinnern.

Auszeichnungen:	• 6. European Greenways Award 2013 (Sonderpreis Touristisches Produkt) • 4. European Greenways Award 2009 (Besondere Erw�hnung) In den Niederlanden wurde die Vennbahn als "Fietsroute van het jaar 2014" (Radroute des Jahres) ausgezeichnet.
Synonyme:	F�r den offiziell kurz "Vennbahn" genannten Radweg werden auch andere Bezeichnungen verwendet, z. B. Drei-L�nder-RAVeL (Belgien, Luxemburg, Deutschland), Vennbahn-Route
Streckenl�nge (einfach):	ca. 72,2 km (davon ca. 69,1 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph. (2022 wurde auch der ehemals wassergebundene Abschnitt Lammersdorf � Konzen asphaltiert)
Status / Beschilderung:	kombinierter Fu�-/Radweg, in Belgien ohne den durch Deutschland verlaufenden Korridor sind auch Reiter zugelassen; Wegweisung als Vennbahn bzw. RAVeL Linie 48; Teil des RAVeL W9 Im Verlauf der gesamten Vennbahn von Aachen nach Troisvierges/Luxemburg waren mindestens drei verschiedene Pollertypen mit und ohne Leitmarkierungen anzutreffen, durch die Kfz von der Trasse ferngehalten werden sollten. Einige dieser Poller waren Radlern zum Verh�ngnis geworden. Der ADFC-Kreisverband Aachen hatte daher ein Onlineformular ins Netz gestellt, um einen genaueren �berblick �ber Pollerunf�lle zu bekommen: Obwohl die Vennbahn gerade erst ein Jahr in Betrieb war, wurden so 42 Unf�lle erfasst, davon sechs, die eine Behandlung im Krankenhaus nach sich zogen. Als Konsequenz wurden Anfang Juni 2014 � nach offizieller Lesart zun�chst testweise � 70 Poller abgebaut. Diese Ma�nahme f�hrte dazu, dass seitdem keine neuen Unf�lle mehr aufgetreten sind und die Sperren auch auf weiteren Abschnitten abgebaut wurden.
Eisenbahnstrecke:	Linie 48 / Raeren � Monschau � Weywertz � Weismes � Born � St. Vith; 70 km (1435 mm; zweigleisig)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	30. Juni 1885 (Aachen � Monschau), 1. Dezember 1885 (Monschau � Weismes), 28. November 1887 (Weismes � St. Vith)
Stilllegung der Bahnstrecke:	Weismes � St. Vith: 18. Mai 1952 (Einstellung des regul�ren Personenverkehrs, letzte touristische Fahrt: 23. August 1980); 18. September 1982 (Gv); ab 1986 Abbau der Gleise Kuriosum der Geschichte: Teile der Vennbahn zwischen Raeren und Kalterherberg verlaufen durch Deutschland, die Trasse selbst aber ist in der Folge des Versailler Vertrags belgisches Hoheitsgebiet. Daran wird sich auch nach der endg�ltigen Aufgabe der Bahnstrecke kaum etwas �ndern, laut Ausw�rtigem Amt sei der Grenzverlauf endg�ltig geregelt. In der Deutschsprachigen Gemeinschaft nimmt man den zwischenzeitlichen Medienrummel zu den Spekulationen um eine Abtretung sportlich und sieht in ihm eine gute Werbung f�r den RAVeL-Weg.
Er�ffnung des Radwegs:	August 2001 (Montenau � St. Vith) 4. Juli 2004 (Weismes � Montenau) 2. Juli 2013 (offizielle Er�ffnung der Vennbahn in Ostbelgien und am 15. September 2013 in der St�dteregion Aachen) November 2013: L�ckenschluss zwischen Kalterherberg und Sourbrodt, wo der Radweg aufgrund einer Braunkehlchenpopulation nicht komplett auf der Trasse gef�hrt werden konnte, obwohl diese hier als Draisinenstrecke (!) genutzt wird
Radwegebau:	Im Dezember 2007 / Januar 2008 wurden die Schienen zwischen Monschau und Sourbrodt entfernt und von Dezember 2009 bis Februar 2010 die 28,5 km zwischen Roetgen und Kalterherberg freigeschnitten. Der feierliche Erste Spatenstich f�r den ersten Bauabschnitt in der St�dteregion Aachen von Raeren nach Lammersdorf wurde am 4. November 2010 gesetzt. Der erste neue Abschnitt zwischen Roetgen-Petergensfeld und Lammersdorf ist seit Anfang Juni 2011 befahrbar, der Abschnitt bis Kalterherberg wurde erst 2012 asphaltiert, das Teilst�ck Lammersdorf � Konzen hat aus Naturschutzgr�nden eine wassergebundene Decke erhalten. Seit Ende 2012 kann die stark befahrene B 258 bei Roetgen ("Himmelsleiter") durch einen Tunnel unterquert werden, wobei das Niveau des Radwegs erhalten blieb und die Bundesstra�e angehoben wurde (Bau: Juli bis November). Von Raeren ist die Strecke Richtung Roetgen inzwischen ebenfalls fertig gestellt worden. Weiter s�dlich wurde auf dem Abschnitt von Sourbrodt nach Weismes/Steinbach auch das St�ck bis Steinbach einbezogen. Dabei ist am Nordende des bisherigen Wegs aus St. Vith eine Br�cke �ber den Kreisverkehr entstanden. Vom 1. M�rz bis zum 8. Juli 2016 wurde der 15,5 km lange Pre-RAVeL-Abschnitt der Vennbahn zwischen Weismes und St. Vith ebenfalls asphaltiert.
Messtischbl�tter:	5302, 5303, 5403, 5502, 5503, 5602, 5702
Route:	Raeren � Roetgen � Lammersdorf � Monschau � Kalterherberg � Sourbrodt � Weywertz � Weismes (Waimes) � Montenau � Born � St. Vith.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Verweise:	Die in diesem Eintrag als Linie 48 beschriebene Strecke hat bei Raeren Anschluss an den Vennbahnweg Aachen-Rothe Erde � Walheim (NW 1.07) und in St-Vith an die Linie 47 nach Troisvierges im Norden des Gro�herzogtums Luxemburg..
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Vennbahn • Wikipedia: Spoorlijn 48 (nl) • www.zvs.be/der-zug-kommt (Geschichts- und Museumsverein Zwischen Venn und Schneifel, St. Vith: das im Mai 2005 er�ffnete Heimatmuseum liegt unmittelbar am Radweg)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr) • www.vennbahn.eu • Wikivoyage: Vennbahn
	06.06.2022 - ▲

BE 049a s�dl. Raeren � Wesertalsperre (Lac d'Eupen)

	Westlich von Raeren zweigte eine kaum bekannte Stichbahn zur Wesertalsperre ab, von der zwei St�cke als Waldwege befahrbar sind: das s�dliche auch als Teil des Knotenpunktsystems.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6 km (davon ca. 2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Raeren � Sperrmauer der Wesertalsperre; 4,5 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1936
Stilllegung der Bahnstrecke:	1960er Jahre
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Raeren � Parkplatz an der Sperrmauer der Wesertalsperre.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	15.10.2012 - ▲

BE 051 Br�gge: alte Streckenf�hrung (auch: L. 201)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,5 km
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	teilw. getrennte Fu�- und Radwege
Eisenbahnstrecke:	Linie 51 / Brugge � Blankenberge; 15 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Br�gge.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	16.06.2024 - ▲

BE 054 De Klinge (niederl�ndische Grenze bei Hulst) � Sint-Niklaas

Streckenl�nge (einfach):	ca. 10,4 km (davon ca. 10,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 54 / Mechelen - Terneuzen; 63 km (1435 mm); L�nge des stillgelegten Abschnitts ca. 25 km
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Der etwas in die Jahre gekommene Weg soll als Fietssnelweg F411 eine Verj�ngungskur erhalten und mit einer gut fahrbaren, wasserdurchl�ssigen Oberfl�che ausgestattet werden. [Juni 2020]
Route:	De Klinge � Kalf � Sint-Gillis-Waas � Sint-Niklaas.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 54 (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 055 alte Streckenf�hrung in Gent

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,7 km
Oberfl�che:	asph.; auf dem s�dlichsten nicht als Radweg ausgebauten St�ck verdichtete Erde
Eisenbahnstrecke:	Linie 55 / Gent-Sint-Pieters � Zelzate; 25 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Gent.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 55 Gent - Terneuzen (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 055a Zelzate � Eeklo

Streckenl�nge (einfach):	ca. 21,9 km (davon ca. 20,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 55a / Zelzate � Eeklo; 22 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	14. April 1871
Stilllegung der Bahnstrecke:	1950 (Assenede � Kaprijke), 1965 (Kaprijke � Eeklo), 1976 (Zelzate � Assenede)
Er�ffnung des Radwegs:	2012 (Eeklo: Oude Gentweg � Oostveldstraat) 4. Mai 2014 (Eeklo, Oostveldstraat � N49 n�rdl. Lembeke; 3,5 km) 5. April 2019 (N49 � Wauterstraat �stl. Kaprijke; 2,3 km) 6. Juni 2023 (Kaprijke � Bassevelde)
Radwegebau:	Der Bahntrassenweg wurde als drei Meter breiter Fietssnelweg F423 ausgebaut. Die Arbeiten am verbleibenden 2,5 km lange L�ckenschluss zwischen Kaprijke und Bassevelde mussten im Mai 2022 unterbrochen werden und konnten im Dezember 2022 wiederaufgenommen werden. Er wurde am 6. Juni 2023 er�ffnet.
Route:	Zelzate � Assende � Boekhoute � Bassevelde � Kaprijke � Lembeke � Eeklo.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 55A (nl)
	14.01.2024 - ▲

BE 056 Grembergen � Sint-Niklaas (Teilst�cke der Strecke)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 13,2 km (davon ca. 8,8 km auf der ehem. Bahntrasse) in zwei getrennten Abschnitten (l�ngere Umfahrungen notwendig)
Oberfl�che:	abschnittsweise asphaltiert, betoniert und Schotter
Eisenbahnstrecke:	Linie 56 / Abzw. Grembergen � Sint-Niklaas; 19 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. Januar 1875 (Abzw. Grembergen � Hamme), 14. Dezember 1877 (Hamme � Sint-Niklaas)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1957 (Hamme � Waasmunster), 1964 (Waasmunster � Sint-Niklaas), 1982 (Abzw. Grembergen � Hamme)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Grembergen � Hamme � (Durme-Br�cke fehlt!) Sombeke � Waasmunster � (Unterbrechung durch Autobahn) � Belsede (westl. Sint-Niklaas).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 56 (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 057 Aalst � Gijzegem (geplant: � Oudegem)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4 km; weitere 3,6 km geplant
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 57 / Aalst � Lokeren; 27 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	9. Juni 1853 (Aalst � Dendermonde), 13. Februar 1856 (Dendermonde � Lokeren)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1964 (Aalst � Oudegem)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Seit ca. 2015 gibt es �berlegungen zu einem Ausbau als Radschnellweg F43, der nach Oudegem verl�ngert und dort an den Radschnellweg F44 anschlie�en soll.
Route:	Aalst � Gijzegem.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 57 (nl)
	16.06.2021 - ▲

BE 058 Abdijenroute: Donk � Brugge

Streckenl�nge (einfach):	ca. 11,2 km (davon ca. 10,6 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Linie 58 / Gent � Brugge; 51 km (1435 mm); L�nge des stillgelegten Abschnitts Maldegem � Brugge: ca. 16 km
Er�ffnung der Bahnstrecke:	22. Juni 1863 (Brugge � Maldegem)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1959 (Brugge � Maldegem)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Donk (westl. Maldegem) � Sijsele � Gijzegem � Assebroek � Steenbrugge (Brugge).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 58 (nl)
	24.05.2021 - ▲

BE 058a Gent

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,8 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	58a / Abzw. Kanaal � Gent-Rabot; 1 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Gent, Ma�sstraat � Rabotpark.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 58A (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 061 Leireken: Londerzeel � Aalst

Synonyme:	Leikeresroute
Streckenl�nge (einfach):	ca. 21,3 km (davon ca. 16,6 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 61 / Kontich � Aalst; 49 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	1978 (Londerzeel � Opwijk)
Planungen:	2021 soll zwischen Aalst und Moorsel mit dem Ausbau als 4 m breiten Radschnellweg begonnen werden. [November 2020]
Route:	Steenhuffel (SW Londerzeel) � Peizegem � Opwijk � Nijverzeel � Baardegem � Moorsel � Aalst.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 61 (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 062 De Groene 62: Oostende � Torhout

Streckenl�nge (einfach):	ca. 22,1 km (davon ca. 20 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	feiner Schotter, teilw. asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 62 / Oostende � Torhout; 24 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	April 1867 (zun�chst eingleisig, zw. 1897 und 1940 zweigleisig)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1963 (Pv); 1967 (Gv); Abbau (1984/85)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Oostende � Snaaskerke � Gistel � Eernegem � Ichtegem-Engel � Wijnendale � Torhout.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 62 (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 063 Vrijbosroute: Kortemark � Boezinge (n�rdl. Ieper)

Synonyme:	In Ieper sind 500 m zwischen den Poperingseweg (N308) und Augustijnenstraat als asphaltierter Weg ausgebaut, aber nicht mit der Vrijbosroute verbunden.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 20,1 km (davon ca. 19,3 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,5 km abseits der beschriebenen Route
Oberfl�che:	asph. (Kortemark � Staden); Schotter (Staden � Boezinge; siehe Planungen)
Status / Beschilderung:	Fiessnelweg F351
Eisenbahnstrecke:	Linie 63 / Torhout � Ieper; 32 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. August 1873
Stilllegung der Bahnstrecke:	22. Mai 1955 (Pv); 1980er Jahre: Abbau zw. Vijfwegen und Boezinge; 2005: Abbau zw. Kortemark und Vijfwegen)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Der Bahntrassenweg wurde zwischen dem 4. Mai 2020 und Anfang Juli 2021 zwischen Boezinge und Langemark (Hoyaardstraat) auf einer L�nge von 8 km als 2,5 m breiter Zweirichtungsradweg ausgebaut, anschlie�end soll der nord�stliche Abschnitt bis Kortemark folgen. Au�erdem ist eine Verbindung auf der in Vijfwegen abzweigenden ehemaligen Milit�rbahn zum namensgebenden Wald Vrijbos bei Houthulst geplant. [Mai 2021]
Route:	Kortemark � Staden � Vijfwegen � Langemark � Boezinge.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 63 (nl)
	30.11.2025 - ▲

BE 064 Stroroute: Roeselare � Zonnebeke

Streckenl�nge (einfach):	ca. 11,5 km (davon ca. 8,7 km auf der ehem. Bahntrasse) Der Abschnitt Zonnebeke � Ieper wurde von einer Stra�e �berlagert.
Oberfl�che:	asph. und betoniert
Eisenbahnstrecke:	Linie 64 / Roeselare � Ieper; 23 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	12. April 1868
Stilllegung der Bahnstrecke:	1953 (Roeselare � Moorslede), 1970 (Moorslede � Ieper)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Die Strecke wurde im September 2009 zwischen der Maagdestraat in Zonnebeke bis zum Lindeweg an der Grenze Moorslede / Roeselare von der Provinz West-Vlaanderen erworben. Der Bau erfolgte zwischen 2012 und 2014 in drei Bauabschnitten.
Route:	Roeselare � Moorslede � Zonnebeke.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 64 (nl)
	08.05.2021 - ▲

BE 065 Kezelbergroute: Beitem � Menen

Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,7 km (davon ca. 8,1 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	feiner Schotter
Eisenbahnstrecke:	Linie 65 / Roeselare � Tourcoing (FR); 34 km (1435 mm) L�nge des stillgelegten Abschnitts in Belgien: ca. 18 km
Er�ffnung der Bahnstrecke:	14. Oktober 1889
Stilllegung der Bahnstrecke:	1952 (Abzw. Meiboom � Beitem), 1953 (Roeselare � Abzw. Meiboom), 1975 (Beitem � Menen)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Den heutigen Ausbauzustand erhielt die Strecke im Herbst 2014 zwischen Beitem und Ledegem bzw. im Fr�hjahr 2015 zwischen Ledegem und Menen.
Route:	Beitem � Ledegem � Menen.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 65 (nl)
	02.01.2021 - ▲

BE 066a Ingelmunster � Waregem (mehrere Teilst�cke)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,1 km
Oberfl�che:
Eisenbahnstrecke:	66a / Ingelmunster � Anzegem; 27 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Ingelmunster � Waregem (mehrere Teilst�cke).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 66A (nl)
	29.12.2024 - ▲

BE 068 Comines-Warneton

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,3 km
Oberfl�che:	asph
Eisenbahnstrecke:	69 / Comines-Warneton � Comines (FR); 1 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. Juni 1876
Stilllegung der Bahnstrecke:	1. Juni 1963
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de La Madeleine � Comines-France (fr) • Wikipedia: Spoorlijn 68 (nl)
	19.02.2022 - ▲

BE 069a Comines � Warneton

Synonyme:	Die Strecke hatte zeitweise auch die Nummer 67.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,7 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	67 (69a) / Comines � Warneton � Le Touquet � Armenti�res (F); 12 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. November 1870
Stilllegung der Bahnstrecke:	1988
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Comines � Warneton.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 67 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	19.02.2022 - ▲

BE 074 Frontzaate: Diksmuide � Nieuwpoort

Streckenl�nge (einfach):	ca. 13,3 km (davon ca. 12,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Linie 74 / Kaaskerke - Nieuwpoort-Bad; 16 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. Februar 1868
Stilllegung der Bahnstrecke:	1974
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Diksmuide � Pervijze � Ramskapelle � Nieuwpoort.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 74 (fr) • Wikipedia: Spoorlijn 74 (nl)
	19.02.2022 - ▲

BE 075 Gent � De Pinte (alte Streckenf�hrung)

	Um den Bahnhof Gent-Sint-Pieters an die Linie 75 anzuschlie�en wurde die Strecke 1912 verlegt. Teile der Trasse wurden zu einem Radweg umgebaut, andere zu Stra�en.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,7 km
Oberfl�che:	in der Mitte der De Pintelaan Verbundpflaster, sonst asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 75 / Gent-Sint-Pieters � Moeskroen; 54 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Gent � De Pinte.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 75 (nl)
	09.07.2021 - ▲

BE 077 Oude Spoorzate: Wachtebeke � Moerbeke � Sint-Gillis-Waas

Streckenl�nge (einfach):	ca. 20,4 km (davon ca. 17,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	Beton / Asphalt
Eisenbahnstrecke:	Linie 77 / Zelzate � Sint-Gillis-Waas; 27 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. M�rz 1867 (Zelzate � Moerbeke-Waas); 20. Oktober 1873 (Moerbeke-Waas � Sint-Gillis-Waas)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1953 (Kemzeke � Sint-Gillis-Waas); 1970 (Moerbeke-Waas � Kemzeke)
Er�ffnung des Radwegs:	16. April 2014 (Wachtebeke � Moerbeke, 1. Bauabschnitt) 13. Januar 2017 (Wachtebeke � Moerbeke, 2. Bauabschnitt)
Route:	Wachtebeke � Moerbeke � Klein Sinaal � Stekene � Kemzeke � Sint-Gillis-Waas.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 77 (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 077a Lokeren � Moerbeke

Streckenl�nge (einfach):	ca. 9,2 km (davon ca. 6,2 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,6 km abseits der beschriebenen Route
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 77a / Lokeren � Moerbeke; 9 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. M�rz 1867
Stilllegung der Bahnstrecke:	1971
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Lokeren � Daknam � Eksaarde � Moerbeke.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 77A (nl)
	05.06.2021 - ▲

BE 078a Blaton � Bernissart (RAVeL)

Synonyme:	Die Strecke hatte zeitweise auch die Liniennummer 80.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,8 km (davon ca. 3,2 km auf der ehem. Bahntrasse) S�dlich von Bernissart wurde die Strecke durch ein Industriegleis verl�ngert, das teilweise per Rad befahrbar ist.
Oberfl�che:
Status / Beschilderung:	abschnittsweise Teil des RAVeL W1
Kunstbauten:	Br�cke �ber den Kanal Nimy-Blaton-P�ronnes und �ber den alten Kanal
Eisenbahnstrecke:	Linie 80 / Blaton � Bernissart; 4 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. November 1876
Stilllegung der Bahnstrecke:	28. September 1963 (Pv), 1975 (Gv), 1979 (Abbau der Gleise)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Blaton (Abzw. von der bestehenden Bahn �stlich des Ortes) � Grande Bru�re � Bernissart.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 80 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	14.03.2026 - ▲

BE 081 Blaton � Ath

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,5 km (davon ca. 1,2 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 8,5 km geplant
Oberfl�che:	betoniert bzw. Asphalt
Eisenbahnstrecke:	Linie 81 / Blaton � Ath; 19 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. Juli 1876 (Blaton � Beloeil), 24. Juni 1877 (Beloeil � Ath)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1960 (Beloeil � Ormeignies), 1963 (Ormeignies � Ath), 1984 (Blaton � Beloeil)
Er�ffnung des Radwegs:	2023 (Ormeignies � Chauss�e de Valenciennes bei Ath)
Radwegebau:	2023 wurde ein 2,5 km langer Abschnitt zwischen der Rue de l'�pinette in Ormeignies und der Chauss�e de Valenciennes bei Irchonwelz bzw. Ath ausgebaut. Um die Eingriffe in die Vegetation so gering wie m�glich zu halten, wurde im mittleren Abschnitt ein Parallelweg am Fu�e des Bahndamms genutzt.
Planungen:	�ber weitere Planungen liegen keine Angaben vor. [Dezember 2023]
Route:	Blaton � Ath.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 81 (nl)
	14.01.2024 - ▲

BE 082 Mijnwerkerspad: Strijpen � Opbrakel

Streckenl�nge (einfach):	ca. 9,9 km (davon ca. 8,4 km auf der ehem. Bahntrasse) Bei Brakel verschwenkt der Radweg neben eine Stra�e im Trassenverlauf.
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 82 / Aalst � Ronse; 34 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Juni 1876 (Aalst � Burst), 1. Juli 1885 (Abzw. Slijpstraat � Elzele)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1963 (Nederbrakel � Elzele), 1964 (Abzw. Slijpstraat � Nederbrakel)
Er�ffnung des Radwegs:	1978
Route:	Strijpen (an der Slijpstraat s�dlich der Linie 89) � Michelbeke � Nederbrakel � Opbrakel.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 82 (nl)
	29.05.2021 - ▲

BE 083 Guldenspoorpad: Kortrijk � Avelgem

Streckenl�nge (einfach):	ca. 14,4 km (davon ca. 9,7 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1,7 km abseits der beschriebenen Route
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Teil der EuroVelo-Route 5
Eisenbahnstrecke:	Linie 83 / Kortrijk � Ronse; 29 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Juni 1869
Stilllegung der Bahnstrecke:	1959 (Avelgem � Ronse), 1960 (Knokke � Avelgem), 1966 (Zwevegem � Knokke), 1991 (Kortrijk � Zwevegem)
Er�ffnung des Radwegs:	2006 (Kortrijk � Zwevegem)
Planungen:	In Zwevegem soll im Rahmen des Fietssnelwegs F45 die 500 m lange L�cke zwischen der Deerlijkstraat und der Otegemstraat geschlossen werden. Der Abschnitt Avelgem � Ronse soll als Teil des Fietssnelweg F421 von Geraardsbergen nach Avelgem ausgebaut werden, wobei westlich von Orroir auf 2 km asphaltierten bestehenden Bahntrassenweg zur�ckgegriffen werden kann. Im November 2020 haben die Arbeiten an einem knapp 2 km langen Teilst�ck westlich von Ronse begonnen. Zwischen August 2025 und M�rz 2026 wurde der Abschnitt bei Russeignies gebaut. [M�rz 2026]
Route:	Kortrijk � Zwevegem � Knokke � Heestert � Avelgem (geplant: � Ronse).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 83 (nl)
	04.04.2026 - ▲

BE 085 Dottignies � Avelgem � s�dl. Oudenaarde

Streckenl�nge (einfach):	ca. 25 km (davon ca. 20,2 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 1,4 km geplant
Oberfl�che:	asph. (bis auf die Ortsdurchfahrt Avelgem bis zur Regionsgrenze Wallonie / Flandern; hier soll der Weg noch ausgebaut werden)
Eisenbahnstrecke:	Linie 85 / Roubaix-Wattrelos � Leupegem; 38 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	7. April 1899 (Roubaix Wattrelos � Herseaux), 1. Dezember 1881 (Herseaux � Avelgem), 2. Oktober 1890 (Avelgem � Leupegem)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1950 (Roubaix Wattrelos � Herseaux), 1960 (Herseaux � Avelgem), 1975 (Avelgem � Ruien), 2000 (Ruien - Leupegem)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Bei Avelgem ist ein Ausbau und rund 1 km langer L�ckenschluss bis zur Provinzgrenze geplant; am Ostende soll der Weg um 1,4 km verl�ngert werden.
Route:	Dottignies � Spiere � Moen � Avelgem � Ruien � Berchem � Melden � s�dl. Oudenaarde.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 85 (nl)
	09.07.2021 - ▲

BE 086 (geplant: Renaix/Ronse �) Leuze-en-Hainaut � Bas�cles (RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 18,5 km (davon ca. 17 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,9 km abseits der beschriebenen Route; weitere 10 km geplant
Oberfl�che:	betoniert
Eisenbahnstrecke:	86 / De Pinte � Bas�cles-Carri�res; 59 km (1435 mm)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1985 (Leuze � Bas�cles)
Er�ffnung des Radwegs:	Januar 2023 (Moustier � Leuze; 4,3 km; feierliche Einweihung am 24. Juni 2023) 5. Juli 2025 (Frasnes-lez-Buissenal � Moustier, 1,5 km)
Radwegebau:	Seit dem 16. September 2024 bis Fr�hjahr 2025 wurde der Abschnitt von der Rue des Blancs Arbres bei Moustier (Knotenpunkt 64) bis zum ehem. Bahnhof Frasnes-lez-Buissenal ausgebaut und am 5. Juli 2025 eingeweiht. Im Zuge dieser Bauma�nahme ist auch ein kurzer Weg auf einem abzweigenden Industrieglies bis zur kommunalen Schule entstanden.
Planungen:	Seite Mitte Oktober 2025 ist die n�rdliche Verl�ngerung von Frasnes-lez-Anvaing bis zur Grenze der wallonischen und fl�mischen Region im Bau (ca. 8,5 km). Einige Br�cken wurden bereits im Vorfeld saniert, im M�rz 2026 wurde mit der Betonierung des Wegs begonnen. Die Ferigstellung ist im Laufe des Jahres 2026 geplant. [M�rz 2026]
Route:	(geplant: Renaix/Ronse � Saint-Sauveur �) Frasnes-lez-Anvaing � Moustier � Leuze-en-Hainaut � Thumaide � Bas�cles.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 86 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	04.04.2026 - ▲

BE 087 Lessines � Renaix (Ronse, Pre-RAVeL/RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 18,7 km (davon ca. 15,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	in Ronse Schotter, in Ellezelles und Flobecq asph. bzw. betoniert
Status / Beschilderung:	Teil der EuroVelo-Route 5, die nach dem Ausbau der Strecke �stlich von Renaix (Ronse) ebenfalls auf den Bahntrassenweg verlagert werden soll
Eisenbahnstrecke:	87 / Zullik � Doornik; 60 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1882
Stilllegung der Bahnstrecke:	Dezember 1960
Er�ffnung des Radwegs:	ca. 2015/16 (Ellezelles � Flobecq) 2018 (Flobecq � Lessines)
Planungen:	Die Route soll Teil des Fietssnelweg F421 von Geraardsbergen nach Avelgem werden. Der in der Provinz Oost-Vlaanderen liegende Abschnitt von der Mgr. Beylsstraat bis zur Rue Beaufaux am Rande von Ellezelles sollte 2021 mit einer Breite von 3 m ausgebaut werden. An der Rue Beaufaux wird der Einschnitt mit Br�cke wiederhergestellt; die Arbeiten in diesem Bereich sollen bis Juli 2026 abgeschlossen werden. [Mai 2025] Auf dem wallonischen Teil der Strecke wurde 2021 ein 400 m langer L�ckenschlusses in Flobecq (teilw., abseits der Trasse) ausgebaut; die Anbindung an die Dendre bei Lessines ist geplant. [Dezember 2022]
Route:	Lessines (Lessen) � Ogy � Flobecq � Renaix (Ronse).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 87 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	04.01.2026 - ▲

BE 088 Antoing � Brunehaut-Bleharies

	Komfortabel zu fahrende Strecke parallel zum Schelde-Radweg, mit dem sie kombiniert werden kann. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,3 km (davon ca. 7,6 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph., die ersten 1,5 km ab Antoing Verbundpflaster
Eisenbahnstrecke:	Linie 88 / Antoing � Saint-Amand-les-Eaux; 16 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	16. Juni 1881 (Antoing � Maulde), 1. Oktober 1880 (Maulde � Saint-Amand-les-Eaux)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1974 (Antoing � Maulde)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Antoing � P�ronnes � Hollain � Bl�haries..
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 88 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 088a Tournai (in Diskussion: � Rumes)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,9 km (davon ca. 1,5 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 12 km geplant
Oberfl�che:	betoniert
Eisenbahnstrecke:	Linie 88a / Tournai (Doornik) � Nomain-Ouvignies; 18 km (1435 mm
Er�ffnung der Bahnstrecke:	30. Dezember 1883
Stilllegung der Bahnstrecke:	1950 (Rumes � Nomain-Ouvignies), 1964 (Chercq � Rumes), 1988 (Allain � Chercq), 1994 (Tournai � Allain)
Er�ffnung des Radwegs:	Herbst 2019 (Tournai)
Radwegebau:	Der 2019 er�ffnete erste Abschnitt zwischen der Rue Paul Pastur und der Rue Jean Baptiste Moens wurde um 300 m als eigenst�ndiger Weg und �ber einen Park&Ride-Platz bis zum Bahnhof verl�ngert. Dieses St�ck wurde am 13. Dezember 2025 eingeweiht. Im Juni 2024 war ein Abschnitt von der Rue du G�n�ral Piron in Tournai bis zur Rue de l'�glise Saint-Amand in Ere im Bau und wurde ca. Anfang 2025 fertiggestellt. Ein Teil dieser Strecke war zuvor bereits als Pr�-RAVeL zug�nglich,
Route:	Tournai (�) �re (in Diskussion: � Willemeau-Froidmont � Rumes � franz. Grenze).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 88A (nl)
	14.12.2025 - ▲

BE 094 Ghislenghien � Bassilly (Pr�-RAVeL, alte Streckenf�hrung)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,6 km (davon ca. 3,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	94 / Hal � Froyennes; 80 km (1435 mm)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1985 (SW Marcq � Ghislenghien mit Er�ffnung der Neubaustrecke)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Ghislenghien � Hellebecq � Bassilly.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 94 (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 098 Mons � Qui�vrain

	Die Linie 98 verl�uft meist auf Damm und bietet viele Aussichtspunkte �ber die Siedlungen und Halden der historischen Bergbaulandschaft der Borinage. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 21,8 km (davon ca. 18 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	Die Br�cke �ber die N 544 bei Cuesmes wurde im August 2009 abgerissen und im Mai 2014 durch einen Neubau der "Passerelle Clara" ersetzt
Eisenbahnstrecke:	Linie 98 / Mons (Bergen) � Qui�vrain; 24 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	19. Dezember 1871 (Wasmes � Dour), 24. November 1872 (Dour � Qui�vrain), 1. April 1873 (Bergen � Wasmes)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1961 (Dour � Qui�vrain), 1984 (Cuesmes � Fl�nu Produits), 1987 (Fl�nu Produits � Warquignies), 1994 (Warquignies � Dour)
Er�ffnung des Radwegs:	2002 (Cuesmes � Kreuzung mit L 98c) 2. Mai 2014 (Abschnitt unklar) 2016 (800 m im Bereich des Terril St Antoine bei Boussu-Dour)
Route:	Mons-Cuesmes � Fl�nu (Kreuzung BE 098C) [in Diskussion: � P�turages � Wasmes � Abzw. L. 98B (n�rdl. Warquignies) � Boussu � Dour (Abzw. BE 098A) � �louges � Qui�vrain].
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 98 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	01.05.2021 - ▲

BE 098a Dour � Roisin-Autreppe

	Der von der Linie 98 abzweigende Weg streift eine spannende Haldenlandschaft, endet aber leider in Rosin etwas im Nirwana. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 9,6 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 98a / Dour � Bavay; 18 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. Mai 1882 (Dour � Audregnies), 12. Juni 1882 (Audregnies � Roisin Autreppe), 20. August 1882 (Roisin � Bavay)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1930er Jahre (Roisin-Autreppe � Bavay; Abbau der Gleise von Roisin-Autreppe zur Grenze: 1959); 29 Mai 1960 (Pv Dour � Roisin-Autreppe, Gv bis 1961, Abbau der Gleise: 1965)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	2018 ist am bisherigen S�dende im Bois d'Angre ein weiterer Kilometer hinzugekommen.
Planungen:	Der Weg soll am S�dende in zwei Schritten zum ehem. Bahnhof Roisin-Autreppe und sp�ter bis zur franz�sischen Grenze verl�ngert werden. [Juni 2019]
Route:	Dour � Audregnies � Onnezies [geplant: � Roisin-Autreppe � Gussignies (F)].
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 98A (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	16.11.2025 - ▲

BE 098b Saint-Ghislain � Warquignies

	Kurze Verbindung vom Borinage-Radweg (Linie 98) bis kurz vor den Bahnhof St. Ghislain. (CB)

Synonyme:	Die Strecke hatte zeitweise auch die Nummer 99.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,8 km (davon ca. 1,7 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 98b (99) / Saint-Ghislain � Warquignies; 4 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. Juli 1840
Stilllegung der Bahnstrecke:	1994
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Saint-Ghislain � Boussu � Warquignies.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 99 (nl)
	02.01.2021 - ▲

BE 098c Saint-Ghislain � Fl�nu � Frameries

	Der vierte Bahntrassenweg durch die Bergbaulandschaft der Borinage belohnt am westlichen Ende mit der ber�hmten Zechenanlage von Grand Hornu. In Frameries ber�hrt die Strecke direkt den Museumspark der ehem. Zeche. (CB)

Synonyme:	Die Strecke hatte zeitweise auch die Nummer 102.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 7,2 km (davon ca. 6,2 km auf der ehem. Bahntrasse) Im Bereich der Kreuzung 300 m auf gleicher Strecke wie die Linie 98.
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 98c (102) / Saint-Ghislain � Frameries; 11 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. Dezember 1867
Stilllegung der Bahnstrecke:	1984 (Saint-Ghislain � Fl�nu Produits), 1988 (Fl�nu Produits � Frameries)
Er�ffnung des Radwegs:	2002 (Kreuzung mit L 98 � Parc d'aventures scientifiques et de soci�t� PASS in Frameries) 24. Juli 2017 (L�ckenschluss im Bereich der Rue de Mons / N544)
Route:	Saint-Ghislain � Quaregnon � Fl�nu (Kreuzung BE 098) � Frameries.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 102 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 106 Ecaussinnes � Ronqui�res (RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 10,7 km (davon ca. 9,2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 106 / Lembeek � Ecaussinnes; 22 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. Mai 1884 (Lembeek � Clabecq), 21. Januar 1884 (Clabecq � Virginal), 20. Mai 1884 (Virginal � Ecaussinnes)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1985 (Clabecq � Ecaussinnes)
Er�ffnung des Radwegs:	10. Juni 2023 (8 km zw. Ecaussinnes und Ronqui�res)
Radwegebau:	Im Sommer 2020 wurden zwischen Ecaussinnes und Henripont als Vorbereitung f�r den RAVeL-Ausbau f�nf Br�cken saniert. Der Wegebau erfolgte dann bis 2023.
Route:	Ecaussinnes � Henripont � Ronqui�res.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 106 (nl)
	14.01.2024 - ▲

BE 108 Binche � Faur�ulx � Erquelinnes

	Angenehm zu fahrende Verbindung vom Hochplateau bei Binche zur Sambre durch eine ruhige Agrarlandschaft � fast stets als Allee. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 14,6 km (davon ca. 12,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	zw. Binche und Faur�ulx Teil der RAVeL-Route W3
Eisenbahnstrecke:	Linie 108 / Abzw. Mariemont � Erquelinnes; 11 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	2. Mai 1857
Stilllegung der Bahnstrecke:	1984 (Binche � Peissant), 1966 (Peissant � Erquelinnes)
Er�ffnung des Radwegs:	29. Mai 2011 (Binche � Abtei Bonne-Esp�rance; 3,3 km) 11. Mai 2019 (Anbindung von der Rue du Bois Gilles an die Sambre bei Erquelinnes)
Route:	Binche � Faur�ulx (Abzw. BE 109A und BE 109) � Erquelinnes.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 108 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 109 Faur�ulx � Lobbes/Thuin Thuillies � Chimay

	Die angenehm zu fahrende Allee durch eine ruhige Agrarlandschaft verbindet das Hochplateau bei Binche mit der Sambre. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 59,9 km (davon ca. 54,2 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	Teil der RAVeL-Route W3
Eisenbahnstrecke:	Linie 109 / Cuesmes � Chimay; 78 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1882
Er�ffnung des Radwegs:	2000 (Froidchapelle � Robechies) 2008 (Bf Sivry � Rance � Froidchapelle) 10. September 2009 (Thuin � Biesme-sous-Thuin) 2009 (weitere Abschnitte zw. Str�e und Chimay; Einweihung in Beaumont: 7. Oktober 2009) 2010 (Fauroeulx � Lobbes) 1. Juni 2016 (L�ckenschluss mit Br�cke bei Robechies)
Planungen:	Bei Lobbes ist die Anbindung der Linie 109 an die Sambre geplant. Die Stahlbr�cke �ber die Sambre ist leider in schlechtem Zustand und soll abgebrochen werden. [Juli 2020]
Route:	Abzw. v. BE 108 bei Fauroeulx � Abzw. BE 281 � Lobbes � Thuin � Biesme-sous-Thuin � Thuillies (Abzw. BE 111) � Str�e � Beaumont � Solre-St-G�ry � Sivry-Gare � Rance � Froidchapelle � Robechies � St-Remy � Chimay.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 109 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr) • Datenblatt ravel.wallonie.be (Thuin � Chimay) (fr)
	26.06.2021 - ▲

BE 109a Cuesmes � Estinnes-au-Mont � Faur�ulx (teilweise fertiggestellt)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 9,3 km und weitere 2,7 km abseits der beschriebenen Route; weitere 6,9 km geplant Im Bereich des geplanten Streckenabschnitts ist zwischen Harmignies und Vellereille-le-Sec ein Teilst�ck bereits als Pre-RAVeL befahrbar.
Oberfl�che:	asph. (Estinnes-au Mont � Faur�ulx); Schotter (Harmignies � Vellereille-le-Sec)
Eisenbahnstrecke:	Linie 109a / Cuesmes � Chimay; 78 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	14. September 2014 (Estinnes-au Mont � Faur�ulx) 30. Juni 2022 (Cuesmes � Spiennes, 3,5 km)
Planungen:	Im "Plan RAVeL 2019-24" sind vier Positionen zum Ausbau der Strecke zwischen Cuesmes und Harmignies sowie zwischen Harmignies und Estinnes-au- Mont aufgef�hrt. [Juni 2020]
Route:	Cuesmes � Spiennes (geplant: �) Harmignies � Vellereille-le-Sec (geplant: �) Estinnes-au Mont � Faur�ulx (Anschluss BE 108).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 109 (Infrabel) (fr)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	20.05.2023 - ▲

BE 110 Anderlues � Pi�ton

Synonyme:	Als RAVel-Weg wird der Abschnitt n�rdlich von Anderlues als Linie 281 bezeichnet.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 4 km Bei Fontaine-l'�v�que sind rund 600 m als Feldweg erhalten, anschlie�end verl�uft die Rue Tout Vent parallel zur teilw. verschwundenen Trasse.
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	110 / Pi�ton � Bienne-lez-Happart; 12 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Der zun�chst nur im Bereich von Anderlues im Bereich des ehemaligen Bahnhofs entstandene Weg wurde 2024 bis Pi�ton verl�ngert.
Route:	Anderlues � Pi�ton.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 110 (nl)
	22.12.2024 - ▲

BE 111 Thuillies � Ossogne und Berz�e � Thy-le-Ch�teau

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,8 km (davon ca. 4,2 km auf der ehem. Bahntrasse) in zwei getrennten Abschnitten: ca. 2,8 km (Biesme-sous-Thuin � Ossogne) und 1,5 km (Berz�e � Thy-le-Ch�teau)
Oberfl�che:	asph. (Thuillies � Ossogne); betoniert (Berz�e � Thy-le-Ch�teau)
Eisenbahnstrecke:	Linie 111 / Thuillies � Laneffe; 14 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	27. November 1848 (Berz�e � Laneffe), 25. Januar 1875 (Thuillies � Berz�e)
Er�ffnung des Radwegs:	Sommer 2010 (Thuillies � Ossogne) 2011 (Thy-le-Ch�teau zw. der Rue des Marronniers und der Rue des Carrossiers)
Planungen:	Beide Abschnitte sollen durch einen 4 km L�ckenschluss miteinander verbunden werden, sodass nur noch eine minimale Stra�enpassage erforderlich bleibt. Im Plan RAVeL 2019-24 werden hierzu 1,3 Mio. Euro ausgewiesen. [Juni 2020]
Route:	Thuillies � Ossogne.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 111 (nl)
	15.05.2021 - ▲

BE 112 Forchies-la-Marche � Fontaine-l'Ev�que � Monceau-sur-Sambre

	Der RAVeL-Weg "Ligne 112" kombiniert ein St�ck der Linie 112 mit der sp�teren verlegten Anbindung der Linie 268b.

Synonyme:	Der neue westliche Abschnitt des RAVeL-Wegs wird unter der Nummer L252/1 gef�hrt.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 8 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	112 / Marchienne-au-Pont � La Louvi�re; 14 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	12. Juli 2025 (Forchies-la-Marche � Fontaine-l'�v�que)
Route:	Forchies-la-Marche � Fontaine-l'Ev�que � Monceau-sur-Sambre.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 112 (Belgi�) (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	03.05.2025 - ▲

BE 112a Roux � Courcelles � Trazegnies � Forchies-la-Marche

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,7 km (davon ca. 6,5 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 2,1 km abseits der beschriebenen Route Das Mittelst�ck fehlt noch.
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 112a / Abzw. Bois-des-Vall�es � Leval; 2 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	17. Februar 1868
Er�ffnung des Radwegs:	16. November 2002 (Roux � Courcelles) 12. Juli 2025 (Trazegnies � Forchies-la-Marche)
Radwegebau:	2024/25 wurde der Weg vom Ende an der Rue de Binche in Courcelles zur Rue du Fichaux in Trazegnies verl�ngert, wobei zwei Br�ckeneinschnitte verf�llt wurden. Er wurde zusammen mit dem zeitgleich erstellten Teilst�ck von Trazegnies nach Forchies-la-Marche am 12. Juli 2025 eingeweiht.
Planungen:	In Trazegnies sollen beide Abschnitte miteinander verkunden werden. [Juli 2025]
Route:	Roux � Courcelles (�) Trazegnies � Forchies-la-Marche.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 112A (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.11.2025 - ▲

BE 113 Manage � Bascoup

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,1 km
Oberfl�che:	asph. (Breite: 3 m)
Eisenbahnstrecke:	113 / Manage � Pi�ton; 10 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	25. Juni 2025
Radwegebau:	Die Entwicklungsstudie f�r den Ausbau der Linie 113 und der in Bellecourt zum Canal Charleroi-Bruxelles abzweigenden Linie 265 als RAVeL-Wege wurde 2002 abgeschlossen und mit dem Bau Anfang 2023 begonnen. Beide Strecken wurden am 25. Juni 2025 feierlich eingeweiht.
Route:	Manage � Bellecourt � Bascoup.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 113 (Belgi�) (nl)
	30.11.2025 - ▲

BE 114 Soignies � Naast (geplant: � Le Roeulx)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,6 km Der Streckenbeginn in Soignies ist vom Chemin du Perlonjour nur �ber eine Treppe zu erreichen; ein ebenerdiger Zugang befindet sich etwas weiter s�dlich am Place Albert Plaetens. In Naast wird die Bahntrasse als Stra�e genutzt.
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 114 / Soignies � Houdeng-Goegnies; 14 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	7. August 1876
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	S�dlich von Naast ist ein Ausbau bis Le Roeulx und weiter bis zum Canal du Centre geplant. Da es im mittleren Abschnitt Probleme mit dem Grunderwerb gibt, soll das Projekt in drei Abschnitte unterteilt werden mit Schnittstellen bei Quatre Sous und am ehem. Bahnhof Le R�ulx. L�ngerfristig k�nnte der Weg bis zur aktiven Linie 116 verl�ngert werden. [M�rz 2026]
Route:	Soignies � Naast (geplant: � Le Roeulx).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 114 (nl)
	04.04.2026 - ▲

BE 115 Braine-l�Alleud � Clabecq (Pre-RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,2 km; weitere 3 km geplant
Oberfl�che:	soll im Endausbau vermutlich vollst�ndig asphaltiert werden
Eisenbahnstrecke:	Linie 115 / Braine-l'Alleud � Rognon; 24 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Der "Plan RAVeL 2019-24" enth�lt vier Positionen zur Sanierung der Br�cken zur Herstellung des Weges. Die Bauarbeiten laufen seit ca. 2023; erste Abschnitte sind inzwischen befahrbar. [Mai 2025]
Route:	Braine-l�Alleud � Clabecq.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 115 (nl)
	04.01.2026 - ▲

BE 119 Ch�telet � Charleroi-Nord � Roulx ("La Houlli�re")

	Die gut ausgebaute Strecke durch die rustikal-�sthetische Industrie- und Siedlungslandschaft im Norden von Charleroi kann mit den Radwegen an Sambre und dem Kanal Br�ssel-Charleroi (RAVeL 1) zu einer Rundtour durch das Herz des historischen Industriereviers kombiniert werden. (CB)

Auszeichnungen:	• 1. European Greenways Award 2003 (3. Preis)
Streckenl�nge (einfach):	ca. 12,6 km (davon ca. 10,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	Stahlfachwerkbr�cke �ber den Kanal Br�ssel-Charleroi, tunnel�hnliche Unterf�hrungen unter den Autobahnen R 3 und A 54
Eisenbahnstrecke:	Linie 119 / Ch�telet � Luttre; 21 km (1435 mm)
Stilllegung der Bahnstrecke:	4. Oktober 1953 (Pv)
Er�ffnung des Radwegs:	November 1998
Planungen:	�ber die Bahnstrecke 140 soll eine neue Br�cke erreichtet werden. [Juni 2020}
Route:	Charleroi.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 119 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 120 Trazegnies

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,6 km
Oberfl�che:	unbefestigt
Eisenbahnstrecke:	120 / Luttre � Trazegnies; 8 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 120 (Infrabel) (fr)
	05.03.2022 - ▲

BE 123 Enghien � Braine-le-Comte (Fu�weg) (im Bau)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 11,7 km
Oberfl�che:	nur Abschnitt n�rdl. der Autobahn als Radweg ausgebaut
Eisenbahnstrecke:	Linie 123: Geraardsbergen � Braine-le-Comte; 29 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	5. Januar 1867
Stilllegung der Bahnstrecke:	1988 (Enghien / Edingen � Braine-le-Comte / 's-Gravenbrakel)
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Der Abschnitt in Braine-le-Comte vom Chemin des 10 Maisons zur Stra�e Pont Laroche (an der Einm�ndung der Avenue du Champ du Caillau ist fertiggestellt (Er�ffnungszeitpunkt unbekannt)
Planungen:	Im Plan RAVeL 2019-24 wurden 1 Mio. Euro f�r die Sanierung der Kunstbauwerke ausgewiesen. Seit dem zweiten M�rz 2026 wird in Braine-le-Comte der Abschnitt von der Rue du Bosquet zum Chemin du Pont Laroche ausgebaut (veranschlage Bauzeit: 140 Arbeitstage. [M�rz 2026]
Route:	Enghien � Braine-Le-Comte.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 123 (nl)
	14.03.2026 - ▲

BE 126 Ciney � Marchin

	Die Linie 126 steigt gleichm��ig mit einem Tunnel und Br�cken aus dem Tal des Hoyoux auf die wellige Hochebene des Condroze. Die Anbindungen an die Maas/Bf. Huy (ca. 5 km) und Bf Ciney (ca. 2 km) verlaufen �ber Stra�en. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 34,7 km
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	s�dl. von Les Avins Teil der RAVeL-Route W8
Kunstbauten:	Tunnel de R�mont (105 m, beleuchtet)
Eisenbahnstrecke:	Linie 126 / Statte � Ciney; 41 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	10. Juni 1872 (Statte - Modave), 1. Februar 1877 (Modave - Ciney)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1973 (Marchin � Hamois), 1982 (Hamois � Ciney)
Er�ffnung des Radwegs:	2008 (Ciney � Havelange), 15. Mai 2011 (Les Avins � Marchin)
Route:	Ciney � Emptinne � Hamois � Havelange � Clavier-Station � Pont de Bonne � s�dl. Huy.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 126 (Belgi�) (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	01.03.2026 - ▲

BE 127 Landen � Fumal

Streckenl�nge (einfach):	ca. 27,4 km (davon ca. 25 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph. (meist relativ rau); am 13. Mai 2024 wurde der auf 22 km zwischen Lincent und Huccorgne mit neuem Belag versehene Weg wiederer�ffnet
Status / Beschilderung:	in Hannut sehr kurz Teil des RAVeL W2
Kunstbauten:	Der 71 m lange Tunnel de Huccorgne wurde zerst�rt, dieser Abschnitt wird umfahren.
Eisenbahnstrecke:	Linie 127 / Landen � Statte; 34 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	22. November 1875
Stilllegung der Bahnstrecke:	1964 (Landen � Hannut), 1982 (Hannut � Moha)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Landen � Walshoutem � Avernas-le-Bauduin � Hannut � Villers-le-Peuplier � Avennes � Braives � Fallais � Fumal.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 127 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	01.03.2026 - ▲

BE 131 Frasnes-lez-Gosselies � R�ves

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3 km
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	131 / Noir-Dieu � Bois-de-Nivelles; 24 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	20. September 1876 (Abzweig Bois-de-Nivelles � Chassart); 14. Dezember 1876 (Verl�ngerung nach Flerus)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Die Linie 131 k�nnte zuk�nftig als RAVeL-Weg ausgebaut werden.
Route:	Frasnes-lez-Gosselies � R�ves.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 131 (Infrabel) (fr)
	27.12.2022 - ▲

BE 132 Cerfontaine (alte Streckenf�hrung)

F�r den Bau des Stausees L'Eau d'Heure wurde die Linie 132 durch einen L�ckenschluss zw. Saint-Lambert und Jamagne sowie einer Verbindungskurve bei Neuville gro�r�umig verlegt. Die nicht im Stausee versunkenen Trassenst�cke wurden gr��tenteils zur Nationalstra�e umfunktioniert und in Cerfontaine ist ein kurzer inner�rtlicher Radweg entstanden.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,9 km zw. Senzeilles und Neuville sind weitere ca. 3,3 km der Trasse in Richtung Philippeville als Feldweg zug�nglich
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	Auf der s�dlichen Strecke von Cerfontaine in Richtung Mariembourg gab es einen eingleisigen Tunnel (1854), der durch einen zweigleisigen ersetzt wurde (1914). Der Gro�teil der neueren Trasse ist von der N978 �berbaut, die �ltere Trasse ist im Wald noch zu erkennen.
Eisenbahnstrecke:	132 / La Sambre � Treignes; 59 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	6. November 1852 (Walcourt � Silenrieux), 31. Dezember 1853 (Silenrieux � Cerfontaine), 8. Juni 1854 (Cerfontaine � Mariembourg)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1970 (Walcourt � Neuville-S�d) mit der Er�ffnung der durchgehenden Strecke �ber Philippeville
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Cerfontaine.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 132 (nl) • www.railations.net: De Tunnels bij Senzeille (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 136a Saint-Aubin � Florennes � Biesmer�e

Streckenl�nge (einfach):	ca. 15,1 km
Oberfl�che:	asph, westliche Pr�-RAVeL-Abschnitte Schotter
Eisenbahnstrecke:	136a / Senzeilles � Ermeton-sur-Biert; 29 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	4. Juli 2025 (Florennes � Biesmer�e)
Route:	(geplant: Saint-Aubin �) Florennes � Biesmer�e, s�dl. von Mettet.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 136A (nl)
	28.09.2025 - ▲

BE 137 Acoz � Gougnies

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,3 km (davon ca. 1,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	unbeschildert
Eisenbahnstrecke:	137 / Acoz � Mettet; 12 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. April 1887
Stilllegung der Bahnstrecke:	1954 (Pv), 1966 (Abbau Gougnies � Mettet), 1978 (Gv Acoz � Gougnies)
Er�ffnung des Radwegs:	24. M�rz 2024 (1,8 km inkl. neuer Br�cke �ber die Linie 138)
Planungen:	Der Bahntrassenweg soll bis Gougnies verl�ngert werden. [M�rz 2024]
Route:	s�dl. Acoz (Abzw. von der Linie 138) � Gougnies.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 137 (nl)
	22.12.2024 - ▲

BE 138 Ch�telet � Gerpinnes

Streckenl�nge (einfach):	ca. 7,9 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 138: Ch�telineau-Ch�telet � Morialm�; 19 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. Juni 1855
Stilllegung der Bahnstrecke:	1960 (Gerpinnes � Oret), 1972 (Oret � Morialm�), 1983 (Acoz � Gerpinnes), 1991 (Bouffioulx � Acoz)
Er�ffnung des Radwegs:	16. Oktober 2019 (Gerpinnes); 2021 (Bouffioulx � Ch�telet)
Radwegebau:	In Gerpinnes wurde der Weg 2018 asphaltiert und 2022 wurde er �ber Bouffioulx an den Bahnhof Ch�telet angebunden.
Route:	Ch�telet � Acoz � Gerpinnes.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 138 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 138a Florennes � Doische (in Diskussion)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 17 km geplant
Oberfl�che:
Eisenbahnstrecke:	138a / Florennes � Givet (F); 24 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	in Diskussion
Planungen:	Der Plan RAVeL 2019-24 enth�lt eine Position von 2 Mio. Euro zur Sanierung der Kunstbauwerke der Strecke. [Juni 2020]
Route:	(geplant: Florennes � Villers-le-Gambon � Merlemont � Romedenne � Doische).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 138A (nl)
	02.01.2021 - ▲

BE 141 Seneffe � Nivelles � Court-Saint-Etienne

Streckenl�nge (einfach):	ca. 29,1 km (davon ca. 26,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	Viaduc d�Arquennes (Neubau einer Metallbr�cke auf den alten Br�ckenfundamenten)
Eisenbahnstrecke:	Linie 141 / Manage � Court-Saint-Etienne; 33 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	7. Juli 1854 (Manage � Nivelles-Nord), 2. Dezember 1854 (Nivelles-Nord � Genappe), 19. Mai 1855 (Genappe � Court-Saint-Etienne)
Er�ffnung des Radwegs:	22. Mai 2005 (Pre-RAVeL Seneffe � Nivelles) 22. Juni 2008 (Pre-RAVeL Genappe � Court-Saint-Etienne) 24. September 2011 (Nivelles � Genappe, 9 km)
Radwegebau:	Der Abschnitt zwischen Seneffe und Arquennes wurde zwischen M�rz und Dezember 2025 asphaltiert.
Planungen:	Bei Arquennes steht noch der Ausbau des L�ckenschlusses s�dlich der Br�cke �ber den Kanal aus.
Route:	Seneffe � Arquennes � Nivelles � Genappe � Court-Saint-Etienne.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 141 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	04.04.2026 - ▲

BE 142 Hoegaarden � Namur ("La Croix de Hesbaye", RAVeL 2)

	Gut zu fahrende Verbindung von der Sambre/Maas auf die Hochfl�che des Haspegouw. Anstieg durch ein sch�nes Tal ab Namur, im oberen Bereich teilweise landschaftliche L�ngen. Gute Einbindung in das RAVEL/Knoppunkt-System. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 39,6 km (davon ca. 35,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	von Tienen bis Hoegaarden: Verbundpflaster, von Hoegaarden bis Huppaye: Betonplatten und von Huppaye bis Namur: Asphalt
Status / Beschilderung:	zw. Daussoulx und Namur Teil der EuroVelo-Route 5, abschnittsweise Teil der RAVeL W2 und W5
Eisenbahnstrecke:	Linie 142 / Namen/Namur � Tienen; 44 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. Mai 1869 (Namen/Namur � Ramillies), 6. Mai 1867 (Ramillies � Tienen)
Er�ffnung des Radwegs:	1985 (erster Abschnitt in Jodoigne) M�rz 1998
Radwegebau:	Im Gegensatz zu vielen sp�teren RAVeL-Strecken wurden 1977 ein gro�en Teil der Linie 142 zwischen Hoegaarden und Eghez�e von der SNCB erworben.
Route:	Hoegaarden (Flandern) � Jodoigne (Wallonien) � Ramillies � Eghez�e � Namur.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 142 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 147 Landen � Gembloux � Ligny

	Gut ausgebauter Weg durch unspektakul�re Agrarlandschaft mit viel Obstanbau, teils als Allee. Das Ende in Ligny h�ngt etwas in der Luft, der fl�mische Teil ist hingegen gut ins Knotenpunkt-System eingebunden. (CB)

Auszeichnungen:	• 10. European Greenways Award 2021 (Besondere Erw�hnung f�r den ehem. Bahnhof Racour)
Streckenl�nge (einfach):	ca. 49,4 km (davon ca. 42,8 km auf der ehem. Bahntrasse) Zwei kurze Unterbrechungen in bzw. n�rdlich von Gembloux. Die stark befahrene N 4 bei Gembloux wird auf neuer Br�cke �berquert.
Oberfl�che:	asph.; s�dwestl. von Sombreffe wg.
Status / Beschilderung:	abschnittsweise Teil des RAVeL W2
Eisenbahnstrecke:	Linie 147 / Landen - Tamines/Auvelais; 61 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	2011
Radwegebau:	Die fehlende Abschnitte zwischen Perwez � Grand-Leez (4 km) und zwischen Jauche und Autre-�glise (5 km) wurde bis Ende 2011 bzw. Ende 2010 ausgebaut.
Route:	Landen � Racour � Lincent � Maret � Op-le-Grand � Jauche � Ramillies (Kreuzung mit Linie 142) � Perwez � Sauveni�re � Gembloux � Sombreffe � Ligny.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 147 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 150 Sambreville � Anh�e (Molign�e-Tal)

	Landschaftlich attraktive Verbindung durch die stille H�gellandschaft zwischen Maas und Sambre s�dwestlich von Namur mit dem spektakul�ren Molign�e-Tal und sch�nen Blicken auf die Dachlandschaften mehrerer Ardennen-D�rfer. An der Molign�e lassen sich zwei je 4 km kurze Teilstrecken auch auf einer Draisine fahren: Der Radweg l�uft hier auf dem ehemaligen zweiten Gleis. (CB)

Synonyme:	Die Linie wird teilweise auch als 150a bezeichnet.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 35,8 km (davon ca. 35,3 km auf der ehem. Bahntrasse) Die Anbindung an die Sambre muss �ber Stra�e gefahren werden
Oberfl�che:	asph
Kunstbauten:	drei Tunnel und mehrere Br�cken im Molign�e-Tal
Eisenbahnstrecke:	Linie 150 / Tamines � Jemelle; 66 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Laut "Plan RAVeL 2019-24" soll die n�rdliche Anbindung von Tamines bis Aisemont optimiert werden (Streckenf�hrung unklar). [Juni 2019]
Besonderheiten:	Auf dem Teilst�ck zwischen Anh�e und Maredret werden Draisinenfahrten angeboten.
Route:	Sambreville-Serus � Sambreville-Falisolle (Stra�e) � Fosses-la-Ville � Mettet � Maredred � Molign�e-Tal � Anh�e � Maas.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 150 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 150b Rochefort � Houyet

	Sch�ner Weg durch das flache Tal der Lesse mit Eisenbahnanschluss an beiden Enden. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 21,6 km (davon ca. 17,6 km auf der ehem. Bahntrasse) zwischen Villers-sur-Lesse (200 m westlich der N 918) und Ciergnon (an der Kreuzung Route de la Reine / Rue de la Tour) wird im Bereich des k�niglichen Schlosses auf etwa 2,4 km nicht die Trasse sondern der "Chemin de la Colyre", wg., auf dem Nordufer der Lesse benutzt.
Oberfl�che:	asph. oder betoniert
Kunstbauten:	doppelspuriger Tunnel zw. Havenne und Houyet (ca. 470 m lang), Viadukt �ber den Fluss Lomme in Jemelle
Eisenbahnstrecke:	Linie 150 / Tamines � Jemelle; 66 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:	1996/7 (Rochefort � Villers-sur-Lesse); 1998 (Vign�e � Houyet)
Route:	Rochefort � Villers-sur-Lesse � Vign�e � Houyet (Radweg endet direkt am Bahnhof).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 150 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 155 Croix-Rouge � �the � Virton und Harnoncourt � Lamorteau

	Gut ausgebauter, aber etwas isolierter Weg durch Wald und Stadtlandschaft. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 15,9 km (davon ca. 14,1 km auf der ehem. Bahntrasse) in zwei getrennten Abschnitten
Oberfl�che:	asph.; zw. Croix-Rouge und Virton betoniert
Eisenbahnstrecke:	Linie 155 / Marbehan � Virton � Lamorteau (Grenze nach Frankreich); 32 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. M�rz 1873 (Marbehan � Virton), 15. M�rz 1881 (Virton � Ecouvi�z)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Croix-Rouge � �the � Virton und Harnoncourt � Lamorteau.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 155 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 156 Momignies � Mariembourg � Heer-Agimont (RAVeL 2)

	Sch�ner Alleenradweg durch die relativ kleinteilige Agrarlandschaft von der Maas bis zum Eisenbahnmuseum in Mariembourg mit einigen Dampfloks, allerdings kaum Einkehrm�glichkeiten an der Strecke. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 56 km (davon ca. 53 km auf der ehem. Bahntrasse) in zwei Abschnitten: in Mariembourg Verbindung auf Stra�en (2,5 km)
Oberfl�che:	asph.
Status / Beschilderung:	zw. Agimont und Hermeton-sur-Meuse Teil der EuroVelo-Route 19, Teil der RAVeL-Route W8
Kunstbauten:	Viaduc de Blaimont (8-bogiges Viadukt, 135 m lang, 26 m hoch)
Eisenbahnstrecke:	Linie 156 / Anor (FR) � Chimay � Mariembourg � Hasti�re; 59 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1. September 1858 (Chimay � Mariembourg), 8. November 1859 (Momignies � Chimay), 30. M�rz 1864 (Mariembourg � Doische), 5 M�rz 1866 (Doische � Hasti�re), 28. Mai 1868 (Anor � Momignies)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1984 (Momignies � Chimay), 1987 (Chimay � Boussu-en-Fagnes), 1999 (Boussu-en-Fagnes � Mariembourg), 1954 (Mariembourg � Hasti�re)
Er�ffnung des Radwegs:	1990 (Mariembourg � Hermeton-sur-Meuse) 13. Dezember 2013 (Chimay � Momignies) 1. Juni 2016 (Chimay � Virelles; 2,2 km) Ende 2018 (Vaulx-lez-Chimay � Aublain; 4,5 km) 20. November 2020 (Aublain � Mariembourg; 8,5 km) 2023 (Mariembourg nordwestlich des Bahnhofs)
Radwegebau:	Nach der Er�ffnung des RAVeL-Wegs zwischen Mariembourg und der Maas (1990) wurde inzwischen fast die gesamte Linie 156 bis zur franz�sischen Grenze bei Momignies als gr�ner Weg hergerichtet: Zwischen Chimay und Momignies wurde ein 14 km langes St�ck am 13. Dezember 2013 er�ffnet, 2016 folgte eine 2,2 km lange Verl�ngerung im Bereich des geplanten L�ckenschlusses. 2018 entstand der anschlie�ende 4,5 km lange Abschnitt bis Aublain; das Viadukt bei Vaulx wurde zwischen 2016 und 2019 saniert. Im November 2020 wurde der 8,5 km lange Abschnitt von Aublain bis zum Industriegebiet am Rande von Mariembourg fertiggestellt (asphaltiert mit einer Breite von 2,7 m mit begleitender 1 m breiter Aschenbahn).
Planungen:	Zur Anbindung des Bahnhofs Mariembourg muss im letzten, 1,5 km langen Bauabschnitt eine neue Br�cke �ber die N 5 errichtet werden. Der Weg wurde bis auf einen kurzen L�ckenschluss 2023 fertiggestellt, der Bau der Br�cke soll 2024/25 erfolgen. [Dezember 2023] Im "Plan RAVeL 2019-24" wird ein projektierter, ca. 7 km langer RAVeL-Weg zwischen Waulsort und Anseremme auf der im Maastal anschlie�enden Linie 154 aufgef�hrt. Da es hier gleichzeitige Reaktivierungsbestrebungen der 1988 stillgelegten Strecke als L�ckenschluss nach Givet (Frankreich) gibt, soll in einer Machbarkeitsstudie die Parallelf�hrung von RAVeL und Bahn gepr�ft werden. [Mai 2019]
Route:	Momignies � Villers-la-Tour � Chimay � Virelles � Aublain � Mariembourg � Fagnolle � Matagne-la-Grande � Romer�e � Doische (Abzw. nach Givet, F) Agimont � Heer-Agimont � Hermeton-sur-Meuse.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 156 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	18.01.2026 - ▲

BE 160 Br�ssel � Tervuren

Streckenl�nge (einfach):	ca. 5,1 km
Oberfl�che:	wg.
Eisenbahnstrecke:	Linie 160 / Br�ssel-Leopoldswijk � Tervuren; 13 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	9. Juni 1881 (Br�ssel-Leopoldswijk � Oudergem), 18. Mai 1882 (Oudergem � Woluwe), 15. September 1882 (Woluwe � Tervuren)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1970
Er�ffnung des Radwegs:	ca. 1985 (Tervurenallee � Stockel); 5. Oktober 1991 (Watermaelweg � Tervurenallee)
Route:	Br�ssel.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 160 (Belgi�) (nl)
	16.06.2021 - ▲

BE 163 Libramont-Chevigny � Bastogne � Gouvy (in Diskussion: St-Vith)

	Hervorragender, nahezu ebener Panoramaweg durch die Landschaft der Hohen Ardennen mit interessant gestaltetem Abschnitt in Bastogne und vielen Kriegserinnerungen. Kurze Stra�enanbindung zum Bf Gouvy. (f�r den Abschnitt Bastogne � Gouvy; CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 27,7 km (davon ca. 27,6 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 20,9 km geplant
Oberfl�che:	asph. (Bastogne � Gouvy); westl. von Bastogne: Schotter
Status / Beschilderung:	zw. Bastogne und Gouvy Teil des RAVeL W9; zw. Sibret und Bastogne Teil der EuroVelo-Route 12
Eisenbahnstrecke:	Linie 163 / Libramont � Sankt-Vith; 79 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1867 (Libramont � Bastogne), 1885 (Bastogne � Gouvy)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1984 (Pv Bastogne � Gouvy; Stilllegung: 1993, Abbau 1994/95)
Er�ffnung des Radwegs:	23. M�rz 2010 (Bastogne � Bourcy, zusammen mit BE 613) 29. Mai 2011 (Bourcy � Gouvy; 16,5 km)
Planungen:	Bis 2026 sollte das rund 28 km lange, als Pre-RAVeL bereits weitgehend zug�ngliche Teilst�ck von Libramont-Chevigny nach Bastogne in drei Bauabschnitten ebenfalls ausgebaut werden. Lauf einem Zeitplan aus dem Jahre 2023 war f�r 2023 bereits der erste Abschnitt zwischen Libramont und Wideumont vorgesehen, 2024 zusammen mit der Anbindung der Linie 618 zwischen Sibret und Bastogne, 2025 zwischen Wideumont und Sibret, sowie 2026 die innerst�dtische Anbindung in Libramont. Dieser Zeithorizont hat sich deutlich nach hinten verschoben, sodass erst 2026 mit einem Ausbau des Abschnitts zwischen Sibret und Bastogne zu rechnen ist. [Juli 2025] Das bisherige Ostende des Bahntrassenwegs soll an den Bahnhof Gouvy angebunden werden. [Oktober 2015]
Route:	Libramont-Chevigny � Wideumont � Morhet � Sibret � Bastogne � Bourcy � Buret � Limerl� � Gouvy (geplant: � Maldingen � Neundorf � St-Vith).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 163 (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.11.2025 - ▲

BE 163a St. C�cile � Muno � Carignan (FR, RAVeL)

Synonyme:	Als Liniennummer wird (vermutlich f�lschlicherweise) f�r diese Strecke auch 165a angegeben.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 13 km Gesamtl�nge der ehem. Bahnstrecke ca. 30 km; Teile des n�rdlichen Abschnitts sind auf der topographischen Karte als Weg eingezeichnet, als RAVeL-Radweg ausgebaut ist aber nur die Strecke St. C�cile � Muno und mit einer Unterbrechung bei Messempr� bis nach Carignan (FR)
Oberfl�che:	asph. (St. C�cile � Muno � Carignan)
Kunstbauten:	die drei Tunnel auf dem n�rdlichen Abschnitt seind gesperrt; mehrere Viadukte und Br�cken
Eisenbahnstrecke:	Linie 163a / Abzw. Org�o � Carignan; 29 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	August/September 1914 (Baubeginn: 1902)
Stilllegung der Bahnstrecke:	1957 (Einstellung Personenverkehr), 1969 (Stilllegung)
Er�ffnung des Radwegs:	13. Oktober 2022 (Verl�ngerung um 8,7 km �ber Muno hinaus bis Carignan in Frankreich)
Route:	(Station Orego � Herbeumont �) St. C�cile � Muno � Messempr� (FR) � Carignan (FR).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 163A (nl)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	01.03.2026 - ▲

BE 183 Morlanwelz

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3 km in zwei getrennten Abschnitten
Oberfl�che:
Eisenbahnstrecke:	183 / La Louvi�re-Centre � Bascoup; 8 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Morlanwelz.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 183 (Infrabel) (fr)
	28.09.2025 - ▲

Steckbriefe ausklappen: nichts - 4 - 3+ - 2+ - alles

2: Industriebahnen

BE 201 s�dlich von Cuesmes

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,3 km
Oberfl�che:	unbefestigt
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	s�dlich von Cuesmes.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.12.2024 - ▲

BE 205 Lier � Broechem

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,7 km (davon ca. 4,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	betoniert, teilw. Verbundpflaster
Eisenbahnstrecke:	Linie 205 / Lier � Oelegem; 7 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1914
Stilllegung der Bahnstrecke:	1978 (Klaplaar � Oelegem), 1. April 1988 (Lier � Klaplaar)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Lier � Broechem.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 205 (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE 210 Ans � Saint-Nicolas

	In s�dlicher Verl�ngerung der Linie 31 stellt dieser Weg eine Verbindung zur Linie 212 her, mit der sich eine Route bis zur Maas bei Jemeppe-sur-Meuse zusammenstellen l�sst.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3 km (davon ca. 2,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	l. Gef. von Ans (190 m �. NN) in Richtung Saint-Nicolas
Oberfl�che:	Asphalt/Beton
Status / Beschilderung:	RAVeL Ligne 210, Teil des RAVeL W2
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Ans � Saint-Nicolas.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 212 Saint-Nicolas

	Die kurze Linie 212 erschloss mehrere Kohlebergwerke westlich von L�ttich, deren Halden sich von �dland zu Naturparadiesen wandeln.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,4 km (davon ca. 1,3 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	l. Gef. vom Abzweig der Linie 210 (180 m �. NN) bis zum Beginn des Haldengel�ndes (160 m), st�rkeres Gef. bis zum Waschhaus (130 m) und nochmals l. Gef. auf 120 m
Oberfl�che:	Beton
Status / Beschilderung:	RAVeL Ligne 212
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Li�ge-Glain.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 244 Boussu � Dour

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,2 km in zwei getrennten Abschnitten
Oberfl�che:	in Boussu asph.; im Bois de Colfontaine verdichtete Erde
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Boussu � Dour.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.11.2025 - ▲

BE 245 Saint-Ghislain

Streckenl�nge (einfach):	ca. ? km
Oberfl�che:	Bahntrasse als Trampelpfad; Anfang 2026 wurde ein asphaltierter Weg er�ffnet, der zwischen der All�e du Cimenti�re und der Rue de l'Echapp�e neben der Trasse zu verlaufen scheint. Zur Chasse de Saint-Ghislain nimmt die Knotenpunktroute dann die Rue Premi�r.
Eisenbahnstrecke:	245 / Saint-Ghislain - Saint-Ghislain Rivage; 2 km (1435 mm) Die Strecke war urspr�nglich eine direkte Verl�ngerung der Linie 98b, die Verbindungskurve zum Bf Saint-Ghislain ist neuer.
Stilllegung der Bahnstrecke:	1973
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	westl. Ortsrand von Saint-Ghislain.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 245 (nl)
	04.04.2026 - ▲

BE 251 n�rdlich von Anderlues

Streckenl�nge (einfach):	ca. ? km
Oberfl�che:	unbefestigt
Eisenbahnstrecke:	251 / Abzw. Bois-des-Vall�es von der Linie 112 � Leval; 7 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	n�rdlich von Anderlues.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	04.04.2026 - ▲

BE 252a Fontaine-l'�v�que

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,3 km
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:	12. Juli 2025
Route:	Fontaine-l'�v�que.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.11.2025 - ▲

BE 254 Bascoup � Trazegnies (in Diskussion)

Streckenl�nge (einfach):	ca. ? km
Oberfl�che:
Eisenbahnstrecke:	254 / Bascoup � Trazegnies; 5 km (1435 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	15. Dezember 1870
Er�ffnung des Radwegs:	in Diskussion
Radwegebau:	Der geplante RAVeL-Weg auf der Linie 254 soll die Linien 113 und 112a miteinander verbinden. [Juni 2025]
Route:	(geplant: Bascoup � Trazegnies).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 254 (nl)
	30.11.2025 - ▲

BE 265 Bellecourt � Canal Charleroi-Bruxelles

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,3 km (davon ca. 1 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Die Entwicklungsstudie f�r den Ausbau der Linie 113 und der in Bellecourt zum Canal Charleroi-Bruxelles abzweigenden Linie 265 als RAVeL-Wege wurde 2002 abgeschlossen und mit dem Bau Anfang 2023 begonnen. Beide Strecken wurden am 25. Juni 2025 feierlich eingeweiht.
Route:	Bellecourt � Canal Charleroi-Bruxelles.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• historische topographische Karte
	30.11.2025 - ▲

BE 266 Roux � Courcelles

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,9 km (davon ca. 1,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:	16. November 2002
Route:	Roux � Courcelles.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	05.03.2022 - ▲

BE 268 Monceau-sur-Sambre

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,2 km
Oberfl�che:
Eisenbahnstrecke:	268 / Monceau � Monceau-Usines; 2 km (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Monceau.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Spoorlijn 268 (fr)
	05.03.2022 - ▲

BE 268b Monceau-sur-Sambre � Goutroux

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,1 km (davon ca. 1,7 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Monceau-sur-Sambre � Goutroux.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	05.03.2022 - ▲

Steckbriefe ausklappen: nichts - 4 - 3+ - 2+ - alles

3: Meterspurige �berlandstra�enbahnen

BE 275 Aarschot

	Kurzer Abschnitt der �berlandtram Aarschot-Westerlo auf eigenst�ndiger Trasse.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,5 km
Oberfl�che:	Schotter
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Aarschot.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	03.05.2025 - ▲

BE 287 Leerbeek � Oetingen

Streckenl�nge (einfach):	ca. ? km
Oberfl�che:	Schotter / verdichtete Erde
Status / Beschilderung:	der westiche Abschnitt ist �berwiegend Teil der EuroVelo-Route 5
Eisenbahnstrecke:	ehem. �berlandstra�enbahn
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Leerbeek � Oetingen.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.11.2025 - ▲

BE 370a Niederbrakel

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,4 km
Oberfl�che:	Feldweg
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	05.06.2021 - ▲

BE 376 Sint-Lievens-Houtem � Sint-Lievens-Esse

Streckenl�nge (einfach):	ca. 9 km (davon ca. 6,3 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 0,6 km abseits der beschriebenen Route
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	ehem. �berlandstra�enbahn (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	23. Juni 1907
Stilllegung der Bahnstrecke:	15. Dezember 1955
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Sint-Lievens-Houtem � Herzele � Sint-Lievens-Esse.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Tramway Gand - Grammont (fr)
	05.06.2021 - ▲

BE 380 Hamme

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,3 km
Oberfl�che:	Schotter / verdichtete Erde
Eisenbahnstrecke:	ehem. Tramway Antwerpen - Hamme
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Hamme.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Tramlijn H (NMVB Groep Gent) (nl)
	16.06.2021 - ▲

BE 383 Leeuwergem � Oombergen

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,1 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	ehem. �berlandstra�enbahn (1000 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Leeuwergem � Oombergen.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.05.2021 - ▲

BE 418 Morlanwelz

Synonyme:	auch: Ligne de Tramway 30
Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,4 km in drei getrennten Abschnitten
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Tram 30 oder Ligne 418 / Bracquegnies � Morlanwelz � Anderlues; ? km (1000 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Morlanwelz.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 30 (SNCV Groupe du Centre) (fr)
	04.04.2026 - ▲

BE 422 Binche � Saint-Vaast und kurze Abschnitte Richtung Str�py-Bracquegnies

	Kurzer Weg durch die Bergbau-Folgelandschaft wohl auf der Trasse einer ehemaligen �berland-Stra�enbahn. Der Weg h�ngt etwas in der Luft, die Verbindungen zum Ravel 108 oder zum historischen Canal du Centre m�ssen �ber Stra�en gefahren werden. (CB)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,9 km (davon ca. 6,5 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 1 km abseits der beschriebenen Route In Richtung Str�py-Bracquegnies sind zwei kurze nicht miteinander verbundene Abschnitte als asphaltierte Wege befahrbar.
Oberfl�che:	asph.
Stilllegung der Bahnstrecke:	1993
Er�ffnung des Radwegs:	28. April 2007 (4 km in La Louvi�re) 2012 (Verl�ngerung von P�ronnes-lez-Binche nach Binche)
Route:	Binche � P�ronnes-Lez-Binche � Saint-Vaast (Streckenverzweigung).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	10.06.2023 - ▲

BE 427 Neufvilles

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,7 km (davon ca. 2,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:	M�rz 2012 (Neufvilles)
Route:	Neufvilles.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 430 Morlanwelz

Synonyme:	auch: Ligne de Tramway 80
Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,2 km
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Morlanwelz.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	28.09.2025 - ▲

BE 433 Marcinelle � Marcinelle la Bruy�re

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,5 km
Oberfl�che:	wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Marcinelle � Marcinelle la Bruy�re.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 50 Charleroi - Nalinnes (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 453 Bourlers � Forges

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,3 km (davon ca. 1 km auf der ehem. Bahntrasse) weitere Abschnitte der Tramstrecke sind als Wald- oder Feldwege begeh- und teilweise auch befahrbar, z. B. s�dlich von Forges oder bei Riezes
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Bourlers � Forges.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Verweise:	Zum Abschnitt s�dlich von Couvin siehe BE 517
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 453A Chimay - Cul-des-Sarts (fr) • Wikipedia: Ligne de tramway 453B Couvin - Cul-des-Sarts (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 496 Wintershoven � Vrijhern

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,7 km
Oberfl�che:
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Wintershoven � Vrijhern.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.12.2024 - ▲

BE 516 Wanferc�e-Baulet � Keumi�e

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,3 km
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Wanferc�e-Baulet � Keumi�e.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 517 Couvin (geplant: � Petit-Chapelle, Pre-RAVeL)

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,4 km; weitere 11 km geplant
Oberfl�che:	Schotter
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Couvin (geplant: � Br�ly � Petit-Chapelle).
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 518 Redu � Daverdisse

Streckenl�nge (einfach):	ca. 12,8 km
Oberfl�che:	Redu � Daverdisse: asph., Daverdisse � Porcheresse: wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Redu � Daverdisse � Porcheresse.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	07.05.2013 - ▲

BE 523 Olloy-sur-Virion � Oignies-en-Thi�rache

Synonyme:	Die Bahnstrecke hatte auch die Liniennummer Tramway 451.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,8 km
H�henprofil:	kontinuilerliche leichte Steigung von 140 auf 330 m
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Oignies-en-Thi�rache � Olloy-sur-Viroin; 9 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	25. M�rz 1911
Stilllegung der Bahnstrecke:	22. Mai 1954
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Olloy-sur-Virion � Oignies-en-Thi�rache.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 451 (fr)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	21.03.2026 - ▲

BE 524 Bohan � Membre

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,6 km
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	ein Tunnel: Tunnel Bohan-Membre (220 m lang)
Er�ffnung des Radwegs:	6. September 2022
Route:	Bohan � Membre.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bahnstrecke Montherm�Hautes-Rivi�res�Sorendal�Membre
	08.06.2025 - ▲

BE 579 Transferrusienne: Comblain-la-Tour � Le Grand Trixhe

Synonyme:	F�r die Strecke wurden auch die Nummern 516 und 620 verwendet. Im mittleren Teil verlief die Schmalspurbahn oft an oder auf Stra�en und zwischen Lamorm�nil und �rez�e verkehrt heute eine Museumsbahn. Daher wird diese Strecke auf dieser Seite geteilt; zum Abschnitt Hotton � Fisenne siehe BE 620.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 19,4 km
Oberfl�che:	Schotter
Er�ffnung des Radwegs:	25. September 2016
Route:	Comblain-la-Tour � Xhoris � Ferri�res � Burnontige � Le Grand Trixhe.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.05.2021 - ▲

BE 581 Heure-le-Romain � Bassenge

Streckenl�nge (einfach):	ca. 5,3 km
Oberfl�che:
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Heure-le-Romain � Bassenge.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	04.05.2024 - ▲

BE 613 Bourcy � Houffalize

	Landschaftlich sch�ne Abfahrt durch das enge Tal eines Nebenflusses der Ourthe orientale. Bei Bourcy Anschluss an den RAVeL auf der Linie 163. (CB)

Synonyme:	Der Strecke war auch die Liniennummer 504 zugeordnet.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 11 km (davon ca. 10,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
H�henprofil:	l. St. von Bourcy (300 m �. NN) nach Houffalize (510 m)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Linie 504/613: Bourcy � Houffalize; 12 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1889
Stilllegung der Bahnstrecke:	1959
Er�ffnung des Radwegs:	23. M�rz 2010 (Bourcy � Houffalize)
Route:	Bourcy � Houffalize.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne 613 (SNCV) (fr)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 615 Saint-L�ger � Ch�tillon

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,2 km (davon ca. 3,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	betoniert
Er�ffnung des Radwegs:
Planungen:	Es ist ein Ausbau weiterer Abschnitte der Bahnstrecke von Arlon nach Virton mit Anschluss an den Bahntrassenweg 155 bei �the in der Diskussion (insg. weitere ca. 18 km).
Route:	Saint-L�ger � Ch�tillon.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.12.2022 - ▲

BE 618 Villeroux � Martelange

	Die landschaftlich attraktive Verbindung von Bastogne in das Tal der oberen Sauer l�sst sich gut mit den RAVeL 163 und 164 sowie den PC 18/17 in Luxemburg kombinieren. Auf der Anbindung ab Bastogne muss bis zur kompletten Fertigstellung noch auf ca. 4 km �ber Stra�e gefahren werden.

Synonyme:	Die Strecke hatte auch die Liniennummer 516.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 29 km (davon ca. 19 km auf der ehem. Bahntrasse) und weitere 2,4 km abseits der beschriebenen Route Nordwestlich von Bastogne sind zwischen Lavacherie (Sainte-Ode) und Amberloup weitere gut 2 km als Nebenstra�e/Wirtschaftsweg befahrbar.
Oberfl�che:	asph. (Ausgehend von Martelange wurden 2010 erste Abschnitte des urspr�nglich nur geschotterten bzw. aus einer Spur durchs Gras bestehenden Weges mit Beton bzw. Asphalt befestigt. 2024/25 folgte das rund 12,5 km lange Teilst�ck von Radelange nach Les �tangs de la Strange, das am 1, Juli 2025 offiziell er�ffnet wurde. Wann der Abschnitt von Assenois nach Hompr� ausgebaut wurde ist unbekannt.)
Status / Beschilderung:	Die Route ist Teil des RAVeL W9 und der EuroVelo-Route 5
Eisenbahnstrecke:	Linie 516/618: Marche � Marloie � Bastogne � Martelange; 81 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	zwischen dem 15. Dezember 1900 und dem 11. Januar 1906; der SNCV-Bahnhof in Bastogne ist schr�g gegen�ber dem SNCF-Bahnhof erhalten; in Martelange schlossen die Linie 517/624 nach Arlon und die luxemburgische Strecke nach Noerdange an (siehe LU06).
Stilllegung der Bahnstrecke:	1. September 1960 (Pv), 1965/66 (Gv)
Er�ffnung des Radwegs:	2010 (abschnittweiser Ausbau Radelange � Martelage) 1. Juli 2025 (Ausbau Les �tangs de la Strange � Radelange sowie stra�enbegleitender Abschnitt zw. Radelange und Martelage)
Planungen:	Die Linie 618 wird asphaltiert und in den EuroVelo 5 eingebunden. F�r 2026 ist zusammen mit dem Ausbau des Abschnitts der Linie 163 zwischen Bastogne und Sibret die Asphaltierung der Linie 618 zwischen Villeroux und Assenois geplant, sodass der derzeitige Stra�enabschnitt entf�llt. [Juli 2025]
Route:	Villeroux (s�dwestlich von Bastogne) � Assenois � Salvacourt � Hollange � Strainchamps � Bodange � Wisembach � Radelange � Martelange.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• rail.lu: Linie 516 (fr)
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	30.11.2025 - ▲

BE 619 Lierneux � H�bronval

Synonyme:	Die Strecke hatte auch die Liniennummer 499.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,3 km
H�henprofil:	leicht ansteigend von Lierneux (400 m �. NN) nach H�bronval (500 m)
Oberfl�che:	urspr�nglich Schotter; der Weg wurde ca. 2023 asphaltiert
Status / Beschilderung:	Knotenpunktnetz: 64 - 30
Eisenbahnstrecke:	499 / Lierneux � Vielsalm; 14 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	23. Oktober 1904
Stilllegung der Bahnstrecke:	27. September 1958 (Pv), 1. Juni 1959 (Gv)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Lierneux � H�bronval.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 499 (fr)
	15.03.2025 - ▲

BE 620 Hotton � Fisenne

Streckenl�nge (einfach):	ca. 8,5 km (davon ca. 7,4 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.; �stlicher Teil: Schotter
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Hotton � Ny � Soy � Fisenne.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Datenblatt ravel.wallonie.be (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 624 Arlon

Synonyme:	andere verwendete Liniennummer: 517
Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,8 km
Oberfl�che:
Er�ffnung des Radwegs:
Radwegebau:	Als Teil einer geplanten, rund 80 km langen Fernverbindung von Martelange �ber Arlon nach Torgny an der franz�sischen Grenze wurde am 16. September 2019 in der Rue du Vicinal ein 1 km langer stra�enbegleitender Geh- und Radweg eingeweiht. Bis 2023 sollen 7 von insg. 14 km der Route in Arlon fertiggestellt sein.
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.12.2022 - ▲

BE 625 Florenville � Jamoigne

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,6 km (davon ca. 4,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Florenville � Izel � Jamoigne.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 719 Blegny-Mine � Mortroux

Streckenl�nge (einfach):	ca. 5,7 km
Oberfl�che:	wg.,; teilweise eingeschotterte Spur zwischen den Gleisen
Kunstbauten:	Die eigentlich f�r den 28. M�rz geplante feierliche Wiederer�ffnung des 135 m langen Tunnels von Dalhem musste auf den 4. Juli 2020 verschoben werden.
Eisenbahnstrecke:	466 bzw. 719 / Li�ge � Fouron-le-Comte; 30 km (1000 mm)
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1898
Stilllegung der Bahnstrecke:	1958; zwischen dem 27. Mai 1973 und dem 5. Oktober 1991 gab es Blegny-Mine und Montroux einen Museumsbahnbetrieb, der nach einem tragischen Unfall eingestellt wurde
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Blegny-Mine � Dalhem � Mortroux.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Ligne de tramway 466/1 (fr)
	02.01.2021 - ▲

BE 725 Ougr�e � Plainevaux

Streckenl�nge (einfach):	ca. 19,5 km
Oberfl�che:	k�rzere Abschnitte asph. bzw. betoniert, oft unbefestigt
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Ougr�e � Plainevaux.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.12.2024 - ▲

BE 727 Herstal

Synonyme:	Als RAVeL-Weg hat die Strecke unkonventionellerweise die Nummer 76 erhalten.
Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,8 km
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Herstal.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	03.05.2025 - ▲

BE 917 Rixensart

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,6 km (davon ca. 1,5 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Rixensart.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	02.01.2021 - ▲

BE 919 Braine-le-Comte � Virginal-Samme

Streckenl�nge (einfach):	ca. 5,3 km
Oberfl�che:	verdichtete Erde
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Braine-le-Comte � Virginal-Samme.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	24.05.2021 - ▲

Steckbriefe ausklappen: nichts - 4 - 3+ - 2+ - alles

4: Bahnen mit abweichender Nummerierung

BE AGR RAVeL de l'Agrappe: Terril (Nord) de Genly � Framieres

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,2 km
Oberfl�che:	betoniert, weitere Abschnitte: unbefestigt
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Terril (Nord) de Genly � Framieres.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	29.12.2024 - ▲

BE Brussel-B Vossem � Sterrebeek

Streckenl�nge (einfach):	ca. 3,2 km
Oberfl�che:	abschnittsweise Verbundpflaster, wg. und unbefestigter Trampelpfad
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Vossem � Sterrebeek.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.11.2025 - ▲

BE Brussel-L Sint-Martens-Lennik � Sint-Kwintens-Lennik

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,8 km
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Der gr��te Teil der ehem. Tramlijn L von Brussel Rouppeplein nach Leerbeek verlief auf Stra�en, lediglich zwischen Sint-Martens-Lennik und Sint-Kwintens-Lennik gab es eine eigene Trasse.
Er�ffnung der Bahnstrecke:	22. September 1888
Stilllegung der Bahnstrecke:	1. September 1972
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Sint-Martens-Lennik � Sint-Kwintens-Lennik.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.12.2022 - ▲

BE CDJ Liaison 119 - Canal Charleroi-Bruxelles - 112a

	Dieser Verbindungs-RAVeL verkn�pft die Linien 112a und 119 und bindet in der Mitte den Treidelpfad am Canal Charleroi-Bruxelles an und besiert auf alten Bergbwergsanschl�ssen..

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,9 km (davon ca. 1,9 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Eisenbahnstrecke:	Industriebahn 'Centre de Jumet' (1435 mm)
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Jumet � Roux.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• www.railations.net (nl)
	23.11.2025 - ▲

BE CFE zw. Chapelle-lez-Herlaimont und Bellecour

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1,2 km
Oberfl�che:	asph. Anliegerstra�e und unbefestigter Wirtschaftsweg
Eisenbahnstrecke:	Chemin de Fer des Embranchements
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	zw. Chapelle-lez-Herlaimont und Bellecourt.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	04.04.2026 - ▲

BE Ecaussinnes �caussinnes-d'Enghien

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,4 km
Oberfl�che:	asph.
Kunstbauten:	ein zw�lfbogiges Viadukt: Pont des Douces Arcades (121 m lang, knapp 15 m hoch)
Eisenbahnstrecke:	Die Br�cke sollte Teil einer geplanten Schmalspurstrecke werden, die aber nicht fertig gebaut wurde. Sie diente stattdessen sp�ter als normalspurige Anschlussbahn eines Steinbruchs.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	�caussinnes-d'Enghien.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• railations.net: Nivelles - Soignies (nl)
	30.11.2025 - ▲

BE Hasselt-2 De tramroute: Heusden � Houthalen

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,3 km
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:	17. Mai 1987 (1375 m Heusden-Zolder)
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	16.06.2021 - ▲

BE Kusttram Lombardsijde

	In Lombardsijde wurde die Kusttram mehrfach verlegt. Ein St�ck auf und in Verl�ngerung der Elisabethlaan ist per Rad befahrbar.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 1 km
Oberfl�che:	entlang der Elisabethlaan asph., anschlie�end wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Lombardsijde.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Kusttram
	30.12.2022 - ▲

BE L Londerzeel und bei Wolvertem

Synonyme:	in zwei getrennten Abschnitten
Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,6 km
Oberfl�che:	in Londerzeel asph.; bei Wolvertem unbefestigter Feldweg und asph. Anliegerstra�e
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	05.06.2021 - ▲

BE NMVB 258 Sint-Lenaarts � Turnhout

Streckenl�nge (einfach):	ca. 19,5 km
Oberfl�che:	�berwiegend asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Sint-Lenaarts � Turnhout.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Buurtspoorwegen van de provincie Antwerpen (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE NMVB 258 bis Sint-Jozef-Rijkevorsel

Streckenl�nge (einfach):	ca. 2,7 km
Oberfl�che:	�berw. wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Sint-Jozef-Rijkevorsel � Steenweg op Rijkevorsel.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.12.2022 - ▲

BE NMVB 259 n�rdl. Merksplas-Kolonie

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,6 km weiterer Abschnitt im Wald n�rdlich der N124
Oberfl�che:	wg.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	n�rdl. Merksplas-Kolonie.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.12.2022 - ▲

BE Oostende Oostende: Maria Hendrikapark

	Am S�drand des Maria Hendrikapark hat sich in Oostende das Endst�ck einer Stichbahn der Tram �ber die Koninginnelaan erhalten.

Streckenl�nge (einfach):	ca. 0,5 km
Oberfl�che:	wg.
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1890er Jahre; ein fahrplanm��iger Betrieb ist f�r 1897 belegt, danach scheint sie nur unregelm��ig genutzt worden zu sein
Stilllegung der Bahnstrecke:	1930
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Oostende: S�drand des Maria Hendrikaparks.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
	30.12.2022 - ▲

BE Routeke Steinkohlenmine Zolder � Kohlenhafen am Albertkanaal

Streckenl�nge (einfach):	ca. 6,9 km (davon ca. 6,1 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	asph.
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	Steinkohlenmine Zolder � Kohlenhafen am Albertkanaal.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Wikipedia: Routeke (nl)
	30.12.2022 - ▲

BE Zedelgem Vloethemveldzate:

Streckenl�nge (einfach):	ca. 4,6 km (davon ca. 3,8 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfl�che:	abschnittsweise asph., wg. und Verbundpflaster
Eisenbahnstrecke:	ehemaliges Milit�rgleis
Er�ffnung der Bahnstrecke:	1926
Stilllegung der Bahnstrecke:	1995
Er�ffnung des Radwegs:
Route:	n�rdl. von Zedelgem.
Details:	Literatur Fotografien Karte Geodaten: gpx
Externe Links (Radweg):	• Provinz West Vlaanderen: Vloethemveldzate (nl)
	16.06.2024 - ▲

�bersicht der Er�ffnungen
Datum im Format Jahr-Monat-Tag, da nicht immer der genaue Er�ffnungstag bekannt ist.

Datum	Land	Weg	Abschnitt
2026-03-00	BE	BE 083	bei Russeignies
2025-12-00	BE	BE 141	Ausbau Seneffe – Arquennes
2025-09-20	BE	BE 042	Vielsalm – Grand-Halleux
2025-07-12	BE	BE 112	Forchies-la-Marche – Fontaine-l'�v�que
2025-07-12	BE	BE 112a	Trazegnies – Forchies-la-Marche
2025-07-12	BE	BE 252a	Fontaine-l'�v�que
2025-07-05	BE	BE 086	Frasnes-lez-Buissenal – Moustier
2025-07-04	BE	BE 136a	Florennes – Biesmer�e
2025-07-01	BE	BE 618	Ausbau Les �tangs de la Strange – Radelange
2025-06-25	BE	BE 113	Manage – Bascoup
2025-06-25	BE	BE 265	Bellecourt – Canal Charleroi-Bruxelles
2025-06-20	BE	BE 021a	Kolenspoor: Zwartberg – As
2024-03-24	BE	BE 137	Acoz – Gougnies
2023-06-24	BE	BE 086	Moustier – Leuze
2023-06-10	BE	BE 106	Ecaussinnes – Ronqui�res
2023-06-06	BE	BE 055a	Kaprijke – Bassevelde
2022-09-06	BE	BE 524	Bohan – Membre
2021-07-13	BE	BE 063	Vrijbosroute: Boezinge – Langemark
2021-03-29	BE	BE 036c	Flughafen Br�ssel (alte Anbindung)
2020-11-20	BE	BE 156	Aublain – Mariembourg
2019-10-16	BE	BE 138	Gerpinnes
2019-05-11	BE	BE 108	Rue du Bois Gilles bis zur Sambre bei Erquelinnes
2019-04-05	BE	BE 055a	N49 – Wauterstraat �stl. Kaprijke
2018-00-00	BE	BE 156	Vaulx-lez-Chimay – Aublain
2017-01-13	BE	BE 077	Wachtebeke – Moerbeke, 2. Bauabschnitt
2016-09-25	BE	BE 579	Transferrusienne: Comblain-la-Tour – Le Grand Trixhe
2016-06-01	BE	BE 156	Chimay – Virelles
2014-05-04	BE	BE 055a	Eeklo, Oostveldstraat – N49 n�rdl. Lembeke
2014-04-16	BE	BE 077	Wachtebeke – Moerbeke, 1. Bauabschnitt
2013-12-13	BE	BE 156	Chimay – Momignies
2013-09-15	BE	BE 048	Vennbahn in der St�dteregion Aachen
2013-07-02	BE	BE 048	Vennbahn in Ostbelgien
2012-00-00	BE	BE 055a	Eeklo: Oude Gentweg – Oostveldstraat
2011-09-24	BE	BE 141	Nivelles – Genappe
2011-05-29	BE	BE 108	Binche – Abtei Bonne-Esp�rance
2011-05-29	BE	BE 163	Bourcy – Gouvy
2011-05-15	BE	BE 126	Les Avins – Marchin
2010-07-03	BE	BE 045	Trois-Ponts – Waimes
2010-03-23	BE	BE 163	Bastogne – Bourcy
2010-03-23	BE	BE 613	Bourcy – Houffalize
2010-00-00	BE	BE 618	Ausbau Radelange – Martelange
2008-06-22	BE	BE 141	Pre-RAVeL Genappe – Court-Saint-Etienne
2008-00-00	BE	BE 126	Ciney – Havelange
2007-04-28	BE	BE 422	La Louvi�re
2006-09-03	BE	BE 047	Ausbau Neidingen – Lommersweiler
2006-07-29	BE	BE 047	Ausbau Auel – Oudler
2005-05-22	BE	BE 141	Pre-RAVeL Seneffe – Nivelles
2004-07-04	BE	BE 048	Weismes – Montenau
2002-11-16	BE	BE 112a	Roux – Courcelles
2002-11-16	BE	BE 266	Roux – Courcelles
2001-08-00	BE	BE 048	Montenau – St. Vith
1990-00-00	BE	BE 156	Mariembourg – Hermeton-sur-Meuse
1987-05-17	BE	BE Hasselt-2	Heusden-Zolder
1978-00-00	BE	BE 082	Mijnwerkerspad: Strijpen – Opbrakel

Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit gr��tm�glicher Sorgfalt zusammengestellt. F�r ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gew�hr �bernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegef�hrungen erfolgt mit dem ausdr�cklichen Hinweis, dass Sie f�r die Einhaltung der Stra�enverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abkl�ren m�ssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fu�g�ngerzonen, Einbahnstra�en usw.).

Dieses Dokument (Texte, Grafiken und Fotografien) ist ausschlie�lich f�r den pers�nlichen Gebrauch bestimmt. Eine kommerzielle Nutzung z. B. durch Fahrradverleihbetriebe oder Fremdenverkehrsorganisationen sowie die – auch auszugsweise – Ver�ffentlichung in elektronischer oder gedruckter Form bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung. Alle genannten Marken- und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.

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